到底要先練技術還是先換輪胎?

笨蛋一個一一" · 发表于 2004-2-26 17:45:31

請問到底是要先把技術練好，還是要先換好一點的輪胎? 有時在路上遇到緊急情況，急剎時，很容易就失去抓地力(有練過一陣子…但是還是掌握不到力道，基本上是前七後三…失去抓地力的是前輪~"~ 過彎時也是，如果地面髒髒的，很容易就滑了，總覺得很恐怖。可是我同學跟我說先用原廠胎把技術練好，再換好一點的輪胎才有用(是這樣嗎?)

caa · 发表于 2004-2-26 18:09:45

命比較重要吧...

我為輪輪 · 发表于 2004-2-26 18:26:55

這得看你要練什麼技術了，如果要練習過彎
穩定的避震、抓地力充足的輪胎是必備的
有預算的話，換條好胎是再好不過的事
換胎費用總是比修車來得划算

俊煌*~nsr~* · 发表于 2004-2-26 18:28:35

如果是先用原廠胎來練習的話，我覺得應該算是在練心臟的吧(~_~)

笨蛋一個一一" · 发表于 2004-2-26 18:41:24

那…偶還是先換胎好了…(已被原廠嚇的快死了)
請問TT91大概可以跑多少? 可以超過2000公里嗎?
(山路約佔1/3，其他2/3平常騎)

Tony=畢卡熊 · 发表于 2004-2-26 18:52:01

壽命是看騎乘的方式囉
我的話,大約5000吧

小路路~* · 发表于 2004-2-26 18:53:15

個人覺得先換胎~*
我之前的後輪~在精工換胎時~他們叫那個魚板胎(胎紋很像板)..
那個輪胎在時速2~30急煞還會甩...雨天簡直是要我的命..
所以馬上去換胎~
之前也是有朋友建議用爛胎練技術~但是~
說不定技術沒練到~到時反而又多了一堆維修費用..

溫斯 · 发表于 2004-2-26 19:23:45

我也騎了6000公里了
前輪還有5分之3
後輪剩5分之2

笨蛋一個一一" · 发表于 2004-2-26 21:36:28

回覆給:Tony=畢卡熊
回覆給:溫斯
可以騎到5~6千公里呀(我還以為只有到2000公里，這樣的話一千多元就不算什麼…這星期日就去換!)

回覆給:小路路~*
我之前就是在山上快要種田，嚇死了
我的輪胎剛起步一秒，再急剎就滑了~"~(前輪耶…)

我是米奇 · 发表于 2004-2-26 23:42:05

當然是先買保險好不好

笨蛋一個一一 · 发表于 2004-2-27 00:10:20

回覆給:我是米奇
如果自已白痴練車種田，保險公司會賠錢我一定買…

小油 · 发表于 2004-2-27 05:56:48

建議先換好胎在練技術...不然有時候會因為省換好胎這種小錢而摔車花大錢,至少我就是..摔到前叉兩根,三角台都彎掉,..這樣花一花差不多5000...可以換TT900兩次,可以換TT91差不多4次...
要練技術前,先把保命的裝配換好(煞車系統,輪胎)

藍天-RT · 发表于 2004-2-27 09:00:29

胎......
我之前用南港奪命胎卡普.........
剛開始卡的下去~
之後下一次膝蓋一碰地就滑倒了~
還滑倒兩次勒.........
所以對光頭胎沒自信.......

笨蛋一個一一 · 发表于 2004-2-27 12:02:27

前叉油要換是不是很麻煩?(我家附近的說不用換，我看他是懶的換)
因為我覺得我的前叉超差的~"~(YMT RS)，請問台北那裡有在幫人換? 換一次多少錢?

笨蛋一個一一 · 发表于 2004-2-27 12:03:40

回覆給:小油
回覆給:藍天-RT
恩嗯，這星期日就要換了…

福克濕 · 发表于 2004-2-27 13:01:31

譬如說你要練定圓繞八這些基本功的話~我建議適用原廠設定的去練~這樣你才了解車子的極限~但人身部品就不可少了

笨蛋一個一一 · 发表于 2004-2-27 13:26:26

回覆給:福克濕
嗯…這些都練的差不多了
人身部品都有買哦~

FAZER ow-03 · 发表于 2004-2-27 15:17:34

安全的設備是{基本的要求}

技術則是可有可無~全看個人

J · 发表于 2004-2-27 15:50:01

工欲善其事必先利其器...@.@

笨蛋一個一一 · 发表于 2004-2-27 17:36:09

後天要換胎了…今天狂玩滑胎
原廠胎真是可怕哦，玩起滑胎真是方便
而且我大概玩了一小時…那原廠胎看起來一點變形也沒有 = =
頂多就是旁邊被磨掉了一點，果然是萬年胎

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