腳踏後移~

海盜 · 发表于 2004-1-18 01:52:42

請問各位大大有人改腳踏後移嗎?要改哪些東西?大概多少錢阿?謝謝

剛重灌好PC的台中大頭 · 发表于 2004-1-18 02:29:07

回覆給:海盜
請問各位大大有人改腳踏後移嗎?{很多人改!!我要將要改!請爬文}
要改哪些東西?{改腳踏啊!!}
大概多少錢阿?{請至DIY詢價區OR自行問車友車行}
謝謝{麻煩多利用''搜尋''功能謝謝!!}

福克濕 · 发表于 2004-1-18 02:47:27

沒錯~不是我們不想打字~因為同樣的問題出現的頻率實在太高~所以麻煩左手邊的搜尋查您想要的資摟

忠貞菜鳥潘廷 · 发表于 2004-1-18 10:06:37

這種事就交給我們晚輩來回答就行了,通常改腳踏分三種--FZ,追風跟王牌腳踏,料錢大多在1500內,至於要改些什麼,你指的因該是要準備哪些料,你可以直接去問你要改的店家,或者請他幫你叫料,自己去找了的話,要注意小零件別忘了,尤其是王牌跟追風的料不好找了,至於工錢的話,最貴不超過2000為原則~

小凱~ · 发表于 2004-1-19 00:14:41

回覆給:海盜
去找一組腳踏，看是要去殺還是要去買新的都ok
還有，每一組腳踏改起來的效果和感覺及舒適度都不一樣
所以要先看你要用什麼下去改，還有你要的是什麼感覺，之後再去想說要如何施工，因為小弟現在也是在改腳踏中，小弟是選擇舒適度為第一考量，所以去找了追風的來上，還沒改好><"
差不多就這樣了

小賢sr · 发表于 2004-1-19 00:26:37

其實有心的話，可以自己去鋁材行買鋁板
看是要6061或7075都可以
削切成自己要的形狀和孔位
做成愛將專用的訂作腳踏
至於踏板和打檔桿可以選用市售車的零件

不過這還頗為麻煩的，而且其實也不便宜
但做出來的腳踏卻是獨一無二
而且還不用另外焊鎖點，是不是很棒呢?

要是我重來一次的話，我會選擇這麼做呢:p

維克 · 发表于 2004-1-20 08:48:54

回覆給:小賢sr
沒錯~~
這種做法獨一無二!!
既美觀又方便!!
只是價格貴了些....
但是全世界就只有你一組!!

禿鷹 · 发表于 2004-1-21 10:08:51

沒錯~~
這種做法獨一無二!!
既美觀又方便!!
只是價格貴了些....
但是全世界就只有你一組!!
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
摔車..斷了...就掰掰了.......
維修不易是缺點啦~~!

維克 · 发表于 2004-1-21 18:27:32

回覆給:禿鷹
最貴的是銑那個座,
座會壞的機率是很小的,
會壞的只有腳踏桿跟撥桿或是煞車桿,
腳踏桿跟撥桿或是煞車桿可以沿用市面改裝的,
這樣維修問題就解決了;
如此做的優點有二:
一來腳踏位置可依照騎乘者的需求設計,
甚至可設計成可調整的,
二來不破壞原本車體結構,
隨時都可以更換回原場的料件,
後煞車總幫鎖點也可以直接設計在上面,
三來就是外觀獨特了,
了解了嗎.

小賢sr · 发表于 2004-1-21 20:03:26

回覆給:維克
沒錯，座本身幾乎是不會壞的

養樂多 · 发表于 2004-1-21 20:18:13

回覆給:小賢sr
可是追風的座超容易斷的....
而我的王牌腳踏座摔過五六次了
仍然完好
不知道是材質還是形狀的關係?

拉g · 发表于 2004-1-21 20:40:57

我想...如果有人開發...或者.替大家造福
設計一個...愛將專用的腳踏後移...
再由...板上的同好們...預定
讓腳踏能量產...
這樣整個成本應該都會降下來...
要造福大家的舉手...??????

柳橙大汁郎 · 发表于 2004-1-22 01:09:09

回覆給:拉g
山武仕有愛將的腳踏後移套件和改裝搖臂(剛性強)套件
不過看起來需求大不到可以大量生產...

小優 · 发表于 2004-1-22 20:01:03

回覆給:拉g
我在想辦法中...過年後吧....滾針培林的腳踏後移

小賢sr · 发表于 2004-1-23 01:38:47

回覆給:養樂多
我指的不會壞是說訂做的啦:p
追風的腳踏座蠻容易斷是真的
材質關係蠻大的
因為王牌的構造與追風的很像，卻很難斷

養樂多 · 发表于 2004-1-23 09:29:46

回覆給:小賢sr
我想應該有人偷偷在設計吧
很多人都喜歡偷偷來XD

pinkus · 发表于 2004-1-26 21:19:33

我之前就有想過:p 不過還是改FZR腳踏快一點......雖然很氾濫

請金玉鋒銑一組大約是1500左右,麻煩的是你要考慮總泵固定位置,沒考慮好總泵的效率大打折扣啊~ 腳踏組件用FZR的踏桿跟腳踏組都還好........而且不知道大家有沒有考慮到愛將的腳踏鎖點位置,很低又相距很近..........要往上後方移,那片鋁板要多大塊不說,腳踩的施力位置,跟兩顆螺絲的固定點,自己畫個圖就知道有多險了.......想做的好看,一定不可能做太大一塊,但是鋁板承受的彎矩又大..........還是算了吧:Q 車台燒個鎖點安全一些愛將原廠鎖點位置不大適合這樣搞...... 除非你的腳踏座用第三個鎖點固定在後搖軸心上應該是比較安全的做法

小賢sr · 发表于 2004-1-26 23:37:27

回覆給:pinkus
腳踏的位置並不是大家都想移那麼後面啊:p
像我就像要比追風的位置再前面一點，求舒適
這樣一來鋁板的size就可以做很小了
鎖點部分也不會承受太大的力距....:D
當然這就要看個人喜好了

總泵的位置可以參考FZR的配置模仿一下啊:D
還是沒有我想的這麼簡單？

養樂多 · 发表于 2004-1-27 00:29:28

回覆給:小賢sr
我現在就是移太後面了...
騎長途腳好像快斷掉><

豬瘟 · 发表于 2004-1-28 21:31:26

我是騎野狼.目前開始要動手改fz腳踏後移.
初步設計.如相簿中的設計稿.
http://tw.photo.yahoo.com/shown7007/

敝人改裝腳踏後移希望能盡量自己動手減少工錢.
改裝目標有幾點.
1.損壞率低.維修簡易
2.不影響後煞強度.
3.控制重量以及複雜度
4.美觀
5.不影響基本構造功能.
6.如果改裝後不滿意隨時可改回原廠.不影響原廠設定.
7.可承受駕駛者暴力騎乘方式而不變形.

目前如圖所示.以右側來說.....
預計製作3個鎖點.
3根延長桿[四角柱體鋁材].延長fz腳踏原鎖點位置.
車架燒三根鐵棒.末端鑽螺絲孔與鎖點相接.

我這樣改裝.有碰到問題的3點是..
1.不知道這樣的設計[三鎖點]是否可承受駕駛者的力量.
而不會在壓車的狀態下.使得腳踏彎曲而模到搖避.
2.與車架相連的鐵棒.不知道該用哪種材質得鐵材.
才能達到足夠的強度.又不會增加太多重量.
3.有點醜說>''<

目前碰到的問題就如上面三點.
希望懂得材料學根力學得前輩能夠指導..
感激不盡~~~~~~~~~~~~~~~~

ps.
腳踏後移沒問題了之後.還要連帶改裝
1.老式賽車通風股煞
2.與搖避相連的短後檔泥版

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