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八流缸

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发表于 2004-2-2 19:41:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問一下 八流缸是什麼?
发表于 2004-2-2 23:06:37 | 显示全部楼层
就是掃氣&進氣孔共八個..所以叫八流缸
應該是這樣吧....(2行程汽缸)
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发表于 2004-2-3 03:41:43 | 显示全部楼层
汽缸多挖兩個進氣孔....
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发表于 2004-2-3 19:16:55 | 显示全部楼层
挖八流就是在汽缸的排氣口左右邊緣的上方各開一個孔 , 以利高轉排氣效率 , 缺點是低轉無力 . 耗油 . 噪音大
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发表于 2004-2-4 00:01:26 | 显示全部楼层
回覆給:POER
是排氣吧...
原廠5進1出
在排氣口左右加挖2個
5進3出....
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发表于 2004-2-4 18:42:12 | 显示全部楼层
那八流缸可以裝RC嗎?
因為記得沒錯的話 泰缸本身就是八流缸!!(有誤請指正)
所以想問
八流缸的RC可保留嗎?
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发表于 2004-2-4 22:46:38 | 显示全部楼层
泰缸本身就是八流缸!!.....
不是吧...=.=a
RC看你裝不裝....
會挖8流...我想你應該也不會在街上慢慢龜爬....
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发表于 2004-2-4 22:48:18 | 显示全部楼层
八流缸...RC有裝等於沒裝
國產缸多挖兩個小排氣口 ( 5進3出 )

泰缸不是八流缸
泰缸也能挖八流 更猛!
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发表于 2004-2-4 23:23:34 | 显示全部楼层
回覆給:窮小孩~阿寶
泰缸還能挖孔嗎....強度上...
以前看店家好像只有掃進排氣...
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发表于 2004-2-4 23:42:29 | 显示全部楼层
ㄜ...一個傻問題...掃進排氣到底是什麼@@"~~常聽人家說呢=.=|||
以前的討論常常提到著個東西耶...
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发表于 2004-2-5 19:14:28 | 显示全部楼层
回覆給:ming
別懷疑...有人做就對啦...

回覆給:B&K
原廠的進排氣道並沒有用心去修整
用氣動刻模機去把它挖大.修高度.修角度.拋光==>稱之為掃進排氣
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发表于 2004-2-5 19:37:47 | 显示全部楼层
回覆給:窮小孩~阿寶
原來呀~~感謝XD~~
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发表于 2004-2-7 20:07:35 | 显示全部楼层
八流缸遜掉了!
現在要用"上流缸"!
上流美代言的喔!
我來亂的!
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发表于 2004-3-15 19:32:18 | 显示全部楼层
那這樣引擎的耗損率不就會增加嗎??這樣是注重尾速嗎??
不好意思!!準備買n,可是什麼都不懂!!問的有白痴....有一位要賣的n就是八流缸,而且他還寫"陶瓷八流缸"....這是是代表他的鋼是陶瓷的呀!!是嗎??
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发表于 2004-3-15 20:23:46 | 显示全部楼层
回覆給:papala
改八流缸後不拉高轉簡直跟龜爬沒有兩樣...
噪音爆大!!!油耗超高!!!

不過高轉超讚就對了...

我還沒看過有人拿去電鍍陶瓷面....
太花功夫...太花錢了...
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发表于 2004-3-15 20:56:23 | 显示全部楼层
回覆給:papala
他的應該是SP缸挖八流吧...
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发表于 2004-3-15 21:10:57 | 显示全部楼层
喔....原來呀!!我是很想買那一部車!!但是我對n都不是很瞭解,所以問問各位!!那這種缸除了耗油外,還有什麼缺點??例如...比較快壞呀!!還是說還有什麼大問題的!!
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发表于 2004-3-15 22:29:45 | 显示全部楼层
回覆給:papala
低速沒力...又比較吵...
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发表于 2004-3-16 08:31:41 | 显示全部楼层
回覆給:窮小孩~阿寶~~~
(原廠的進排氣道並沒有用心去修整)
對這句話有意見~我來踢館的!
應該說原廠顧慮到耐久性以及噪音ˋ廢氣ˋ油耗ˋ製造成本等因素所以犧牲掉了些許馬力.所以我一直認為改裝不是增加馬力.而是解除原廠的封印!
有錯請指正~謝謝!
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发表于 2004-3-16 09:25:23 | 显示全部楼层
回覆給:北n台客杰

阿杰說得好 : )
其實改車改車, 瞭解原廠的設計也是很重要的 ..
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