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重機車的技術-眼睛看哪裡(轉)

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发表于 2004-3-2 23:02:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

[分享] 騎乘技術-看甚麼:眼睛看的技巧-1


騎乘的技術 - 看甚麼

今天談一談騎車的基本技術 眼睛該看甚麼. 這是一門技術. 不要小看它.

騎車看美女 是大家都同意的. 可是沒有美女的時候該看甚麼呢 ??


俗語說 目光如豆, 是說你看東西的時候 眼光太小. 不能看大局. 或許你是研究某一件事 太專心了.

就像用顯微鏡做研究一樣 不管你是在找路. 還是在看美女. 當你眼睛只注意一樣東西的時候.

就產生了 Target Fixation 是騎車時的禁忌


有幾種情況最容易產生 Target Fixation

例如你正在高速行駛. 前方突然出現一個危險物品, 一個洞. 一個大石頭.

你的眼睛會看甚麼. 在緊張的時候, 你眼睛一定會盯著那個大石頭. 心裡想 糟了怎麼辦,

怎樣閃過它. 可是接著你就撞到它了.


在騎車的心理學裡面 Target Fixation 會把你帶到你盯著看的地方. 這是潛意識的行為.


所以, 如果你下次突然看到正前方有車禍, 不要目瞪口呆, 不要看它. 不管它多吸引你的注意力.

不要看它... 眼睛要立刻看旁邊你可以閃的地方. 然後用最快的方法逆操舵閃過去.

如果前方有一隻被壓扁的貓, 不要看它. 有一 塊危險的爛泥地, 不要看它..

強迫自己的眼睛去看乾淨的地區. 說起來容易, 做起來就不同了,


尤其是騎快車的時候, 還真有點難. 自己要多練習.

記著, 眼睛看那裡, 車就去那裡. 這樣, 你平安回家的機率 就大很多了


好吧¸ 過彎得時候呢 ?,

大家都說過彎的時候 眼睛要看遠方, 看出彎口, 不要看正前方, 就是這個道理.


如果你眼睛一直看著前方路邊. 那麼你可能會衝出彎道撞到前面路邊.

不要忘記 Target Fixation會把你帶去你盯著看的地方
貼圖
或許你是那種慢慢的 悠閒地 喜歡看路邊的風景. 那麼 我沒話講.



如果你過彎, 看著車子前方很近的距離, 這也很危險. 當你看的很近, 你會覺得車速度很快.

你的恐懼感會增加, 當你恐懼 緊張的時候, 大腦就不工作了, 車禍就來了.


下次你往正下方看你會覺得你真是太快了, 抬起頭看著遠方的山你又會覺得你真是太慢了, 好像沒有在動.
貼圖
這兩種都不對, 你看太近, 恐懼感增加的時候, 你連車都彎不下去, 就算你勉強彎下去.

在彎中你也會想減速 把油門關掉或 煞車 . 這都會造成危險

如果你看別人過彎磨膝蓋 你就是磨不到 可能你是看太近了, 試試看遠一點.

如果不是你腿太短. 通常都可以磨的到.


看太近還有一個缺點, 如果路況有變, 你希望能早一點知道, 所以還是看遠一點比較好.

中國人自古就懂這個道理. 所以才說 眼光要遠大
你也可能在山路上一直盯著前面的車子. 可能是它的煞車燈. 牌照, …等…

一路上 它怎麼轉 你就跟著怎麼轉. 這也是一種 Target Fixation.

強迫自己不要盯著它看. 你還是一樣看出彎口. 走自己的路. 盡量用餘光看你前面的車..

用餘光, 瞄一眼, 判斷 距離 跟 關係.

如果是跟著前面高手跑, 學習他的路線, 那就另當別論了.


騎車到底該如何看. 騎車眼睛要善用餘光, 而且要練習. 每個車手練習的方法不同.

但大都建議剛開始可在家裡看著牆壁的中央, 用餘光去注意旁邊的事物以及變化.


騎在路上 當然不是眼睛盯著遠方不動. 只用餘光去注意四周. 眼睛看來看去很忙的.


找彎道路線 : 眼睛從遠方 (出彎口) 往自己 . 拉回一條你的路線. 拉的方向和你跑的方向是相反的.

因為出彎口的那個點是你的目標, 從目標往回做路線計畫.

下次過彎你可以試試看. 從遠方往自己拉路線回來. 和 從自己往前拉路線出去. 效果不同喔.
貼圖
做好計畫: 還沒有過彎就要先開始做好計畫 甚麼時候煞車 ??, 煞到那裡 ??,

那裡開始入彎 ??. APEX 在那裡 ?? ……剛開始只能用感覺. 慢慢的可以越來越精準,

可以找到路邊一些點.... 一棵樹阿.... 一個石頭阿 … 做為參考位置


檢查 修正 你的 路線 和 計畫 : 計畫和路線 可能隨時都要修正. 不停的做這些工作是會讓你很忙的.


如果你把騎乘這件事想像成一個系統的話, 它很像一個電腦系統


有Input Data: 你的眼睛, 手, 腳, 身體, 它收集 所有資料 送給大腦
有 CPU : 你的大腦 做出決定. 把命令 送給 手腳
有 Actuator : 你的手腳 做出執行的動作


其中 手腳的操控, 像煞車阿, 轉彎阿, 屁股側掛阿 都簡單.. 都可以練習.


最難的就是 眼睛和大腦 的工作 像 劃路線阿 做決定阿 下命令阿. 尤其是 大腦 CPU 部份.

386 的電腦 就比不上 486 , 486 就是比不上 P4.

當然練習會有幫助. 但如果你跟我一樣上了年紀 是 386 的 CPU. 我們跑輕鬆一點好了.

希望對騎車ㄉ大大有幫助
发表于 2004-3-2 23:12:15 | 显示全部楼层
真用心~~感謝
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发表于 2004-3-2 23:20:33 | 显示全部楼层
回覆給:7天很快..
謝謝提供這些資訊.....^^....
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发表于 2004-3-2 23:21:34 | 显示全部楼层
感謝......
大概又可以升級了。

習得技能:凌空瞪!!
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发表于 2004-3-2 23:37:15 | 显示全部楼层
回覆給:Bachmut
因該說是..
天~~~~~~眼~通
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发表于 2004-3-5 01:10:12 | 显示全部楼层
哈哈,,,前幾天真的看到有人車騎到一半,,,Target Fixation
一台計程車被一台迴轉的賓士逼著煞車
然後我很自然的壓車押到快車道(沒什麼煞車的老豪邁)
時速50左右吧...我沒有表...大概預測...
然後看到我旁邊的一台chacha50直值得撞上小黃
看的我目瞪口呆
他還是碟煞說...
無言...第一次看到完整的車禍實況= ="
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发表于 2004-3-5 01:22:49 | 显示全部楼层
推~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2004-3-5 01:33:22 | 显示全部楼层
怪怪的理論........

過灣看著進灣處
是為了下一個動作做準備

你看地上看不到前面怎麼灣
看著正前方...拍血~~剛好是山壁~~
這樣在不知道接下來路況的狀態行駛
不出事也難吧~~~

路邊車禍不要一直在那看的原因是
你會把注意力放在發生的事件上
而無法注意前方車輛及路面狀況
因此造成車禍

行車本就不應盯住一點
而是遠方且廣面積的
這樣再發生任何狀況時
才有時間反應及動作
我想跟什麼心理學.......應該沒有太大關係....

且速度越快,視角越小,反應時間越短

不過我並不是說上面是錯的
我只是覺得這理論....."怪怪的"
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发表于 2004-3-5 01:47:07 | 显示全部楼层

心裡面要在前方畫一條線讓自己騎過去
旁邊的東西就讓餘光來注意吧~~
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发表于 2004-3-5 02:00:24 | 显示全部楼层
摩道王轉過來的嗎
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发表于 2004-3-5 05:25:10 | 显示全部楼层

她這樣說的對

眼睛要看出灣點

別看灣中

不然...................很容易出事情的

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发表于 2004-3-5 11:46:13 | 显示全部楼层
推推推...
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