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真痛苦

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发表于 2002-9-17 17:55:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近要買一台正牌車...各位幫我出個主意 ....該買BMWR1150RT還是隼????????? 拿捏不定...真痛苦
发表于 2002-9-17 18:16:09 | 显示全部楼层
我老師最近買了正牌的R1150,他說騎了那麼多日本車,還是德國的BMW騎起來真的感覺不一樣,真正人性化的設計,暖氣,加溫手把,舒適的騎乘姿勢,以及"名牌",雖然動力方面沒有日系車或義大利車的狂暴,但也有水準之上

不過BMW的價錢實在不便宜,預算充足的話,我真的覺得BMW較好
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发表于 2002-9-17 19:23:03 | 显示全部楼层
我覺得BMW是老人在騎的
好像沒設計比較有殺氣的車不是嗎
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发表于 2002-9-17 22:07:03 | 显示全部楼层
真有錢
我會買4輪ㄉ 當然如果已經有車例外

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发表于 2002-9-18 00:41:38 | 显示全部楼层
重質感就是bmw,隼的取向應該不用說了
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发表于 2002-9-18 00:48:38 | 显示全部楼层
十年後~~~~二十年後
BMW會越來越美
五年~~~~十年後
隼~我不敢說
但肯定不會越來越美
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 楼主| 发表于 2002-9-18 07:57:16 | 显示全部楼层
謝謝大家,決定牽BMW1150RT了..
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发表于 2002-9-18 08:03:52 | 显示全部楼层
BMW1150RT很漂亮的休旅車

買了後順便在換兩顆8000k HID就更完美了
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发表于 2002-9-18 10:28:35 | 显示全部楼层
嗯~我也很喜歡BMW的車喔!
騎起來真的很不錯~跟隼比起來~~BMW直得考慮一下^^
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发表于 2002-9-18 10:46:44 | 显示全部楼层


真的是很漂亮
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发表于 2002-9-18 10:48:58 | 显示全部楼层
排氣量(cc) 1,130
缸徑/衝程(mm) 70.5/101
最大馬力(bhp/rpm) 95/7,250
最大扭力(Nm/rpm) 100/5,500
引擎型式 氣/油冷水平對臥2汽缸/四行程8汽門引擎
引擎控制及燃油系統 具滑行斷油設計之MA 2.4數位電子式燃油噴射控制
廢氣排放系統 圈迴式三元觸媒轉換器
變速箱 6速變速箱
電機系統
發電機(瓦) 700
電瓶(伏特/安培) 12/19
車身尺寸
車長(mm) 2230
車寬(mm) 898
軸距(mm) 1485
座椅高度(mm) 780
淨重(kg) 279
最大重量(kg) 495
油箱容量(公升) 25.2
懸吊及煞車
車架 高張力鋼管/輕質鋁合金鍛造
前避震器 Telelever氣壓前叉雙槍避震器
後避震器 BMW 專利 Paralever氣壓單槍避震器
傳動方式 軸傳動
煞車系統 Integral ABS前後連動式電子防鎖死煞車系統
前煞車 BMW EVO液壓雙碟四活塞卡鉗
煞車盤尺寸:320mm
後煞車 液壓單碟雙活塞卡鉗
煞車盤尺寸:276mm
輪胎尺寸-前輪 鋁合金輪圈 3.50x17
輪胎 120/70 ZR17
輪胎尺寸-後輪 鋁合金輪圈 5.00x17
輪胎 170/60 ZR17

性能
0-100km/h加速 4.0 秒
極速 200km/h 以上

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