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最近買了一台二手的中古fz 剛買的時候跑了高雄一趟 那時候跟同學一起去在趕路的時候我看錶可以拉到100左右 我就沒再加油門
後來我把原本的120/90/17的後胎換成原本的設定110/80/17再跑就感覺同樣震動頻率的時候尾速掉了10公里左右 原本想說應該只是輪胎上外徑上的差別,所以速度降了
過了不久之後發現電發不能啟動,連,去找原本賣車的車行,他把電線拿起來接一接之後空檔燈不會亮了,他又叫我下午過去給他弄,下午過去之後,可以電發空檔燈也ok了,一切是已經都弄好了
不久之後同學要去修車,我檢查了一下前叉有漏油的現象,原本只是要去換油封,後來晚上要去牽車之前,老闆跟我說,你的前叉內管是歪的,我整個臉都黑了,他還說我的引擎震動異常的大,如果是照他的經驗來看,應該是連整理都沒整理過,曲軸應該撐不久
後來想說沒錢,先換了內管再說,再回去找原本的車行理論,那個老闆說是因為賣我之前整理引擎強化過曲軸,所以震動會比較大,我雖然知道改過曲軸震動有可能會變大,不過也不確定他說的是真的還是假的
最近我騎車出去跑一跑,發現fz上了六檔竟然只到70左右,而且繼續加油門,竟然指針還退回60,而且我很確定引擎運轉的聲音是在高轉的狀態>"<不管我繼續加油門,就是不會突破60想請問各位先進,有什麼狀況會讓車子在一兩個月之內效能下降得這麼快嗎?
或者有什麼建議可以讓我參考一下嗎
ps:修理的車行老闆跟我建議引擎重做 不過好貴阿 沒錢>"< |
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