請教：電瓶沒電，該如何推發？

PP · 发表于 2004-3-25 18:33:39

我的FZR腳踏發車桿拿掉了，天氣冷的時候要連續按幾次START啟動，有時發個車將近10分鐘，如此電力一下子就耗光~~

當電瓶沒電時該如何推發呢？

有朋友跟我講：
1.找個斜坡拉離合器，打入3擋滑行。
2.迅速放開離合器讓車體暴衝啟動。
3.發車期間不需要按START。

不知道這樣的講法對不對？

可是不按START引擎怎麼點火呢？

一水 · 发表于 2004-3-25 18:42:21

斜坡比較輕鬆啦!!三檔是因為怕一二檔離合器接合時摔車!!

平地就是...一檔拉住離合器...推推推到一定速度...放離合器(不要停車)...就發動了!!啥沒發...請再試一次!!

若沒START就不能發....那NSR要怎麼發??
啟動踏杆又是做啥的??

PP · 发表于 2004-3-25 19:13:22

回覆給:一水
原來如此，謝謝你喔。

腳踏發車桿就是...用右腿發車的一根桿子...NSR都是用那根發車的。

PP · 发表于 2004-3-25 19:15:35

再請教一下：
一樣的問題
手排車在平地上是不是也用這種方式發車呢？
我曾看過有人打後退擋推車發動。

hurd · 发表于 2004-3-25 19:31:57

請問推發原理是不是因為推車子，
所以電盤在轉，轉的時候就可以發出電流到火星塞
所以發動了.....

是這樣嗎？

PP · 发表于 2004-3-25 19:42:34

我想是離合器接合後發電機運轉發出電流，火星塞點火啟動。

假如猜測正確，那麼拉離合器時候發電機沒在發電囉？

PP · 发表于 2004-3-25 19:51:49

啊我真笨
發電機跟引擎的動作是同步的，拉離合器是為了讓車子好起步，離合器咬合後汽缸就在運動，這時發電盤也會輸出電流到火星塞。

發動後拉離合器引擎還是在運動，所以發電盤還是會持續發電。

我的想法不知對不對？

auxo · 发表于 2004-3-25 20:15:40

回覆給:PP
大致是這樣沒錯啦
但發電盤除了發電，還有送出點火信號給CDI，CDI再送訊號去高壓線圈，線圈感應出高壓後，再給火星塞跳火。

在平地上用2檔會比較好發

PP · 发表于 2004-3-25 22:25:02

回覆給:auxo
謝謝喔，又學到一個經驗：在平地上用2檔會比較好發

再請問一下什麼是CDI呀？其功用為何？

狂戰士. · 发表于 2004-3-26 16:19:26

點火系統...火星塞跳火是靠cdi給訊號的...引擎固定轉到那個點電盤就會送個訊號給cdi cdi就送訊號給火星塞點火...算是控制火星塞點火時機的零件

Jeannan · 发表于 2004-3-27 08:56:25

回覆給:PP
冷車不易啟動記得開阻風油門
再來按電發每次不要超過5~10秒

戰將 · 发表于 2004-3-27 14:08:27

回覆給:PP
你有看過重型賽車是用電子啟動或腳踏啟動的嗎?都嘛是用推的

小優 · 发表于 2004-3-28 11:28:24

勾三檔拉離合器...推....推到一定速度放離合器...(記的阻風門要拉)車子讓他繼續走一下(瞬間不太拉的住)拉離合器勾回空檔...等暖車

PP · 发表于 2004-3-28 19:10:25

感謝各位的熱情答覆^__^

回覆給:戰將
哇~~真的耶，電視上比賽選手摔車後重新出發都是用推發的！原來如此。不懂得為何他們要這麼辛苦？按START不是更快？

這麼說來推發對電瓶壽命有所幫助囉？
在請教一下經常推發對引擎會不會有所影響？

815 · 发表于 2004-3-28 23:45:13

憲兵機車連剛進去要先推哈雷跑3000,不會推車沒資格騎車...................................................

PP · 发表于 2004-3-28 23:51:48

回覆給:815
您是憲兵退伍的喔？辛苦了。

auxo · 发表于 2004-3-29 18:57:02

回覆給:PP
純賽車是沒有啟動馬達的。F1也是從車屁股插一隻像電鑽的東西發動。
推發不會對車有負面影響

PP · 发表于 2004-3-29 19:35:31

回覆給:auxo
謝謝喔

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