[轉貼]爆猛車~台北出現了唷~

MYTH~NeverEver~ · 发表于 2004-3-24 14:57:13

轉貼至[史萊姆日常生活區]
Pagani Zonda S 7.3規格表
引擎型式 V12 DOHC 48V
排氣量 7291c.c.
缸徑×衝程 91.5×92.4mm
壓縮比不詳
最大馬力 555hp/5900rpm
最大扭力 76.5kgm/4050rpm
前懸吊系統雙A臂
後懸吊系統雙A臂
輪胎規格前255/40/18
後345/35/18
傳動方式 MR
變速系統六速手排
前煞車系統四活塞卡鉗+355mm通風碟
後煞車系統四活塞卡鉗+335mm通風碟
長／寬／高 4395/2055/1151mm
軸距 2730mm
車重 1250kg
馬力重量比 1：2.25
0～100km/h 3.7

台北市光復北路新濱鐵板燒門口，拍攝到剛從拖車放下的一部銀色Pagani Zonda S
7.3，這也代表它已通過ARTC的測試，準備赴八德監理處領牌上路。
就像歐洲許多採手工打造的小車廠一樣，Pagani亦為義大利一家專門生產超級跑車的
maker，其所製作的Zonda S 7.3造型即如同GT賽車一樣，是既寬又扁的非常流線，這
款車在2003年還投入FIA GT、利曼24小時等著名的嚴苛賽事，只可惜該廠是用街道版
改裝車下去參戰，性能自然比不上那些正統工廠賽車，無法跑出名列前矛的成績。

MYTH~NeverEver~ · 发表于 2004-3-24 14:57:36

MYTH~NeverEver~ · 发表于 2004-3-24 14:58:34

MYTH~NeverEver~ · 发表于 2004-3-24 15:00:18

首都高01 · 发表于 2004-3-24 15:10:28

IWN

首都高01 · 发表于 2004-3-24 15:11:00

不好意思打錯了，這部車真正點。

KAWORU · 发表于 2004-3-24 15:31:46

美到誇張的車...

Eyesman · 发表于 2004-3-24 15:36:29

審美觀不同吧？我覺得車身比例上看起來不漂亮。

克 · 发表于 2004-3-24 16:10:35

已經不是新聞了喔
上個月雜誌就有了

一水 · 发表于 2004-3-24 16:56:00

實車沒看過~~~~
GT3倒是看過開過改過!!!
台灣人真有錢!!全球限量25台，售價新台幣6000萬的
賓士CLK-GTR，台灣前年11月登陸!!
.....這該說啥勒??

老猴子 · 发表于 2004-3-24 17:44:25

回覆給:MYTH~NeverEver~
你很閒唷，近來可好？現在在哪高就呀？

狂戰士. · 发表于 2004-3-25 13:48:31

這台我有看過啊..上次走大度路時就看到這台在狂飆

天山 · 发表于 2004-3-25 20:18:49

超屌阿!!

BO! · 发表于 2004-3-25 21:20:46

.........讚是讚不過不是我喜歡的那型個人審美觀不同吧
(車頭太短車尾太長尾翼的行狀也不漂亮) <-個人認為啦

我喜歡法拉利F40 ^^"

藍天-RT · 发表于 2004-3-25 22:39:30

三重蘆洲各有一台法拉利停路邊的~

GeNkI + babeMei · 发表于 2004-3-25 22:46:38

達叔耶..

MYTH~NeverEver~ · 发表于 2004-3-25 23:25:51

回覆給:老猴子

哈~現在還在當米蟲啦=.=
痾...不是啦，四月一些大型考試都紛紛開始，離畢業也只剩不到3個月，朋友那邊的工作就順延嚕@@||
您哩?有啥新鮮事嗎?還是一樣每天中午都吃冰嗎~~花哈哈哈哈
最近天氣多變化，多注意身體捏~!

醇 · 发表于 2004-3-26 01:25:40

這種車都是後置引擎, 車頭短是應該的
可以短幹麻要無聊拉長?
請學習欣賞超級跑車的眼光角度.......

老猴子 · 发表于 2004-3-26 09:54:14

回覆給:醇
中置引擎，它的引擎裝在前、後軸之間(大約是一般車輛後座的位置)驅動後輪，一般寫作MR，後置引擎後輪驅動(RR)用的車不多，舊的Porsche 911、舊的金龜車，還有雷諾有一款跑(車名忘了..)車.....

老猴子 · 发表于 2004-3-26 09:56:34

回覆給:MYTH~NeverEver~
還是老樣子，上班上班，現在沒人陪我吃冰了........
下次出來騎車吧............

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