請教FZR壓縮比

雷克斯 · 发表于 2004-3-24 01:25:30

壓縮比10加辛浣值98的汽油。

沒有手冊不知道壓縮比是多少，FZR該加95還是98咧？

狐 · 发表于 2004-3-24 09:39:59

回覆給:雷克斯
加92

FZR-綿羊 · 发表于 2004-3-24 13:22:58

回覆給:狐
推92
我也加92

狐 · 发表于 2004-3-24 13:56:27

回覆給:FZR-綿羊
除非是單缸的FZR，不然請加92。
V型缸不同於直列或單缸。搞清楚的人就知道為什麼加92了。

☆ βreeze ☆ · 发表于 2004-3-24 14:32:17

回覆給:雷克斯
FZ/R150的原廠壓縮比是10.7，不過像你大改過後的壓縮比勢必會提高不少，可能會到達12～13。。

個人是覺得FZ/R原廠150加92的油就好用了，因為我加92或95的感覺都一樣，真尷尬。可是大改過的車我就不知道了，可以試試看95或98，應該都可以用，效果自己去感覺囉。

宋ㄟ · 发表于 2004-3-24 19:03:42

回覆給:狐
那能不能請教一下爲什麼V型缸要加92 ??
by 搞不清楚的人

飄楓 · 发表于 2004-3-24 19:04:27

請問為什麼加92會比較好呢？我騎FZR半年都是加95....不知道加92的原因是什麼？

羽山 · 发表于 2004-3-24 22:49:03

在下覺得加95，騎起來比較舒服，但引擎會比較燙...
加92，就會感覺到震動了。

狐 · 发表于 2004-3-24 22:51:48

回覆給:宋a
因為它不是單缸，而是雙V。
數學及物理問題就不導了。去網路查相關資料就好！
為什麼寧靜度高的車，大多數都是V置汽缸。
FZR不是只看壓縮比！

精神不死之fzr · 发表于 2004-3-25 00:51:58

千萬不要加 98呀!我加了半年多一點結果....................嗚!嗚!嗚! 氣門掛點啦!

宋ㄟ · 发表于 2004-3-25 05:03:28

回覆給:狐
您的回答就是我在問的問題呀~~-_-~~
問:那能不能請教一下爲什麼V型缸要加92 ??
答:因為它不是單缸，而是雙V
而且您又提出了一個問題~~
"為什麼寧靜度高的車，大多數都是V置汽缸"
只覺得越看越模糊......................

PS:底下的問題我有找到相關資料,或許不是完全在回答寧靜度的問題,但是大家還是參考一下,增加自己的功力!!!希望大家一起進步囉^^~~(斷掉的地方請自行接起來)
http://www.tjvs.tnc.edu.tw/teacher/VR6%E5%BC%95%E6%93%8E%E5%A4%A7%E5%89%96%E6%9E%90%E8%AE%80%E5%BE%8C%E5%BF%83%E5%BE%97%E5%A0%B1%E5%91%8A.htm

阿慶 · 发表于 2004-3-25 11:50:01

回覆給:精神不死之fzr
是唷!!
我加98了都已經3年多了.

狂戰士. · 发表于 2004-3-25 16:49:07

嗯啊v型缸並不安靜震動又比直列還大......要花很多工夫去調整...能不用就不用...

狐 · 发表于 2004-3-25 17:08:28

文章出處？公信力？正確性？
這篇文章寫到真是看的很累！句點豆點都沒法好好的標示。別講是論文的寫作上，就連一般的專題報導都沒有人用這樣的文法編排。看的真是很累！
前段與後段，及物動詞的運用...真是讓人看的一頭霧水。

V缸不安靜、震動大？
就奇怪說！為什麼一堆車廠賣車還要強調V缸，還要比直列貴？
為什麼哈雷機車會出V缸？

回覆給:宋A
資料是要找沒錯啦！但是要找對啊！找到錯的資料比沒找到更慘！
你找的這篇文章是講什麼重點！我想你也沒看懂！文章是講直列6不好，V6也不好。它搞了個直列V6這個好....@@
也就只是商人的花招在推銷新型引擎。
內燃機及曲軸的資訊，去找找機械或是汽車類的會較多。

資料要找對才有用，找錯了還不如不要找，不然又弄的七昏八素的....>"<

狐 · 发表于 2004-3-25 17:25:03

資料版權為原創者所有！出處為各站

http://w3.lsps.tp.edu.tw/~s87123/9201/2.htm
台灣汽車網
http://www.vcar.com.tw/tv/1108-3.HTM
交通部
http://www.nmvttc.gov.tw/new/100.htm
奇摩(去看看V的優點是什麼....)
http://kimo.u-car.com.tw/ucar-hot/subject-engine-part1.asp

其它各大車廠也有對V缸的介紹，有BENZ的BMW的...都有...請自己去網站看。

其它太多了，我就不幫各位找資料了！
V的好壞自己去看，信者恆信，不信者恆不信。
資料有好有壞，有正確有錯誤的。

一水 · 发表于 2004-3-25 17:56:09

.....各有各的好處啦!!
訴求不同引擎方式就不同!!

BMW幾乎都是水平對臥呀!!
日本四大廠公升車也都是直四
度卡迪就是90度的V2

日產GT-R34　是直六
法拉力F360 是V6(...還是V8??)
保時捷GT2 就是水平對臥

喜歡的就是喜歡!! 像我就是愛直四!!

PP · 发表于 2004-3-25 18:03:38

汽車來講..
我個人覺得V型缸比橫列式引擎安靜得多，而且總裁級座車不也是V型汽缸？

不解的是....FZR雖是V型汽缸卻震動很大....?

那水平對臥引擎會比V型汽缸安靜嗎？例如IMPREZA

宋ㄟ · 发表于 2004-3-25 18:08:05

回覆給:狐
我連結貼錯了 ... @@
因為昨天看了不少這方面的網頁一時之間眼花
正確的連結應該是
http://designer.mech.yzu.edu.tw/article/articles/others/(2003-09-15)%20%B1q%A4%DE%C0%BA%A5%AD%B6%B6%A9%CA%BD%CD%A7%B9%AC%FC%A5%AD%BF%C5%AA%BA%A4%DE%C0%BA%B5%B2%BAc%A1XV12%A4%DE%C0%BA.htm
我也是覺得沒有什麼形式的引擎是一定好的
只是到了後來還是不知道爲什麼要加92... 就是這樣

一水 · 发表于 2004-3-25 18:12:35

總裁級座車主要是因為V型引擎體積比較小!!車室可以比較大!!
不能以性能算!!但V型體積真的是優點(除了轉子外)!!

TONY · 发表于 2004-3-25 21:58:03

TO :pp

IMPREZA的引擎聲? 您指的應該是排氣聲吧,引擎運轉時聽的到的大多是汽門聲,皮帶聲,進氣聲....還有機械運轉的聲音.
IMPREZA 不連續的排氣聲,原因是他的"不等長頭段"造成的,汽車大多是"等長頭段",聲音會較連續.
若IMPREZA改成"等長頭段"就跟其他一般車輛排氣聲相同.

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