關於FZR改R1的殼

新手騎士 · 发表于 2004-3-7 13:54:09

我在台中糕農附近的店家看到FZR改R1的殼很帥排氣管也改過只是這些東西合法嗎? 哪些可以改裝哪些不可以改裝有詳細的解說嗎? 謝謝~

皮皮 · 发表于 2004-3-7 15:53:18

帥有用嗎???...買那邊的車回來...你可能會修到手軟

才有正常的車況......而且那個大燈幾乎是沒用的...

在旁邊還得加裝投射霧燈..才有辦法照明....

殼是仿照水冷車的設計...FZ(R)是氣冷車....講老實話

改那種殼..只是自找罪受吧....

雙缸才是王道~^o^~ · 发表于 2004-3-7 19:01:34

回覆給:皮皮
皮皮大大~說的好喔！
這應該是美觀大於實際功能的殼吧~
裝那種殼對於自然空冷的引擎應該是不小的負擔喔~
之前我也很想裝，但是後來想一想還是算了~
~^_^~

新手上路 · 发表于 2004-3-7 19:14:41

回覆給:新手騎士
我也看過，不過是在那附近的住屋樓下，顏色是黑白的，
我本來也想改，不過看完上面幾位前輩的留言後，
還是算了.....

新手騎士 · 发表于 2004-3-7 20:43:35

改油冷呢?
問題解決了嗎?

皮皮 · 发表于 2004-3-7 21:38:13

回覆給:新手騎士

fz(r)的油冷排只是作為機油冷卻用...

對引擎的散熱..沒有很大的幫助....

天 逸 · 发表于 2004-3-8 13:12:23

回覆給:新手騎士
　　先就以下幾點實用性來看好了：
１．殼很貴，整組要價一萬八（雖然含工帶料，但已經是原廠殼料錢的三倍多），萬一破了或裂了必須換新時，心會很痛，荷包更痛！還不見得馬上有你要的殼或顏色可換！
２．大燈的照明效果很差，不信你晚上時去那家車店，請老闆開大燈讓你看（基本上他不可能會同意），你再想想改了之後晚上你敢不敢騎出門！
３．殼的散熱孔設計根本就是錯誤，ｆｚｒ１５０是氣冷（引擎本體）＋油冷（機油），但那個殼根本沒考慮到引擎本體的散熱，尤其是後缸會掛得快！
４．要裝那組殼並不能直接上，還要修改鎖點，又銲接又鑽孔的，萬一那天殼破了想換回原廠的又要動一次工拆，何苦來哉？

　　以上只是舉出幾點對於換裝那組殼的個人意見，還有一些目前想不太起來！比較起來還是原廠的殼最實用、經濟、方便，而且外型也漂亮，更不用擔心會不合法！若真的想改的話建議只改能直上的仿ｒ１尾殼就很不錯了！

小冰 · 发表于 2004-3-8 14:24:38

好像每隔一段日子這種文章就會跑出來......=.=

FAZER ow-03 · 发表于 2004-3-8 15:07:03

回覆給:小冰
這個.....其實你也有一點責任XD~

新手看到你的車就會....

飄楓 · 发表于 2004-3-8 19:19:52

回覆給:小冰
哈哈....都是你帶起的改殼風氣....！我的考漆還沒下落.......

小冰 · 发表于 2004-3-8 23:19:09

..............,真的是罪過丫~~~~~~~~=.=

路人甲 · 发表于 2004-3-11 01:12:57

回覆給:皮皮

嗚嗚~
皮皮是寒舍的皮皮吧~
全說到我的心聲~
我就是那個瓜皮帽~黑白FZR的那個人....
車子散熱真的很差~問題一堆~
所以打算把車頭改成FZ的~
一來照明跟散熱方面會比較OK~
但是花的錢相對又是一大筆了~

皮皮 · 发表于 2004-3-11 01:18:44

回覆給:路人甲

@@..辛苦你了....車頭改成fz的

你晚上開燈會有感動的感覺歐..這就是前途一片光明^^

XD.....

極速騎士 · 发表于 2004-3-12 04:37:32

回覆給:天　逸
那如果只換整流罩呢?
應該就不會影響到引擎的散熱了吧!

詭譎 · 发表于 2004-3-12 10:53:43

FZR主要就是靠著整流罩的造型幫助引擎散熱....
您說會不會影響?

想改殼..換NSR吧..起碼水冷不必擔心

極速騎士 · 发表于 2004-3-12 15:41:08

NSR 可以把排氣管改大一點聲音稍微低一點嗎?
不然除了聲音不喜歡外
NSR其他的性能還蠻喜歡的

飄楓 · 发表于 2004-3-12 15:45:53

板橋有車有特地去台中改仿R1殼啦！雖然我之前一度也擔心散熱不好的問題，不過看他之前用雷克斯殼現在用R1殼好像都還沒出事情過！

ming · 发表于 2004-3-12 17:11:41

回覆給:飄楓
那是因為我們都在夜間活動吧...???
尤其在山上...
每次穿外套都還覺得冷....

飄楓 · 发表于 2004-3-12 20:43:32

回覆給:ming
是沒錯啦！你今天打給我到底什麼事阿？裝神秘歐......

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