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楼主: 邪燄

█ SYM【悍將/ FIGHTER】

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发表于 2008-4-24 01:08:20 | 显示全部楼层

戰將FIGHTER比高反差表還正的炫彩表...

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=FUAN0108&b=29&f=1461983041&p=12

好像不是只改燈泡耶..................

有人會用嗎...

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发表于 2008-5-12 04:42:22 | 显示全部楼层
回覆給:瘋狂小悍

你的尾速好像太低了
FT剛出的時候我就買了 ,
聽車行說好像是前100台
除了爬山路
一般平地都125~130之間
往返高雄屏東之間
試了好多次
屢試不爽
珠子配重用10*3 11*3
加速性不錯
難道傳說中的第一批都比較會跑是真的嗎
真是可惜,跑去玩過時的馬車了
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发表于 2008-5-13 10:23:14 | 显示全部楼层

大家好呀!! 我是舊悍將 玩了一陣子了 最近在想說要直上fighter12吋後框 小弟我小改而已 各位車有請多指教
出沒地 高雄&嘉義

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路過的  发表于 2008-5-13 17:58:33
回覆給:water

125~130...


表速灌很大喔...

回覆給:阿壯

換 12" 框 記得PO一下心得感想~~

因為....

我也想換~~
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发表于 2008-5-14 01:39:59 | 显示全部楼层

小弟想請問有降車身的大大們
有人知道 如果前輪不換薄胎
前叉最多可以降多少阿
有人可以為小弟解惑嗎

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发表于 2008-5-14 13:47:47 | 显示全部楼层
回覆給:Damozonlon


嗯嗯  是表速沒錯
車牌號碼可以提供給你 P5X-050 <<==這台騎出來的
高雄和屏東蠻多路都很好騎,
尤其是屏東民生路 , 路很大 , 有機會來騎騎看就知道了
話說回來 要真正時速達120而非表速的150cc原廠速克達 , 沒也幾台吧
知道比較兇的RS-21都不知道能不能達成
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发表于 2008-5-15 22:06:12 | 显示全部楼层
大家好~今天不小心走到這裡~先跟大家問聲~"好"~
小弟也騎FT150有小改一點東西 目前騎過表速只到過127KM(還在努力挖掘原廠汽缸極限)
家住新屋~離中壢也算蠻近的~希望大大多多指教
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发表于 2008-5-17 01:42:10 | 显示全部楼层
回覆給:water
一代FT 跟二代FT  好像有一個地方不一樣喔   皮帶  皮帶變更 新款皮帶  
平路就125~130 有改破限轉CDI巴  或者改M92齒輪組  
換10X3.11X3 不會太高轉嗎   一起步就拉高轉耗油喔  
我手上還有前新悍將F1 齒輪組  還有舊悍將 第一批的齒輪組 
如果我要起步的話  廢話:150就有起步能力的幹嘛還刁起步 
能跑125-130 代表是車主體重 非常輕喔    加車子因該沒200KG巴 
剛出的FT 好像蠻會斷皮帶的 傳動設計不良   
能跑出125-130 因該外+趴車巴    我感覺我的車沒問題耶 
也沒有比較慢喔 我從新車50公里就在跑尾速的勒 
可能訓車方式不同 我從第一批舊悍 第一批新悍將F1  到 現在FT 二代  
我騎三代悍將 沒感覺車子有多大變化  一樣的引擎終究沒變 
FT 還用新悍將引擎下去改良  從一代FT 往傳動那邊看 會看到舊的避陣座  
所以騎這代悍將 已經習慣的  目前車子9000公里  牽不到4個月  
我車子每天都在操轉速 最高就9500轉  CDI限轉  原地空吹油門也是9500轉   
所以說  我的車子阿 目前都沒動甚東西
第一批前一百台是白老鼠階段  後期改良車上市   所以我就在等第二代FT 上次才買 不然每次修東修西的 
錢都往修車那邊去的  我每次都跑淡金公路耶   0-100 不錯喔 7秒完成 0-120  要55秒      
我記得舊悍將我只換一個解限轉的CDI  在野柳隧道趴車 表速137左右 才125  灌水表   
新悍將F1 記得甚麼都沒改 最快速度的話 127~135巴 只跑過一次 後來就沒在出現過的 
悍將F1 只套的58半的缸 換個齒輪比  就貼表的  進排氣都沒掃   八耐排氣管 跟笙輪解限普利盤組 
改完58半 一年後平雙測試 138   化油器還是CV24  
到現在FT 150  在甚麼試也是限轉  118就是118   9500轉就是9500    我想我這台車換個解限轉的因該可以140巴
感覺給他吃92動力原原不絕   95在跑在快就停在8500 92就停在9500  真是怪的 
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发表于 2008-5-17 01:47:36 | 显示全部楼层
回覆給:water

今天晚上風很大 又在淡金公路 試逆風的速度  還是一樣 118 轉速9500RPM
逆風 順風 都停在118     9500RPM   所以我又買到車王的       
我車子不用換普利珠 來加強起步  換個H6T的離合器就好的
起步跟奔騰一樣快  我現在普利珠12X6  沒有換喔  起步 都7500轉  
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发表于 2008-5-17 01:54:14 | 显示全部楼层
回覆給:希洛維

127KM  你有改傳動跟CDI嗎        照理還說 原廠CDI 限制在9500轉喔   118KM  
經常在路上  一樣騎FT  就問我說 你有改甚麼嗎  甚麼會那麼快 
我說的一句話 訓車方式不同   還有一 跟二代 皮帶不一樣  
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发表于 2008-5-17 17:06:54 | 显示全部楼层
回覆給:瘋狂小悍

沒錯 , 很會斷皮帶 . 我的總里程3300公里時 , 剛好做小保養 , 才發現皮帶要斷了(有裂痕 ,車行說隨時會斷) ,
後來剛好車子從屏東騎回台北 , 順便去台北三陽公司反應車有問題 , 狂燒保險絲 , 並且跟他們抱怨皮帶很不耐用 , 他們看了里程錶跟我的皮帶屍體後送我一條全新皮帶 , 皮帶還在我這邊 , 有需要的車友 ,
用瓶飲料來換吧(不過份吧^^) , 至於後面出的FT有沒有改良皮帶我就不知道了

還有 , 我車子沒改任何東西 ( 什麼CDI還是尾齒都沒) , 不過有做了一些調整
提供給你看看 , 這樣用起來看會不會比較好用

1.訓車 , 我的確花了很多工夫 , 轉速都慢慢上 , 可是時速我沒限制多少以下 , 也沒拉到全油門 .
   車買來 , 100公里換機油 , 300再換 , 600也換 , 1000也換 , 之後每八百公里換一次
   機油使用Verity 15W-50 (以下為該款機油的圖片)
   http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080304998935
   http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b39762490
2.化油器 , 我有調濃一些 , solo也高一點
3.胎壓 , 打雙人標準值
4.傳動的前端 , 有一個進氣的塑膠 , 我把它拔掉 , 那個橢圓口 , 用紗窗的網子, 外圍用膠布黏住 , 以免熱衰竭
5.催油門方式 , 先隨便抓一個油門位置 , 等時速固定在80左右 , 全放掉 , 在慢慢拉油門 , 別拉到底 , 時速上到
   110左右,全油門讓他去跑 , 不用趴車 , 只要騎士不要上下左右亂晃就好 .

這五點跟我跑的尾速有沒有關係 , 我不知道 , 只是我就這樣調整

有需要皮帶的車友 , 歡迎來拿
聯絡方式 MSN : kingwater001@hotmail.com           六月底以前屏科大拿
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发表于 2008-5-17 23:57:51 | 显示全部楼层
回覆給:water

或許 我來一顆一代的CDI 來試試  或者CDI 沒限轉 二代就限轉    
一代跟二代皮帶 差別在 皮帶的齒比大小   一代比較普通跟新悍將的皮帶一樣  二代是新齒比 皮帶內側 齒比變大   一代皮代齒比28<====加速性差一點 尾速延伸快   二代皮帶齒比30<===加速性 比較好 尾速延伸慢 
或許小弟本人 對車子性能不太了解   現在車子都吃陶瓷汽缸專用油  跟普通的齒輪油  
小弟的車子600公里 就換機油齒輪油  目前照現在狀況到一萬五 之後 就可以開始使用合成機油 
小弟的車子 0~1000公里定速70-80  1000~3000公里 80~100    3000~10000公里   100~120  
目前小弟的車子3樣以完成  引擎 齒輪 性能都以掌握百分比75%左右   FT 跑至7000轉   爆發力強動力源源不絕  
    80KM  7000轉  從這個速率開始  80~118KM  從80到尾速118  只要11秒完成    小弟的車子化油器混合比
調的比較省油一點  目前還沒看到120 = =        等訓車完成在來進行傳動調教       
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发表于 2008-5-18 00:05:23 | 显示全部楼层
回覆給:water

車子 只要騎到7000轉  一看7000轉  油門全部給他灌下去  引擎就發的瘋一樣順間把11.95PS 馬力順間引爆 
剛牽車就把該死的綠皮離合器換掉  該死的合器 跑沒多少就開始斗斗斗  跟前新悍將一樣     
所以現在用悍將F1的咖啡皮的離合器 雖然起步高轉耗油  相對的不用降普利珠的重量   
利用變速時間延後原理  你有騎過腳踏車巴  有騎過因該知道變速原理巴  就跟機車一樣 
^^
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发表于 2008-5-18 00:08:05 | 显示全部楼层
回覆給:Damozonlon

我的灌得更大  跟朋友跑西濱快速道路  他騎大型重機100KM   跟他對表 ORZ   差5~6KM  = =       
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路過的  发表于 2008-5-19 23:14:11
回覆給:瘋狂小悍

差5~6KM

那他們的所說時速也有120 左右...
有這厲害....
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发表于 2008-5-20 21:42:31 | 显示全部楼层
回覆給:Damozonlon

FT的表速 還算準啦 可是100過後 就開始灌水的  或許是其他因速照成的   
或許前輪有換小一點的輪胎  照理來講110-80-12  不可能有那麼快的速度勒  我甚麼試就只有118 
真的蠻奇怪的 他們所說的120~130    照理講是有改過東西的  原廠CDI限轉9500轉就斷油   
FT的表是算標準的  如果四台都是125  同時跑然後併排看看誰的表灌最多水就知了 
淺水去 呼魯魯魯魯
 
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路過的  发表于 2008-5-21 23:42:29
回覆給:瘋狂小悍

轉速表的灌水 應該是 齒輪的誤差 轉速越快 誤差值越大

我的a虎萬 只有一次跑過120 還是下坡...

我同學還說很遜... 他的迪爵跑120

不過 我們一起出門 我跟另一個騎風雲的我們兩個表速100

他就跟不到了

我的表已經夠歡樂了 他的就....
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发表于 2008-5-30 00:57:51 | 显示全部楼层

我的是新悍將噴射150..黑色~

剛加入,是因為想找IRC和SAWA的輪胎才進來的,有人可以跟我說一下板橋.中和或新莊哪裡有價錢合理的店家嗎?

也想問一下有人也是噴射的有改燈的嗎?

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发表于 2008-6-2 03:09:22 | 显示全部楼层
回覆給:~陽光男孩~

IRC的胎不是不便宜嗎
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发表于 2008-6-6 00:51:07 | 显示全部楼层
回覆給:義美小泡芙

我前輪用MBR 740,老闆建議我用的,價錢我覺得還能接受,他算我1500,但是在中和,因為後倫也差不多了,想說在桃園看看有沒有能接受價位的店家
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