沒有意義...

Sonson · 发表于 2004-4-14 22:58:02

最近要考大型重機駕照,每天都去駕訓班練習,練完後,騎著自己的鵝,覺得好小,好無力,路口紅燈變綠燈時,看著身旁一台台猛催油門衝出去的速克達,都會覺得沒有意義(以前會跟著衝)....希望重車關稅可以下降,國內的相關制度也可以變的合理,到時候大家都騎重車,那種感覺是多麼美好啊!!

一水 · 发表于 2004-4-14 23:05:14

恩.....就算關稅牌照稅降低....能買的起又養的起的人真不多!!
等時代變遷吧!!至少騎出去要能安心停車，不用派槍前哨看守!!

但是....騎過重車後....真的會覺得在直路上騎快...很沒意義!!
明明速度就只有那點，卻還要跟人拼命....

阿福 · 发表于 2004-4-14 23:32:15

恩恩在騎過我哥fz150後我就不會這麼做了
速度沒什麼過灣技巧練好比要重要
在山到被小50八= .= 看來要勤練檔車的過灣

卡普 · 发表于 2004-4-14 23:33:57

除非我們台灣的路跟日本一樣大
不然要全部騎重車要停哪?
台灣哪麼小騎重車只是好看~帥~
一點都不實用阿~買個東西騎R-1 左右兩邊掛7-11塑膠袋
這樣能看嗎~_~"

阿福 · 发表于 2004-4-14 23:48:05

日本路很小吧 = = (看電視節目的) 不過道路品質很棒

一水 · 发表于 2004-4-14 23:53:23

回覆給:卡普

....日本的路和台灣比...沒比較大!!品質是沒話說!!

但是有些住宅區的路....還真只有一台車寬!!有看過小叮噹吧!!還真的是那樣!!

小p鵝 · 发表于 2004-4-14 23:53:39

其重車送披薩....

黑色天鵝湖 · 发表于 2004-4-14 23:59:45

回覆給:Sonson

其實......個人覺得.....
台灣沒有騎重車的本錢

路小又爛
車多又擠
道路法規不完整
行車觀念不健全
整體環境水準不足

所以就算牌照稅..... 燃料稅.....車價都降低了
重車還是沒有普及化的前景

準備買鵝 · 发表于 2004-4-15 00:07:24

回覆給:黑色天鵝湖
雙手贊成! 心有同感!

阿福 · 发表于 2004-4-15 00:09:35

交通規則要做好不要有偏一邊的想法
還有老官該下臺換年經一點的交通官員去做做看....

高雄小賤鵝 · 发表于 2004-4-15 02:19:05

你們忘記說一點.....停車還要有自家用車庫.....出門在外還要車不離身............................

重車=很貴....

Y.F.B.T小村 · 发表于 2004-4-15 03:06:41

ＣＢ４００在日本是送瓦斯在騎的
（還有一些快遞）=.=

白爛高手 · 发表于 2004-4-15 10:07:28

回覆給:Sonson

我認為速克達只是代步的而重車是騎感覺的
有沒有重車無所謂至少你有騎過知道騎上他的感覺

那比如說重車的稅下降價格也下降了,將來人們都有能力買重車
那路口紅燈變綠燈時,看著身旁一台台猛催油門衝出去的速克達,
變成猛催油門衝出去的重車
就更沒意義了

愛FZ · 发表于 2004-4-15 10:45:21

回覆給:卡普

除非我們台灣的路跟日本一樣大
不然要全部騎重車要停哪?
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
如果我沒看錯的話，汽車好像比重車來得大…汽車都不怕沒地方停了，重車怕什麼? 而且台灣重車的生態已經有二十幾年之久，重新開放之後自然會有生存的法則出現…不必擔心沒地方停…

台灣哪麼小騎重車只是好看~帥~
一點都不實用阿~買個東西騎R-1 左右兩邊掛7-11塑膠袋
這樣能看嗎~_~"
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
為什麼不能看? 難道不帶shoei ，不穿dainese就不能騎重車嗎?
不要再給重車族群戴高帽，開放後的市場帶來是的重車普遍、
市場合理化，且國人又多一項休閒運動，騎重車如果把自已
搞得像賽車一樣的話，肯定很累…大家各取所需，你玩安全競速，我玩休閒遊憩，實不實用看個人，你覺得不實用，我就覺
得重車比汽車好（個人）……

MG-SR · 发表于 2004-4-15 11:00:39

我想說...
想騎重車就去騎,想買重車就去買

路爛才看得出重車的品質(操控性,舒適性...),膠殼車挨幾次窟啦車殼就掉了....
重車經得起爛路的摧殘,只是你會覺得心痛....

騎車技術固然重要,但我覺得車倒了能扶起來(駕訓班有教啦),能推得行走這才是重點,或許有人會說車是用來騎的不是用來推的,可是當出了問題時自己無力解決還要找人幫忙...
我覺得這就像是自己沒錢叫老婆(女朋友)出來賣一樣!!

很抱歉說這些,但我見過太多騎125/150檔車的人,出了車禍手腳又沒斷,卻扶不起車子無法推著行走,人人都說自己愛車可是往往在這時都看不到....

人人都騎R1那還有什麼意思!?

老外 · 发表于 2004-4-15 11:08:56

回覆給:愛FZ

我在美國還有看到穿 t-shirt +短褲騎 gsx r-1000 在高速公路上
但是安全帽是 shoei (這種錢不能省)

回覆給:卡普

日本的空間比台灣小

歐洲的道路也有很多比台灣小的

台灣的空間使用比較像美國的 "濫用" 什麼都是偏大的

尤其是台中, 高雄... 等等.....

反正我只能說台灣怪怪的

愛FZ · 发表于 2004-4-15 19:33:06

回覆給:老外
台灣還是開發中的國家（不管是行政或人文社會），不是已開發的先進國家，不過一定會進步的…
當然該有的安全一定要顧，但不是一定得用最好的，搞得自已像“ 車手“一樣騎重車…那位“卡普“先生顯然有大車嘴臉，沒車騎就酸葡萄…

鳥謙 · 发表于 2004-4-15 22:59:41

小弟覺得重車在台灣未來是非常有市場的,因為現在的年輕人都十分樂鍾賽車運動..就算不玩車的人也都知道R1,不想以前重車只是稀有動物而遙不可及.

一水 · 发表于 2004-4-15 23:13:44

....在重車開放前大概有一萬台無牌車趴趴走!!
開放兩年後的今天.....其實也沒多多少!!

重車市場....其實看鯊魚 EVO RX-8 350Z等車進來就知道有沒有市場了!!

醇 · 发表于 2004-4-15 23:19:11

回覆給:卡普
小車心態, 顯而易見.......

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