fzr 真的有改 250 or 400 的套件嗎 ??

板橋~小智 · 发表于 2002-8-24 18:33:39

今天去世貿中心看車展, 其中有一攤展出國產 fzr-150 改 250 or 400 (日本+印尼) 的套件, 改裝費用 50000 ~ 80000 之間, 有改 v 型雙缸跟並列雙缸, 真的可以改嗎 ??

Jeannan · 发表于 2002-8-24 18:59:23

回覆給:板橋~小智
如果有改裝的實車的話的實際測試的話可能會較具說服力。不然裝上後掛掉或有的沒有的問題出現。還不知該如何善後(KUKA倒叉事件)

板橋~小智 · 发表于 2002-8-24 19:02:24

喔!!! 說的也是, 沒看到改過後的實車, 只看到一顆引擎在那而已

阿國 · 发表于 2002-8-24 19:05:21

回覆給:Jeannan

(KUKA倒叉事件)..我覺得那個引擎..????
還是問號...

要有數據..才能說話...^^

●"★~~

獨行老俠 · 发表于 2002-8-24 19:14:10

回覆給:板橋~小智
那顆引擎本來就不是為fzr打造的,相容性是個問題

板橋~小智 · 发表于 2002-8-24 19:30:40

我看那顆引擎好像是連區軸,變速齒輪,整組的說... 他說改連改化油器.... 等的!!

ㄚ翰 · 发表于 2002-8-24 19:36:15

原廠的車架可能承受不了吧

mar · 发表于 2002-8-24 19:41:13

這樣子改真的有用嗎?到不如直接買一台250or400的車
就算讓你改了上去實用性又有多少呢?幾乎所有的東西都要換掉吧
如果不用換的話如車架搖臂之類的零件能夠承受引擎的重量嗎?
那不如換一台大台的吧!

小雄 · 发表于 2002-8-24 20:54:25

今天我也有去看,老闆說單價是58000, 不用改車架可直接上,含化油器,排檔桿,他說最近會有實車出來,會刊在雜誌上 ,規格是 248cc
23ps/8000rpm 2.2kg/6000rpm 空冷 5檔 (我不是幫他打廣告,僅供大家參考)

水餃 · 发表于 2002-8-24 22:00:05

啥~~~5檔???

風之痕 · 发表于 2002-8-24 22:05:55

那是什麼爛車的引擎下去改的,我記得日本FZR 250引擎是水冷的,馬力45匹扭力好像是2.9,檔數6檔,極速170以上

小油 · 发表于 2002-8-24 23:06:34

那顆引擎應該是Virage250的引擎
相容於FZ/r..也相容SRV250..但是他的引擎馬力都沒比
SRV250的大..所以一般人落250的引擎,皆以SRV為主
而這個引擎本來被用於嘻皮車上..所以自然就是5檔
因為這樣的緣故..自然無法跟250的仿賽,街車相比

LARRY · 发表于 2002-8-25 08:30:55

這個問題早幾年就有人做過了
fzr的車架確實可以上SRV的引擎沒錯
但是花了50000以上將近六萬的代價
要考慮的是
1.有無引擎號碼
2.花的錢和得到的性能比值是否夠高
3.萬一需要維修零件及售後服務如何
4.該引擎為全中古零件或是有更新零件??
本人過去實際騎乘的意見:
以改裝204C.C.做比較
1.性能方面:一為低轉高鈕力一為高轉高鈕力在最大馬力和最大鈕力上略為不同但是實際騎乘上並不會有多少差異人的關西反而比較重要
2.完善度及引擎號碼:如果將原廠引擎號碼CASE裝置在SRV引擎上市可行的但是如此一來需要做修改而且引擎等於拆光以價錢58000來說如果拆裝引擎加上修改CASE 還要使用新品零件是不可能的因此
預料應該是沒有引擎號碼(或是用賊仔車方法打上去的)而汽缸區軸陪林汽門活塞....等零件應該也是中古品賠錢的生意沒人做這大家都應該了解
3.售後服務及保固:當裝上250的引擎後萬一需要維修則需要使用該引擎的原裝零件而且也不知是否有保固如果是改裝204 由於零件皆為台灣YAMAHA原廠零件且改裝後有一定程度的保固
其實要說的可以有一大堆
不過打字實在很煩文字也容易有讓人詬病的地方
不過希望小的幾個字可以讓站上那些前輩出來說幾句話
這樣ZCLUB上的車友就有福了

ZCLUB上的前輩高手真的很多很多
不論是騎車技巧機械觀念都有大師
如果各位車友讓他們上來發言受益將會很多很多

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