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G4騎了一個月的感覺

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发表于 2004-4-11 17:04:33 | 显示全部楼层 |阅读模式


大家有沒有發現G4都出來那麼久了.至少超過半年了吧.G3居然仍舊在販售.而且G3跟G4的價錢差不多耶.兩個產品根本就是區間重疊了嗎.光陽自己打自己嘴巴.相互競爭是不是.
那到底G3是貴在哪裡呀.G4是哪裡偷工減料.有誰知道.而且G4的碟煞我覺得不夠利.跟鼓煞沒啥兩樣嗎.
G3是哪裡比G4好.到現在還有人在領牌說.我實在是搞不懂

還有我有點後悔買了紅G4.感覺紅G3比較少人騎.比較引人注目的樣子
发表于 2004-4-11 17:21:37 | 显示全部楼层
回覆給:紈絝子弟
如果我記的沒錯....G4 只是大家給它的名字~
他真名是 奔騰 SR125~~@@"
以此為鑑,G3仍在販售應該不出乎意料吧~^^
只是現在連初代奔騰(奔馳)都出來參一腳~奔騰車系的外觀選擇真是多~^^
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发表于 2004-4-11 17:25:16 | 显示全部楼层
回覆給:紈絝子弟
不一定新車種出來,大家就一定會買新車種吧!!???
有人還是喜歡G3的型,當然就買G3囉!!
其實我自己當初要買車時也有考慮到G3,但後來想想,
就試試新車種G4囉.......

我蠻滿意的咧!!起步強、(再)加速強、爬坡也不賴,
車廂超大,儀表版漂亮,造型我蠻喜歡的!!
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发表于 2004-4-11 18:00:05 | 显示全部楼层

第一講:
G3當然繼續賣囉^^~
若喜好力道中的飽足感,G3是不錯的選擇!
G4則是一體式汽缸頭的關係,所以比較靜!

第二講:
行駛時噪音的降低有助於騎士的判斷能力,
在相同的速度下低噪音也有行駛較慢的錯覺。


第三講:
噴射G4←推 狂推!^^

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发表于 2004-4-11 18:00:39 | 显示全部楼层
回覆給:慧星黑輪
 屁啦....你自己去看貼紙吧....上面清楚的寫著G4....
最好大家會自己幫他取....那之前奔騰v-link不就要g4
sr125叫g5
還有g3已停產了....只剩庫存的.......你看的都是庫存車吧
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发表于 2004-4-11 18:07:57 | 显示全部楼层
回覆給:.....................
=.=|||
客氣點......我是在光陽網站上看的~我又沒仔細研究過SR的貼紙~
有錯可以指正,有必要這樣嗎..?
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发表于 2004-4-11 18:15:11 | 显示全部楼层
回覆給:紈絝子弟
每家車廠都一樣啦^^,不斷推出新一代的機種,但消費者仍可選擇舊款機種。
我覺得除非法規的影響,要不然能賣就繼續賣囉!
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发表于 2004-4-11 18:21:27 | 显示全部楼层
回覆給:.....................
嗯,貼紙上有寫G4,但還有更大的標題:SR
G4是它的簡稱,大家都知道,全名則是『奔騰SR125』

沒問題吧^^
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发表于 2004-4-11 19:17:15 | 显示全部楼层
一體式氣缸頭?有圖解嗎??記得傳統的不是氣缸跟活塞分離?那為何會比較靜呢
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发表于 2004-4-11 20:49:58 | 显示全部楼层
回覆給:.....................
口氣不要這麼不好馬.......
貼紙上SR的字比G4字大......!!OK???
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发表于 2004-4-11 21:53:41 | 显示全部楼层

一體式汽缸頭...只是汽缸"頭"是一體的...汽缸頭 還是可以跟汽缸分開阿!
我覺得G4是真的很安靜 就自己騎在上面來說 加速也比較溫馴
不像我的舊悍 會有爆走的感覺(可能是因為我舊悍有改150的關係吧) 還有G4碟煞也不錯了拉 最好的那一版  有雙活塞卡鉗  就原廠動力來說  還蠻夠用的阿!   不過G4的爆發力  沒有G3強  這倒是真的! 順順騎就好嚕^0^

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发表于 2004-4-11 23:48:37 | 显示全部楼层
買一台不就都知道了=.=
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发表于 2004-4-16 09:11:38 | 显示全部楼层
不太可能g4偷工吧
那新出來的奔馳125奈米跌煞的才賣5萬2
鼓煞普通殼才賣4萬3耶
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发表于 2004-4-16 22:42:00 | 显示全部楼层
我的是四期G4...
貼紙上有SR也有G4 @@||
只是SR字比較大 G4字比較小^^"
G4碟煞不錯呀..
我的命靠他撿的耶..
假如你想要引人注目的話
因該是買冷門車才對^^"
或者是打檔車..通常打檔車都比較引人注目..
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发表于 2004-4-17 14:18:08 | 显示全部楼层

G3和G4差別我個人是認為..
G3:在壓車可以壓比G4還低~好爽
    但在起步加速上我感覺沒力...
    G4比G3還有力
G4:起步和中速都還算有力 雖然
      尾速輸給G3 10...(我是和同學測試的不準請見諒)
      G3在高120 我的G4最高110...
     G4缺點就是壓車不能壓太低....不然會撞到中柱

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发表于 2004-4-17 23:15:09 | 显示全部楼层

G3 120km/h跟G4 115km/h差不多,這是我跟我同學測試的結果啦!
也不是每台車都適用,給個參考

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发表于 2004-4-17 23:21:26 | 显示全部楼层
之前我在北海岸雙載跟一台不認識的G3(雙載)比......
後來我的尾速拖贏了他......
(個人經驗啦!應該也不準,因素太多了)
只是我那一次尾速拖贏了他!!
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发表于 2004-4-18 01:19:00 | 显示全部楼层
回覆給:黑夜
呵呵,在我享受騎g4快感還是得抱怨它壓車不能壓太低的事實,但畢竟只是台速克達嘛!說真的如果說要壓車壓的很低那乾脆買重車算了(個人見解)還有..G4加速令我滿意,單人騎120km雙載110..重點是喜歡就好..
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发表于 2004-4-18 01:54:06 | 显示全部楼层

其實有點後悔,也不是G4不好,只是他車身真的太低了,壓車的感覺跟勁戰真的差好多,在某些時候還真的有點危險‧‧‧
只是舒發個人感想‧‧‧

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发表于 2004-4-18 02:00:38 | 显示全部楼层
回覆給:慧星黑輪

阿........抱歉~SR只是型號
它的名字還是叫G4^^
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