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发表于 2004-2-8 13:54:21
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回覆給:流東
流東兄,這個問題的答案可以很簡單也可以很複雜 :P
所謂的直通管與一般排氣管最大的差別是在於其優異的"排氣效率"
一般排氣的完成是指由燃燒室的排氣口(排氣閥) 經由排氣歧管(頭段) 經由中段(觸媒段) 至排氣口尾段將廢氣導出
所謂的排氣效率就是由上述的流程來決定
而使用排氣設計良好的排氣管其目的就好像市面上將進排氣口"拋光"來加強排氣效率以提昇扭力及馬力的改裝方法一樣,使得排氣更順暢,更沒有阻力
有些排氣管會在中段的部分加置一個膨脹室來降低其廢氣的壓力 就好像NSR還有追風等檔車一樣,但是膨脹室僅僅是一個中空的容器, 在整個排氣流程中扮演一個緩衝的作用,雖然同樣能使噪音降低許多,但是跟尾段的消音器在內部構造上卻有著很大區別
消音器的內部並不是中空的,反而有著許多的多層隔板或者是多孔直通管道來作動,藉由吸收聲波降低廢氣流速的作動來消音
雖然說一般的排氣系統由於其岐管或是整個排氣管的限制而多少會有回壓,但是"直通管"卻可以說是把回壓降低到最少的排氣管 它的作法是捨棄了內部中段的觸媒轉換器以及尾管的消音器,使得排氣管道極為順暢以提昇效率,進而增強馬力和扭力
這樣,你可以想像到的是,馬力和扭力都的確明顯地提升了,但是愛車的排氣管可能會吵的你想戴上耳塞,因為聲浪或許就像八家將出巡一樣惹人注意
通常來說我們改裝排氣管可以分類成下列三個因素: 1.外形美觀 2.排氣聲浪 3.提升性能
一般的原廠排氣管可以說是在上述三者間設法取得巧妙的平衡 而直通管則是直接犧牲了第二項而暴力加強第三項,感慨的程度就好像所謂的魚與熊掌難以兼得呀..
以上,希望這樣的回答對問題能有幫助,也麻煩大家如果內容有錯誤的話請指正小弟 :)
Ps.當你聽過沒裝上排氣管而發動的噪音時..你一定會極為想念..你的排氣管..那怕它是多麼的原廠 :P |
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