FZ的車子可以在加一個檔位嗎???

A.J · 发表于 2004-4-2 21:30:30

各位大大: 我想問一下FZ的檔位能加到7檔嗎??? 先感謝各位的回答 ~^0^/~

Miller · 发表于 2004-4-2 21:57:52

當然可以啊
只要錢砸下去
絕對會有人生給你

Tony=畢卡熊 · 发表于 2004-4-2 22:05:28

重點是你加他幹嘛

小游 · 发表于 2004-4-2 22:19:28

換齒比...
你就有幻覺的變出第7檔.....

13:42.......剛換好時..超不習慣....
有時都忘了第6檔的存在..

瘋狂拉轉鴉(V-TWIN氣血循 · 发表于 2004-4-2 22:49:02

難道要再加上各R檔??

Talker · 发表于 2004-4-2 22:57:58

回覆給:小游
一般原來的齒比是多少呢? 要改齒比要去哪改?

小凱 · 发表于 2004-4-2 23:14:32

回覆給:Talker
前15齒
後58齒
到處都可以改

Talker · 发表于 2004-4-3 02:06:12

回覆給:小凱
改齒輪比改對的話速度一定會提升嗎?

小凱 · 发表于 2004-4-3 02:18:55

回覆給:Talker
齒比改小尾速會多一點(約10~20公里)<====要粉長的直路
但是相對的轉速會拉的很慢
也比較沒力..

匹仔 · 发表于 2004-4-3 04:37:05

重點是.......

你改這些要幹嘛用的？
你清楚嗎？

A.J · 发表于 2004-4-4 01:33:35

回覆給:匹仔
回覆給:Tony=畢卡熊
其實我是想說在高速巡航的狀況下,可以讓轉速別太高,
因為我在100時震動蠻大的,所以想問說可不可以在加一各檔位
謝謝各位的回答...

匹仔 · 发表于 2004-4-4 02:01:21

排氣量小
沒辦法．．．．

charlie · 发表于 2004-4-6 07:53:29

回覆給:A.J
那你改齒比就好啦
原廠的是428規格15/58
一般常用的改裝是428規格的只換前齒16T及17T
或是520規格的是前齒12T、13T及14T
520規格後齒為39T、40T、41T、42T、43T、44T及46T

要換齒比之前先確定你的引擎調校及性能是正常的
不然再怎麼換還是一樣會重拖而已

A.J · 发表于 2004-4-6 08:37:28

回覆給:charlie
喔.... 原來改齒比就可以了,呵呵謝謝各位大大幫我解惑

charlie · 发表于 2004-4-6 10:16:09

回覆給:A.J
一般市面比較容易獲得的齒比
428：（前齒）16T及17T
（後齒）58T、50T
520：（前齒）12T、13T及14T
（後齒）42T

至於其他的齒數
獲得的管道就會比較麻煩一些
還有有一個重點
那就是你車子的調校可能是有問題的
因為就算是原廠齒比
原廠設定有調校好的車子是不可能震動多大的
所以先調校好你的引擎會比較好

A.J · 发表于 2004-4-6 10:52:49

回覆給:charlie
其時震動大小是看個人觀感,像我給我朋友試車時,
他跟我說震動不會粉大,可是我個人覺的是有一點震,引擎我有去精工做過調教了,而且我起步都慢慢的,所以重拖應該感覺不出來,所以先聽你的,改齒比為第一優先吧....

charlie · 发表于 2004-4-6 17:13:09

回覆給:A.J
一般常說的重拖除了起步之外
尾速的部分也是非常重要的考量點之一

因為有的車改齒比之後
加速除了更龜之外
六檔的時候根本就是已經拖不動了
引擎轉速會拉不上去
時速也拉不上以前的水準
這樣的改裝齒比就根本是無意義的了

我車子的活塞是45.5mm的原廠設定FZR齒比是13/44
用六檔一般方式騎乘可以到120km/h
如果用重加速路也夠長的話
最高極限可以到140km/h的表速
我的車況這樣就已經算是輕微的重拖了

還有我的引擎是我跟老叟借地方
在他指導下我自己親手重新組裝的
給你做一個參考吧

A.J · 发表于 2004-4-7 12:26:23

回覆給:charlie
一開始我是覺的轉數升的太快,一下子就要換檔,現在前面換17齒的齒盤,狀況改善不少了,至於加速方面,我覺的還可以接受,至於後齒盤我可能會維持58齒,不然可能真的像你說的,非常重拖...不過我對極速並不感到在意, 呵呵...<當完兵之後都比較怕死>而且我常常載我老爸出門,騎太快我怕老人家會受不了,我還是感謝你的建意....~\^0^/~

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