原廠奔騰真ㄉ跑輸原廠悍將ㄇ?

小奔 · 发表于 2004-1-28 00:09:01

原廠奔騰真ㄉ跑輸原廠悍將ㄇ? 我聽很多人說騎奔騰都追不到悍將....是真ㄉㄇ?..

黑夜 · 发表于 2004-1-28 00:22:56

回覆給:小奔　
奔騰都是重起步的，尾速就普普囉！
而且奔騰很多是2V的，尾速跑輸又不丟臉！
尾速有那麼重要嗎？

奔騰 · 发表于 2004-1-28 00:30:20

是的，極速搶著去蘇州幹嗎呀，耐操不lag才是王道。　-_-|||

USER · 发表于 2004-1-28 01:21:34

如果比賽的路為500公尺奔騰應該會贏
我朋友最近遷奔騰G3,騎到1300公里就測尾數
以他比儀表版的位置好像尾速到110的樣子

G4小弟弟 · 发表于 2004-1-28 01:24:23

回覆給:小奔　
比爬坡奔騰應該不輸悍將吧~

?@ · 发表于 2004-1-28 01:24:53

跑輸那是奔騰輸在尾速，起中可就不會輸悍將，奔騰注重起中、悍將注重中尾，兩個取向不同，有利各有幣。

五指山-小紅鵝~* · 发表于 2004-1-28 06:00:36

沒錯...各有優點....起中速絕對是奔騰佔優勢....不過尾速開始就有明顯的差距了!!!爬坡的話奔騰也是佔優勢的!!因為4V的車是在高轉速時速度才會出的來..2V的車如奔騰就不用..起步很快!!小弟是騎鵝的..長和朋友(G4)一起跑五指山..幾乎都是他佔優勢..!!

大鳥 · 发表于 2004-1-28 13:08:31

各有優缺別人說不準自己騎才之知道
2v有他的好 4v也有他的好
所以說來說去自己的好就好好照顧就對了

狂戰士 · 发表于 2004-1-28 15:37:49

零到五十公尺快或許市區會很實用

knower · 发表于 2004-1-28 18:41:53

http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c6475161

K · 发表于 2004-1-28 19:22:54

市區起步快有用嗎?我慢慢騎下個紅綠燈還不是見到你...^^"
車耐操才是重點,4V一定比2V耐操..如此而已

嗨客 · 发表于 2004-1-28 20:03:34

回覆給:K
4V一定比2V耐操????可以解釋給我這外行人了解嗎?

?@ · 发表于 2004-1-28 20:15:48

回覆給:K
有比較耐操嗎？還不是差不多，平時的保養勝於大修，那尾速快有用嗎？是在市區而已，你敢著去賣雞蛋。

眉批王 · 发表于 2004-1-28 20:34:03

白吃說法...回覆給:K

悍將貓貓 · 发表于 2004-1-30 00:21:19

悍將市區雙貼又塞車實在不好騎^^ 這就是悍將的缺點 4V低速扭力不足因為要比2V多推動2個汽門當然低速力量會消耗的比較多但是中高速可以利用4V的進氣充足排氣乾淨的優勢造成高速穩定的效果
奔騰一向是有耐操爬坡有力的優點悍將一向是有中高速穩定比較快的優點所以都不用吵嚕~~

眉批王 · 发表于 2004-1-30 00:35:13

汽門是靠凸輪經由區軸帶動的...消耗區軸動力根本是為乎其微

是因為低速進氣多..才兆成低速扭力不足

極東山道 · 发表于 2004-1-30 02:31:47

回覆給:眉批王
投你一票...有做功課...繳了不少學費吧!!!
觀念一致^^

R.Kelly · 发表于 2004-1-30 13:09:45

有載人的悍將在市區跟烏龜一樣
不好鑽也不好騎

亞魚 · 发表于 2004-1-30 13:33:26

請問: RS21 EFI 150它動力是不是很優啊!爬坡呢??

小奔 · 发表于 2004-1-31 01:26:13

............

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