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機車渦輪

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发表于 2004-2-23 16:10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
150以下的速可達有沒有辦法裝渦輪呢
发表于 2004-2-23 16:20:13 | 显示全部楼层
還裝渦輪咧
乾脆裝火箭發射器算了
baga
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发表于 2004-2-23 16:31:08 | 显示全部楼层
ㄜ.....這我真的沒研究了喔..
是不是頭文字D看太多了阿??
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发表于 2004-2-23 16:35:16 | 显示全部楼层
不用裝渦輪啦!!!妳加油時用純酒精,醬應該可以跑150沒問題,我試過喔~~超猛的!!!!嚇嚇叫喔~~~人被機車拖著跑~~
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发表于 2004-2-23 17:58:22 | 显示全部楼层
回覆給:ㄎㄎㄎ!!!
你是說用純酒精當燃料
還是以一定的比例混和汽油阿~???
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发表于 2004-2-23 18:17:25 | 显示全部楼层
我覺得就算有得裝,傳動系統也撐不久
油門的控制會變得十分艱險
改裝還是要有耐用度考量,才稱得上改裝
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发表于 2004-2-23 20:32:05 | 显示全部楼层
回覆給:trustk26
不要當真ㄋㄟ!!!我開玩笑的~~~
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发表于 2004-2-23 21:05:47 | 显示全部楼层
回覆給:小輝
國外原廠有一台速克達125有裝渦輪,你去找一下2003機車年鑑,裡面有介紹,但國內我只聽過裝"氮氣增壓"裝置,國內汽車改渦輪一般增壓值介於0.6~0.8,日本車狂就另當別論,增壓值都1.0以上,小排氣量裝渦輪,效果不顯著,更何況機車排氣量你說150以下,基於施工成本跟沒有套件,無中生有滴話,車架滿多地方要更動、焊接,建議你還是直接換個大缸比較快~

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发表于 2004-2-24 13:23:05 | 显示全部楼层
裝渦輪@@!!!...內裝要大改造吧...如果有改缸的空間的話.還是換缸比較快.同樣能達到提昇馬力的效果...
但如果你的目的是想聽自己的愛車發出渦輪的聲音.那就...花錢換吧...渦輪跟改裝費用肯定不便宜.而且所有係數漢車體強度都要重新調整...只不過要在小又輕的速可達上裝渦輪...沒什麼人會裝吧...
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发表于 2004-2-24 13:30:04 | 显示全部楼层
改渦輪不如改缸.速克達機車有人改渦輪哦.不是沒有哦..改渦輪有些人是純粹好玩...玩車的跟國外一樣玩車狂在玩車一樣不是為了要速度而改若你只為速度而改最好只改缸就好改缸效果也不錯
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 楼主| 发表于 2004-2-24 13:37:14 | 显示全部楼层
回覆給:正狂戰士
本人玩車不是重視速度的...安全最重要
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发表于 2004-2-24 17:05:20 | 显示全部楼层
我想技術上就是一ㄍ很大ㄉ凸破了~重要ㄉ是輪胎也根本抓不住阿~我只能告訴你~鼻要想太多了~想加渦輪~去買車來改ㄅ~
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发表于 2004-2-24 17:42:29 | 显示全部楼层
寶獅就是上面有獅子標誌的車
他有一台原廠機器增壓的125速克達
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发表于 2004-2-24 20:52:23 | 显示全部楼层
回覆給:小輝
可是...裝了渦輪之後.速度的提昇是無庸置疑的.而且理論上如果不是很好的渦輪(預算不夠...).裝了之後會有無預警暴衝的情況.除非技術很好.否則安全性應該反而會下降...

不過你是不是純粹是好奇才問呀...
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发表于 2004-2-24 22:16:37 | 显示全部楼层

機械增壓比較適合機車吧.至少他是線性輸出的比較穩定.嚴格來說比較實用..

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 楼主| 发表于 2004-2-25 09:16:26 | 显示全部楼层
回覆給:旋
不是的..但我不會去改...因為我在前幾年的車展上看到國外的車商
把汽車引擎裝在機車上..那種車應該才有辦法吧...所以才想問問看的
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发表于 2004-2-25 14:30:02 | 显示全部楼层
目前我只聽人家說南部在比直線加速賽有一台改渦輪的迪爵還有金豪邁....
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发表于 2004-2-28 14:14:08 | 显示全部楼层
回覆給:ㄎㄎㄎ!!!
***世界上, 真的有「酒精(變性乙醇)汽油車」, 在巴西最流行,
中國大陸正在推廣公共汽車添加酒精汽油為燃料, 並且正在研究將此種酒精汽油推廣到添加在普通汽車、卡車的可能性。
*網址:人民网(www.people.com.cn),民國90年12月10日(週二),Big 5(「大五碼」, 繁體版)
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巴西流行酒精車 本報駐巴西特約記者 孫嫻

隨著全世界環保意識的增強,以酒精、天然氣等為汽車燃料的優點已得到人們越來越多的認可。巴西正順應這種潮流,加快汽車燃料的多樣化,并為全球使用清潔能源做出貢獻。

巴西是全球主要的酒精生產國,全國從事與酒精相關工作的人員達100萬人。2000─2001年,巴西酒精生產量為106億升,其中出口量只有3.5─4億升,其余大部分被用于汽車燃料。可以說,你在巴西街頭看見的大部分都是“酒氣十足”的汽車。

1986年前后,酒精燃料汽車占到巴西汽車市場的96%,但是從20世紀90年代起,巴西政府和消費者卻開始將這種既廉價又低污染的汽車淡忘,酒精燃料汽車的市場開始大量萎縮。近些年來,隨著環保的日漸突出,巴西國內消費者又開始熱衷于購買酒精汽車。僅今年9月就售出了1394輛,創下了今年的月銷售紀錄。

酒精燃料汽車熱銷巴西的原因,首先在于巴西的天然條件和地理環境非常適合種植甘蔗。甘蔗是酒精的主要生產原料,在巴西中南部,生產1升酒精的成本是0.19美元,而美國為0.33美元,歐洲為0.55美元。目前巴西的汽油零售價每升為1.75雷亞爾,而酒精卻只有0.8雷亞爾。專家認為酒精車的數量應占到所有車輛的30%。巴西政府推進汽車燃料多樣化的另一做法是增加使用天然氣的比例。巴西政府希望到2005年,以天然氣為燃料的交通工具的數量達到現在的10倍。目前,巴西供應12萬輛汽車每月消耗的天然氣為5000萬立方米,預計4年之后每月天然氣供應量將增加到5億立方米。

巴西發展燃氣汽車的最大困難是加氣站不足。目前全國只有200個天然氣站。沒有巨額投資是無法建成天然氣供應網絡的。因此,為實行燃料供應多樣化,巴西政府正在進行大規模投資。其中,玻利維亞至巴西天然氣管道工程就是主要的一項,等工程結束時,天然氣供應量將從每天3000萬立方米增至4000萬立方米。▲

《環球時報》 (2001年12月07日第十四版)
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发表于 2004-2-28 17:49:25 | 显示全部楼层
真的可以改渦輪的說,但是大慨改一號的渦輪,我朋有就有改過,它用馬車改
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发表于 2004-2-28 20:32:34 | 显示全部楼层

在直線加速賽他們在在燃料裡加一個化學液体..讓引擎爆發力更強.....但要適量加 太多引擎會爆炸起火....至於是什麼東西.....我忘了

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