NSR算是2行程還是4行程呢

新手 · 发表于 2004-2-20 08:09:19

NSR算是2行程還是4行程呢??

非常奇怪 · 发表于 2004-2-20 08:12:11

回覆給:新手
2行程

新手 · 发表于 2004-2-20 08:14:00

但他的CC數不是超過2形程的CC數嗎?

窮小孩-G3 · 发表于 2004-2-20 08:16:17

二行程的cc數並沒有限定吧
也有比150cc還要再大的二行程的車

Max · 发表于 2004-2-20 10:04:50

像KTM就有四..五百c.c.的越野車阿

努力整車的Miller · 发表于 2004-2-20 10:09:16

回覆給:窮小孩-G3
他應該是指國產車方面吧

路過的 *发表于 2004-2-20 11:18:58* · 发表于 2004-2-20 11:18:58

回覆給:新手
那你覺得二行程的車排氣量是多少為上限 ??

肯尼小肯尼 · 发表于 2004-2-20 14:51:23

回覆給:Max
KTM 的是二行程的喔
我以為是四行程
真的做四五百喔? 感覺不太像...

笨貓 · 发表于 2004-2-20 16:49:41

有問題ㄝ~~~
為什麼2t車125cc是最有效率ㄉcc數ㄚ?

首都高 · 发表于 2004-2-21 13:48:46

小弟有一個懷問，為什麼NSR二行程最多只做到500CC怎麼不做到1000CC以上，如果可以就比四行程的1000CC快很多，馬力直破200匹以上，那什麼原因？各位大大可以不可以幫我解答這個問題。

阿正 · 发表于 2004-2-21 14:13:55

回覆給:首都高
最簡單的原因..
環保..以及噪音..

CBR-987RR · 发表于 2004-2-21 15:39:13

回覆給:首都高
HONDA NSR 500 就已經180匹以上了
那NSR 1000咧 ??? 乘以2 等於300多匹的馬力那還得了
如果NSR作到1000cc
MOTO GP 四行程賽車該怎麼辦...

CBR-987RR · 发表于 2004-2-21 15:40:51

作到1000cc 的2行程賽車沒有人可以駕馭

a魔 · 发表于 2004-2-22 15:01:06

哇那就跟裝了渦輪的公升級重車有得比拼，二行程裝渦輪是不是沒有四行程來得好？

Dio小鬼 · 发表于 2004-2-22 19:36:51

有人知道馬赫750 這台車嗎?川崎的
滿老的樣子.....2T 750cc 4缸 ....

小魔仔→學習騎車中 · 发表于 2004-2-22 19:47:19

回覆給:Dio小鬼
恩~當初在日本是很熱的一台車吧~
暴走族都把能駕馭他當成目標~

老爹 · 发表于 2004-2-22 20:37:21

回覆給:Dio小鬼
KAWASAKI 750(H2)
1972~1975的產品,馬力並不大,71~74hp左右
不過這台規格似乎是三缸的,H3才是四缸的
得回去翻翻年鑑,確定一下
馬力比想像小很多!可能是受限於當時金屬材料的關係吧!

回覆給:首都高
RC211馬力估計應該破200HP,引述近期機車雜誌
UNKAWA所說,跑gp250是要馬力100%輸出,才有勝算
而騎RC211就不需要全馬力輸出了,撇開環保問題,沒有輪胎可以承擔那麼大的馬力,之前GP500還在用2T引擎時,這個問題就已經存在了
起步跑的凶的車車,到最後都會慢下來,最主要的因素,就是輪胎磨損過度
另外一個原因
應該是去年吧!歐洲跟日本機車廠已達成共識,不再研發超過300KPM以上的機車,所以2T的大馬力,已經不是誘因了
2004彷賽車的競爭,反而放在1000CC級的馬力重量比上
比車輕,比馬力大,
10R已經做到184匹/365磅(170KG)
R1是180匹/379磅(172KG)

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