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204如何啊?

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发表于 2002-9-2 21:55:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問各位前輩,改了204後效果如何呢?加速和尾速有變強嗎?大約要花多少錢呢?謝謝~~~~~~~
发表于 2002-9-3 23:48:17 | 显示全部楼层
加速和尾速無多大改變,約34000(精工)
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发表于 2002-9-4 00:59:37 | 显示全部楼层
回覆給:不均勻

阿你是有改過還是騎過~

還是道聽塗說~
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发表于 2002-9-4 06:18:54 | 显示全部楼层
把錢存起來買 重一點點ㄉ車車 比較實際....(小小地建議)
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发表于 2002-9-4 11:01:30 | 显示全部楼层
回覆給:好想買檔車啊~~~~
去跟別人借來騎就知道了
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发表于 2002-9-4 12:22:00 | 显示全部楼层
回覆給:露水
我跟網友買了二手車
在精工就改了204
但一直有過熱的問題很想改善 ㊣
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发表于 2002-9-4 12:24:53 | 显示全部楼层
回覆給:新手~
請問一下您說的過熱是指多熱??
我的車原廠無改引擎正常情況下
機油溫度大概在70~80度之間這樣算過熱ㄇ??
ps.我沒裝油冷排~
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发表于 2002-9-4 12:26:18 | 显示全部楼层
回覆給:新手~
如果不是很熱算是正常..
真的覺得很怕的話可以加大油冷排..
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发表于 2002-9-4 12:28:21 | 显示全部楼层
204 的確是沒多快
但是跟原廠引擎比起來 我個人認為(小小的認為)
更好殺灣 加速度更快 至於尾速要多快就要自己去配尺比了
真的要快到自己不敢承受的話請去買2T車或是大CC數吧........

人要比車凶阿 哈哈
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发表于 2002-9-4 12:40:56 | 显示全部楼层
回覆給:露水
我給『合傑』量怠速下居然會破百℃
真是嚇死我了
那怎麼加大呀 有啥影響ㄋㄟ
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发表于 2002-9-4 13:00:46 | 显示全部楼层
回覆給:新手~
你用什麼機油啊??

回覆給:好想買檔車啊~~~~
改204不代表fzr就能飛天遁地,只能說改善fzr先天不足的體質,
馬力提升對加速及操控均有幫助,對於真正喜愛fzr又想磨練技術
的人較適合吧!!
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发表于 2002-9-4 13:23:48 | 显示全部楼层
回覆給:新手~
怠速下會破百度...是正常的吧..本來就是靠行走時的氣流帶走溫度的..
怎麼加大..就比較大比較多排給他安裝上去就是了
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发表于 2002-9-4 14:32:03 | 显示全部楼层
合傑那黑店
什麼話都馬說的出口了
連引擎緊急斷電開關都被他說會影響同步
他這種腦子???你車子還去給他看!!!
省省你的銀兩吧
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发表于 2002-9-5 01:15:06 | 显示全部楼层
回覆給:好想買檔車啊~~~~
但是跟原廠引擎比起來 我個人認為(小小的認為)
加速上有變快,尤其載人時和原廠比感覺更明顯,少了很多重拖感
尾速還沒拉到萬轉過不知道@@"
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发表于 2002-9-5 01:35:15 | 显示全部楼层
回覆給:好想買檔車啊~~~~

我的FZ204加台製520(15:42)齒盤六檔六千轉80KM八千轉100KM
你覺得如何呢^^
車子要改過了才能知道好不好說~
我覺得還算物有所值啦雖然刷爆了一張卡><
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发表于 2002-9-7 13:34:59 | 显示全部楼层
我改了13:42的.六檔6500轉時就一百多一點點兒.
若要硬拉轉的話,五檔可到150,六檔會掉到140.
原廠氣缸實在是不行,要改個cc數我想可以改善現在的狀況吧.
試問,精工不是有改280嗎?聽說的.那有在改180嗎?
因為我想誏我的車車六檔時不會掉時數就好...
請各位大哥哥們提供我意見..
謝謝.. 請回到我的信箱謝謝 ^^
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发表于 2002-9-7 17:04:27 | 显示全部楼层
回覆給:雙管量量
老大...解答回到信箱這行為..已經過時了..還是請你自己回來看討論區吧.
精工改204..是因為它們發現原場容易虛掉..尋找國外較好材質的..只找到最小的204..所以有沒有比較小的180.大概要請你自己打電話去問了..02-23628855

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发表于 2002-9-7 17:32:14 | 显示全部楼层
回覆給:黑桃A
我的也是204,但你有沒有發現六檔在正常的情況下,怎麼摧油門都上不了紅線區?
我發現我騎到錶速140和150時轉速一樣在11150轉左右[好像沒動],而且似乎是極限了,怎麼拖就是ㄍ一ㄥ不到紅線.........
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发表于 2002-9-7 18:06:00 | 显示全部楼层
回覆給:愛FZ
黑桃A...204用(15:42)..應該一下子就到紅線了吧..
如果是用13:42齒...應該極速出現在5檔..6檔不會在有加速度了
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发表于 2002-9-8 00:55:07 | 显示全部楼层
我車用13:36的齒比
極速只能拖到115
並不是改小齒比就能拖尾速
是要看引擎功率如何再來改變

原本1~5檔都能拉到9000轉
一但上六檔馬上卡在7000動彈不得
引擎沒改齒比還是別亂改



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