過彎車身嚴重跳動!!!!

Johnny · 发表于 2004-2-13 20:38:35

小弟騎G4,以時速110過大彎的時候前後輪都會嚴重的左右跳動,為什麼會這樣呢???老闆說是因為輪胎氣太飽,是這樣的嗎??還是我的車車哪裡歪掉了??

我為輪輪 · 发表于 2004-2-13 21:08:02

110km/hr過彎，對速克達的車架來說是一大挑戰
簡單地說，真是亂來呀，道路未必很平整

況且，你也沒說你胎壓打多少，車上有什麼裝備
資料不足，很難評斷有什麼問題

李麥克 · 发表于 2004-2-13 21:08:55

仁兄,你的避震太軟了吧~~

若壓車角度變小(使用卡普技巧)就可稍微可以彌補軟性懸吊
過彎循跡不銳利的缺點...

外掛才是王道 · 发表于 2004-2-13 22:25:26

還好啦~~
我的千年老迪爵上個月在左鎮大路上根一台bmw尬車以時速110壓車過灣...
注意喔是..壓車..喔，那時路有點不平
覺得車子好像有飛離地面的樣子~還會跟你一樣晃動咧~
我覺得那應該是避震器的問題~太軟或太硬都會

阿傑 · 发表于 2004-2-13 22:55:15

回覆給:外掛才是王道
這麼神阿....

阿正 · 发表于 2004-2-13 23:00:04

換避震器之前先朝輪胎下手吧..

小白阿布拉 · 发表于 2004-2-13 23:11:21

敢不敢而已...不是神不神
運氣好就沒事啪差就88

狂戰士 · 发表于 2004-2-13 23:34:28

軟避震的關係...阻尼不夠避震會一直來回壓縮過彎時會有很恐怖的感覺.下坡會比較容易跳動上坡比較穩..

獅子-sv · 发表于 2004-2-13 23:58:20

回覆給:小白阿布拉
台客ㄉ講法ㄅ...
台客馬都說敢不敢而已一一"
安全第一!!
會就是會哪有敢不敢ㄉ...
是要你肯不肯學ㄅ...

小白阿布拉 · 发表于 2004-2-14 00:06:43

回覆給:獅子-sv
幹你馬仔

福克濕 · 发表于 2004-2-14 02:00:37

回覆給:外掛才是王道
走~四月我們去跑獨走賽阿~
要比就去賽車廠比阿~等你阿

福克濕 · 发表于 2004-2-14 02:02:48

回覆給:外掛才是王道
阿~對了~你到底要不要po黑鳥殺手的照片阿
等很久了歐~~你不是說z族是個膚淺的地方~說以後不會在來的嗎
ㄏㄏ~XD

a-ho · 发表于 2004-2-14 02:06:54

回覆給:小白阿布拉
沒禮貌!!

V2 · 发表于 2004-2-14 03:24:34

我到覺得那是 100以上過彎時,風跟離心力之間的拉扯吧
跟避震器沒關西吧 =.=
第一次有這種感覺時下一跳說.....

獅子-sv · 发表于 2004-2-14 08:54:58

回覆給:小白阿布拉
嘿Y...
沒禮貌一一"
打屁屁唷...

小白阿布拉 · 发表于 2004-2-14 11:25:03

回覆給:獅子-sv
謝啦....你馬仔很會吹哦....讚

小白阿不拉 · 发表于 2004-2-14 11:54:21

吼~我是來的亂...怎麼兩個ID一樣，難到你是我傳說中的表哥.....

無言... · 发表于 2004-2-14 13:28:30

速克達本來就是在都市方便用的吧?!?!當然不可能跟重車過彎壓車一樣那麼穩吧...!!

雨中 · 发表于 2004-2-14 13:35:25

路況OK的話~要高速很穩的過彎(錶速80~120)~~絕對不是問題~但問題是騎車的人也需有不錯的穩定性

幽靈馬車 · 发表于 2004-2-15 01:18:57

可以針對輪胎的平衡去研究,我猜會不會因輪胎重量不均(新胎胎壁有一黃點是輪胎最輕的位置,新胎安裝時此黃點得對準風嘴以做平衡之用,類似汽車輪胎用鉛塊做平衡的意思一樣,但因速克達車速一般都不高,所以大都不做平衡之步驟,但如平衡點和風嘴距離太遠或速度在100~150以上的話,可能不用等過灣,一般道路也能感受後輪抖動的情形)以上是個人經驗與詢問機車行技師的結論,希望能對你有所幫助

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