喜歡舊版G3車友交流協會

R.P.M · 发表于 2004-1-8 01:44:31

回覆給:G3
挖～呵呵呵...
說的真好
如果是漂亮的妹妹
怎麼騎都覺得車好騎又會跑
又穩～～～～～

R.P.M · 发表于 2004-1-8 01:46:25

回覆給:極東山道
恩～
反正我的車已大修過了
該換的都換了
你是從事哪個行業的
了解粉多捏︿︿Ｙ

R.P.M · 发表于 2004-1-8 01:56:30

本G3討論區
雖然瀏覽人不多
但發表意見的人很多
希望各位能多多發表您的意見
各位Ｇ３車主一定會以所知
範圍告訴您的疑問
　　　　　　　　　︿︿￥

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↖Ｇ３風華再現↘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｒ.Ｐ.Ｍ

@@ · 发表于 2004-1-8 02:54:55

回覆給:R.P.M
當然是全放摟~不過要有一定的時速表約35km/hr 以上
連陽明山下坡後面載我朋友我照樣放手穩的很
我約52kg 我朋友70kg ㄏㄏ ..不過不曉得是不是每台g3龍頭都跟我一樣,不是緊喔,是穩 ~就跟重車一樣

R.P.M · 发表于 2004-1-8 03:35:24

回覆給:@@
我只有自己騎時會放雙手
還不敢試載人放雙手
呵呵呵...
只能說你的車太穩了吧...
ㄒㄒㄒ...

?? · 发表于 2004-1-8 11:47:10

回覆給:@@
你有騎過重車嗎..
g3雖然是台不錯的車~但穩定性跟重車比還是有一段距離..

R.P.M · 发表于 2004-1-8 12:42:49

何謂潤滑油？
只要是應用於兩個相對運動的物體之間，而可減少二物件因接觸而產生之摩擦與磨損
之功能者，即為潤滑油。絕大多數潤滑油是由基礎油（base oil）與添加劑調製而成。

基礎油的種類？
基礎油大致有二種，一是以原油經提煉和精製之天然礦物油；另一則是化工原料經化
學合成的方法製成之合成基礎油。如以礦物基礎油與添加劑調製而成者稱為礦物油，
以合成基礎油與添加劑調製而成者稱為合成油，合成油又分為全合成及半合成油。

R.P.M · 发表于 2004-1-8 12:43:38

潤滑油有何功能？
集聚結塊阻塞油道。潤滑油最後流經機油濾清器時，將沉澱物滯留在濾清器內

R.P.M · 发表于 2004-1-8 12:44:59

潤滑油有何功能？
止壓縮空氣及燃燒氣體穿越，提昇引擎效率。

R.P.M · 发表于 2004-1-8 12:45:34

為何需定期更換機油？
引擎因運轉會產生一些雜質，使機油在使用一段時間後因受雜質污染而劣化，因此必
須定期更換之。而所產生之雜質如下：
＊引擎運轉時產生之磨耗金屬屑，或是未過濾乾淨之灰塵或泥砂。
＊燃燒後之衍生物，如水、酸、未完全燃燒之油氣或燃油直接滲入潤滑油中被稀釋。
＊氧化後所產生之化學物質，如膠漆、油泥等。

R.P.M · 发表于 2004-1-8 12:46:06

何謂合成基礎油？
合成基礎油為利用化學方式將小分子如乙烯（Ｃ２Ｈ４），合成為較長、較複雜的化
學成份結構，這些組合方式均用化學人工方式控制其組合。分子排列的長短及經化學
組合後分子之排列形狀，可用不同的原料及不同的操作條件來合成不同的合成基礎油。

何謂複級機油？
複級機油之黏度指數特性表現超越單級黏度指數之機油。以SAE15W/50和SAE 15W，
及SAE 50之油品規範作比較， SAE 15W/50油品之黏度符合SAE 15W及SAE50油品規範。
但 SAE 15W/50之複級機油會比SEA 50單級機油之在冬天時具更佳之冷車啟動性，同時
比SAE15W之單級機油在高溫時更能有良好之黏度表現。

R.P.M · 发表于 2004-1-8 12:46:31

何謂潤滑油？
只要是應用於兩個相對運動的物體之間，而可減少二物件因接觸而產生之摩擦與磨損
之功能者，即為潤滑油。絕大多數潤滑油是由基礎油（base oil）與添加劑調製而成。

基礎油的種類？
基礎油大致有二種，一是以原油經提煉和精製之天然礦物油；另一則是化工原料經化
學合成的方法製成之合成基礎油。如以礦物基礎油與添加劑調製而成者稱為礦物油，
以合成基礎油與添加劑調製而成者稱為合成油，合成油又分為全合成及半合成油。

潤滑油有何功能？
１．潤滑油主要功能在潤滑所有移動物件減少磨損
２．冷卻性：運轉中的引擎高溫部位產生過多的熱量藉由潤滑油冷卻。
３．清潔性：潤滑油中之清潔劑能將引擎在高溫下所產生的沉積物分散於油中而不致
　　集聚結塊阻塞油道。潤滑油最後流經機油濾清器時，將沉澱物滯留在濾清器內。
４．保護性：潤滑油能使金屬表面免和空氣、水份及酸性物質接觸，防止金屬生鏽及
　　腐蝕。上述之酸性物係指因燃燒作用而產生之酸性物，潤滑油中之添加劑可中和
　　所產生之酸性物來達到保護引擎的作用。
５．密封性：在引擎工作的各行程中，潤滑油提供活塞和汽缸壁之間之氣密效果，防
　　止壓縮空氣及燃燒氣體穿越，提昇引擎效率。

為何需定期更換機油？
引擎因運轉會產生一些雜質，使機油在使用一段時間後因受雜質污染而劣化，因此必
須定期更換之。而所產生之雜質如下：
＊引擎運轉時產生之磨耗金屬屑，或是未過濾乾淨之灰塵或泥砂。
＊燃燒後之衍生物，如水、酸、未完全燃燒之油氣或燃油直接滲入潤滑油中被稀釋。
＊氧化後所產生之化學物質，如膠漆、油泥等。

何謂合成基礎油？
合成基礎油為利用化學方式將小分子如乙烯（Ｃ２Ｈ４），合成為較長、較複雜的化
學成份結構，這些組合方式均用化學人工方式控制其組合。分子排列的長短及經化學
組合後分子之排列形狀，可用不同的原料及不同的操作條件來合成不同的合成基礎油。

何謂複級機油？
複級機油之黏度指數特性表現超越單級黏度指數之機油。以SAE15W/50和SAE 15W，
及SAE 50之油品規範作比較， SAE 15W/50油品之黏度符合SAE 15W及SAE50油品規範。
但 SAE 15W/50之複級機油會比SEA 50單級機油之在冬天時具更佳之冷車啟動性，同時
比SAE15W之單級機油在高溫時更能有良好之黏度表現。

機油的黏稠性
未使用過的機油其黏稠性以黏度來定義。而黏度為潤滑油的重要性質之一，係度量潤
滑油在定溫時之流動阻力，亦即流動性。低黏度油通常稱為輕油，能快速流動；高黏
度油或稱重油，流動較慢。低溫地區適用低黏度油，高溫地區則適用高黏度油。因溫
度下降潤滑油之黏度會提高而變得較稠，而溫度升高時，黏度會降低而變得較稀薄。

何謂SAE黏度規範？
SAE即為美國車輛工程協會之黏度規範，此系統被國際間廣泛使用。
其規範中低黏度部份以W( 冬天 )來表示，如0W、5W、10W、15W、20W；而在高黏度
部份則直接以SAE20、30、40、50、60來表示。

R.P.M · 发表于 2004-1-8 12:47:04

何謂極壓添加劑？坊間宣傳可以使無機油引擎正常運轉的油精是否可用？
極壓添加劑為主要含硫、磷、氯等物質之有機極性化合物。該添加劑在溫度、壓力甚
高時能放出活性元素與金屬表面起化學作用，形成低熔點，高塑性之反應膜。此薄膜
具有較高之強度，能承受較重之負荷，減少磨損，防止膠合。故此添加劑適用於重負
荷之齒輪傳動，故一般用於變速箱油中。但由於硫、磷、氯等活性物質具腐蝕性，因
此在非極壓之情況下不宜使用。
一般宣稱將機油漏光而引擎仍能運轉，即靠此添加劑所產生之反應膜作潤滑劑。但別
忘了機油之功能並不只是潤滑而已，它仍需具有散熱、清淨、消泡、抗酸、、、等等
之功能。故不當的油精會讓一般人誤認為其潤滑性能極佳，但是一般引擎內並不需要
像變速箱要用到極壓劑，故如加了此類的添加劑，會使引擎增加腐蝕之機會，絕對是
有害而無益的。

R.P.M · 发表于 2004-1-8 12:48:38

車子容易耗油的原因及該如何處理？
通常車子只要車齡較久一些耗油量通常會比較大，除了本身的零件老舊因素外，尚有：
＊汽缸摩損：汽缸老舊造成引擎內部容易積碳，以及燃燒不完全和內部培林的老舊損壞。
＊輪胎及前後輪培林：輪胎的胎壓不足以及前後輪培林生鏽及油垢也是有影響的。
＊化油氣的混和比：首先把火星塞拆下檢查點火地方的顏色，如果是黃褐色表示正常，如
　果呈黑色狀表示混和比調整過高了，要調淡一些這樣會較省油些。
＊其他的因素：例如猛催油門型、個人騎車習慣不好、車子的載貨重量也有影響。

@@ · 发表于 2004-1-8 13:05:29

現在是討論機油了嗎

我用過RS,GSX ,3K ,Q8F1,楓葉 ,光陽G3專用油
目前都用GSX~5W50 不錯拉買一箱粉便宜

極東山道 · 发表于 2004-1-8 14:55:49

回覆給:R.P.M

反正我的車已大修過了
該換的都換了
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那你知換ㄌ那些ㄇ?
有些東西如果沒完全修好....是會有後遺症ㄉ...小心ㄚ...

你講ㄉ"大修"?....請問你何謂"大修"ㄉ定義是啥呢???
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你是從事哪個行業的
了解粉多捏︿︿Ｙ
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ㄛ只是一般平民....讀夜2專..現在3年級...機械組汽車科ㄉ...
玩"速可達"3年<算"前輩"ㄉ等級>...經驗豐富....大部ㄉ套件都是...自己和朋友DIYㄉ..
ㄛ不敢說ㄛ很懂....但有關G3ㄉ雞皮毛病應該都難不倒ㄛㄉ..
有問題..儘管問ㄛ.....^_^
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R.P.M · 发表于 2004-1-8 16:06:30

汽缸的排氣公式及四行程的引擎運轉步驟
排器量公式＝（汽缸的半徑ｘ汽缸半徑ｘ3.14ｘ行程／1000）
四行程的引擎運轉步驟：進氣＼壓縮＼燃燒＼排氣

R.P.M · 发表于 2004-1-8 20:28:27

引擎若縮缸、曲軸會不會因強大的拉力而變歪？
一般改裝車若在行駛中縮缸，因為皮帶連接到開閉盤和碗公部位仍然高速旋轉中，但曲軸
卻在瞬間停止旋轉，在高速強大拉力的拉扯下，用原廠皮帶的結果大多是皮帶斷裂，對於
曲軸的傷害較小，但如果是採用進口的皮帶，因為韌性較好，不容易扯斷，造成縮缸後皮
帶繼續拉扯曲軸，此時很容易使曲軸扭曲變歪。

?? · 发表于 2004-1-8 22:32:42

我都換嘉實多的..忘了詳細名稱

阿弘 · 发表于 2004-1-8 23:41:13

各位的g3會不會常息火阿???
我的車車剛熱完車
一上路油門放掉都幾乎會息掉
但第2次發動又恢復正常嚕~~~
為了這件事我
1.清了化油(也調過嚕)
2.換了cdi
3.換了高壓線圈
但狀況都沒有改善 Y . Y
有人也有相同情況嗎??
或知道如何改善~~~
可以教教我嗎?? 3Q

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