Zclub討論區 Z板

 找回密码
 註冊
搜索
楼主: 一曉風一

是否有另一個秘密的車種??

[复制链接]
发表于 2002-9-11 00:13:58 | 显示全部楼层
車車之前給外面的車行修過汽缸&曲軸(前任車主時)
好死不死 剛好被他弄到接近同爆說
只差60度而已
那時騎起來感覺扭力比現在大 不管怎麼調排出來的汽都是波...波...波 有間段性的說
現在重新裝好後 變很順 比較不會有間段性了 但是扭力小了一些
不過現在曲軸也有怪聲了 我在想可能如大丙說的一樣 傷曲軸呀!!
回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-11 00:19:32 | 显示全部楼层
回覆給:裝了尾箱的Jumping
會同時點火!~~~但不一定是同在壓縮上死點
(另一缸 是處於排汽上死點)
新的MI|NI 就是雙缸同時點火
回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-11 02:14:26 | 显示全部楼层
回覆給:裝了尾箱的Jumping
你說的沒錯~FZR的同爆並不算是"同時爆炸"
而是很短時間內的連續爆炸
雙缸每爆一次,曲軸便轉兩圈再進行下一次爆炸

同爆的排氣浪聲很容易聽的出來,就像單缸車一樣
扭力較強,但是高轉不好拉

同樣一句話 傷曲軸呀!!
回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-11 02:47:33 | 显示全部楼层

對 偶也聽說過 在一缸點火之後 馬上另外一缸也點火 兩缸點火ㄉ時

間差距粉短......
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2002-9-11 15:56:43 | 显示全部楼层
不不不 各位 我去問清楚ㄌ
結果事實與各位所猜測的'雙缸同爆'不太一樣
呵呵呵 原來FZ /R 都有著這麼強的扭力跟速度
但很抱歉 我等下要去上課 回來再跟各位說結果吧
急著想知道的歡迎打我的手機0917404583
呵呵 如果真的讓它"雙缸同時運作"的話 那可很猛低唷
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2002-9-12 02:14:02 | 显示全部楼层
各位.....認為FZR跑不快嗎? 認為FZR的雙汽缸一缸只有75的排氣量嗎? 各位想一想..... 如果一缸只有75CC 那又為什麼要做成兩缸 不像朔膠車一樣 用個125的 這樣在重量上的減輕 可以跑的比現在150的雙缸還要更快 那它的用意何在?
而且雙缸的零件與耗材 自然更貴ㄉ更多不在話下 還是那句話....
那它的用意何在?? 誰想的出來什麼原因? 是整個YAMAHA的設計師腦袋壞掉嗎?? 有個車友回答說 會不會是比較好看?
但是要好看的話 乾脆裝兩個排氣管 不是比較美? 而且費用更便宜 重量更輕?


各位.... 誰能夠在雙缸的高成本與高重量以及速度不快的情形下 提的出一種足以讓這些理由被放置一旁 而在這樣的條件下 仍然出產這種車的原因?? 請想一想 再往下看吧!!
回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-12 02:38:26 | 显示全部楼层
回覆給:一曉風一
為蛇麼一缸不能做75cc
人家hornet250 還四缸車哩?
一缸62.5cc 為蛇麼要做四缸?
你去看看hornet的轉速表底是多少你就知道了!
回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-12 02:53:17 | 显示全部楼层
回覆給:一曉風一

不知道ㄝ.......你趕快說唄...
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2002-9-12 03:12:53 | 显示全部楼层
FZR的雙缸 配上整個車身的高重量與比起NSR的更貴ㄉ價格
但還會出產 是有原因的.....

在早期的FZR 是由日本三葉機車株式會社所進口的 它本來的設計是雙缸""正常運作"" 不論馬力與排氣量 都比現在的要大出許多當然 在速度上絕不是現在的FZR可以相提並論的
但是在進口的時候 遇上ㄌ一個問題......... 就是當年政府對機車的速度與排氣量的限制!!
於是在這樣的法令與限制之下 YAMAHA就在FZR的引擎裡裝置ㄌ一種"自動斷電系統" 它的功能 在於.........


當車子停放以及正常行駛時 FZR"的確的" 是雙缸在運作 但是當轉速高到一定的程度時 有一缸會自動斷電 簡單的說
FZR在高轉速時.......... """根本只有一缸在運作""" .............


各位有真正騎過FZR的車友 一定有一種相同的感覺 一定會有的..... 就是 每當剛換檔的時候 速度上的提昇都蠻快的
不論每一檔都是一樣 "但是"........... 當轉速到ㄌ9千轉或一萬的時候 時速表就停ㄌ....... 就算你ㄍ一ㄥ到一萬三.四千 很傷車身的轉速的情況下 速度只會提昇一些
像在六檔好ㄌ 轉速再10000以前速度都很好提昇 但是當"快速"的把轉速ㄍ一ㄥ到一萬三時 時速表都不會動 要慢慢ㄉ一直硬ㄍ一ㄥ 才會提升一點 馬上就到ㄌ"現在"FZR的極限.....120.或130.......... 而且速度還是慢慢上來的 對不對? 各位不會很懷疑嗎? 照簡單的道理來說 轉速越高 時速應該越快 但是為什麼轉速在6到9千時 會這麼容易的提昇 但是到ㄌ高轉速 明明轉速一樣是增加ㄌ三四千 但速度卻不見提昇
這是每個騎FZR都有情形 各位FZR車友 請仔細想一想 都是這樣的情況 對吧?

當任何的檔車再衝刺時 一定會把轉速盡量提高 然後換檔
下面的檔就可以直接進入最好衝刺的狀態 如此的循環....
但是各位騎FZR的車友 當你在衝刺或根別人尬車時 為了加快速度 所做出來的動作 就是........ 盡快換檔 直到高速檔
最明顯的就是在1~3檔 因為可以快速加速的轉速只有前面幾千轉 到後面速度完全不提昇
說到這裡...... 各位了解ㄌ嗎? FZR與其他的檔車 衝刺時 並不是直接ㄉ為了"速度"而換檔 而都是"為了把轉速保持在最好加速的轉速"(因為FZR在後面的轉速速度不提昇的緣故) 這是沒有真正玩FZR的車友不能體會的 就連野郎也不會這樣 很簡單......原因就是 如題...... 那自動斷電系統發揮ㄌ作用......

而我之前所說的 並沒有錯 可以讓FZR再活過來 也就是讓轉速提昇 時速自然就會提昇的"正常行駛" 它需要一些進口的零件
與改掉現有的"氣冷"冷卻方式 這一改需要牽動到很多現在不符合的零件 費用約再8到10萬(因為改的人少 所以價格也不太清楚) 但是各位車友要注意到一點 我清楚的問過 這跟一般的改車不太一樣 一般FZR改ㄌ之後 一定會直接影響到車ㄉ壽命年限 但這類的改法 不需要藉由"摸汽缸"這樣傷引擎的方式 而不過是讓它"發揮出本來就有的性能" 而且對於引擎反而更有保護作用 道理非常的簡單易懂 就是 原本你要用更高檔與更高ㄉ轉速才跑出來ㄉ速度 現在可以用更低的檔就可以加速到本來的速度 也可以減少使用高速檔的頻率 自然保護到引擎 只是改的費用相當高 有的人會寧願買重型機車 但以長期考量的話 這樣改 它的稅還是繳150的 不會像重車那樣的貴(當然要另付黃牛費用) 如果有人有興趣要改 可以打電話到我在前面留下的車行的電話 那位老闆知道在哪裡可以改
中南部的比較ㄅ用宵想 因為在士林天母一帶 CCC
以上消息供給FZR車友做參考與對自己車子的了解 也不用像以前一樣 認為FZR真是"嫩咖" ㄎㄎㄎ
回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-12 03:20:46 | 显示全部楼层
回覆給:一曉風一
原來大家玩了十多年都是玩假的阿.....
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2002-9-12 03:29:06 | 显示全部楼层
回覆給:小肯尼........=.= 請嘴巴稍稍收斂一點好嗎?
我又沒有這個意思 只是FZR的車種與進口的過程是這樣 才導致對FZR的不清楚 跟你對其他車種辛苦的研究成果是沒有關希ㄉ 講的這麼過分.....
回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-12 03:32:29 | 显示全部楼层
但是在進口的時候 遇上ㄌ一個問題......... 就是當年政府對機車的速度與排氣量的限制!!
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
不懂?既然進口的是150cc的車....那幹麻改

當車子停放以及正常行駛時 FZR"的確的" 是雙缸在運作 但是當轉速高到一定的程度時 有一缸會自動斷電
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
這裡拆過引擎和電路的人非常的多
為什麼都沒人發現這個裝置

各位有真正騎過FZR的車友 一定有一種相同的感覺 一定會有的..... 就是 每當剛換檔的時候 速度上的提昇都蠻快的
不論每一檔都是一樣 "但是"........... 當轉速到ㄌ9千轉或一萬的時候 時速表就停ㄌ....... 就算你ㄍ一ㄥ到一萬三.四千 很傷車身的轉速的情況下 速度只會提昇一些
像在六檔好ㄌ 轉速再10000以前速度都很好提昇 但是當"快速"的把轉速ㄍ一ㄥ到一萬三時 時速表都不會動 要慢慢ㄉ一直硬ㄍ一ㄥ 才會提升一點
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
有聽過哪一台車最大馬力是出現在最高轉速的??


與改掉現有的"氣冷"冷卻方式 這一改需要牽動到很多現在不符合的零件 費用約再8到10萬(因為改的人少 所以價格也不太清楚) 但是各位車友要注意到一點 我清楚的問過 這跟一般的改車不太一樣 一般FZR改ㄌ之後 一定會直接影響到車ㄉ壽命年限 但這類的改法 不需要藉由"摸汽缸"這樣傷引擎的方式 而不過是讓它"發揮出本來就有的性能" 而且對於引擎反而更有保護作用 道理非常的簡單易懂 就是 原本你要用更高檔與更高ㄉ轉速才跑出來ㄉ速度 現在可以用更低的檔就可
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
唉....我終於董那個老闆在說什麼了...
要改的話一定是改成四缸400cc水冷的fzr ....


回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-12 03:37:57 | 显示全部楼层
回覆給:一曉風一

真ㄉ來假ㄉㄚ 那如果這樣改可以跑到多少ㄚ.......而且不是也要花粉多錢嗎...
回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-12 03:43:13 | 显示全部楼层
回覆給:Valentino Rossi => RC211V
你只要有錢 要異種植入也可以@@
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2002-9-12 03:51:21 | 显示全部楼层
有興趣的人可以打電話到02-86916848 找一位高俊洲店長
位在北縣汐止
有興趣 或有疑問可以直接問 不用保留 他從玩車到修車三十多年ㄌ 相信他會告訴你低~~
我會去的車店只有兩間 第一間在士林 就是山武仕 再店家介紹也有 我寧願從汐止跑這麼遠也不要找一間不熟或價格上不特別價價ㄉ車行 而這ㄍ就是第二間ㄌ 這雖然沒有進重車 但是在價格與服務上面我蠻給予肯定的 我都會比價 而且如果跟老闆沒什麼話聊 除非必要 也不會去 這間老闆的技術與服務都不錯
我才會不論在遠也只去這輛家車行~~
只要別再很奇怪ㄉ時間打去就可以ㄌ=.=
回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-12 04:10:36 | 显示全部楼层
可以解限速ㄉfzr...=.=
回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-12 04:39:28 | 显示全部楼层
呵呵 想不到多年來山葉極力隱瞞的真相
被你發現了 給你拍拍手......O_O||
回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-12 06:06:01 | 显示全部楼层
嗯~~這是車行廣告嗎?
回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-12 06:18:25 | 显示全部楼层
原來我有這麼多連我自己都不知道的秘密ㄚ
回复

使用道具 举报

发表于 2002-9-12 07:55:21 | 显示全部楼层
回覆給:一曉風一
中南部的比較ㄅ用宵想
請嘴巴稍稍收斂一點好嗎?
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
請問我的小N能改到飛起來嗎@@~
回复

使用道具 举报

Yahoo
您需要登录后才可以回帖 登录 | 註冊

本版积分规则

手機版|Archiver|Z板 Sitetag 訪客統計

GMT+8, 2024-11-16 21:49 , Processed in 0.065304 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表