高速斷電.........驚魂記

AKen

最近愛車常發生在高速(80~90km,6500~7000rpm)行使中突然就這樣斷電無動力無點火,但速度減至50~60km就又突然恢復正常有動力有點火......請問大大這問題是出在哪?ps.已換高壓線圈/化油器....問題至今仍未改善.

天鵝

CDI

AKen

回覆給:天鵝
愛車的CDI已是換上跟他人借來試用的了,目前還是一樣用他人的CDI喔!....問題還是沒有改善!!謝謝

晃晃

這樣很危險
快去檢查吧

小黒馬

回覆給:AKen

可能是點火系統的部分漏電!

AKen

回覆給:小黒馬
『點火系統的部分漏電』......請問小黑馬大大,您指的點火系統的哪部分呢?我在一年之前已換了NGK系導線與NGK銥合金火星塞,直到最近遇上高速斷電又再換過高壓點火線圈.....可說是點火系統全都淘舊換新了.但問題仍舊依然存在.......是不是發電供應處(引擎發電機)發生問題?希望有發生類似這樣的狀況的車友幫忙解圍摟!小弟會感激不盡的!!

小黒馬

回覆給:AKen

就是換過才可能會有問題阿,我之前也是用NGK矽導線和火星塞,用了一段時間後也發生類似像你這樣的問題,可能是剛好換到不良品,後來換新又沒問題了

檢查的方式:你可以拿一根螺絲起子,把它靠在矽導線上最接近火星塞的部分(地),螺絲起子的尖端靠近車體金屬(地),看會不會點出火星,如果有就是漏電了,
沒問題的話~再把火星塞拔出來,接著矽導線,用電發的方式,把火星塞靠近車體(排氣管也行),看看點出來的火星距離是否有超過1cm,火花必須由火星塞的尖端放出,如果沒有,就是火星塞或矽導線出問題.

~參考參考吧~

小黒馬

回覆給:AKen

就是換過才可能會有問題阿,我之前也是用NGK矽導線和火星塞,用了一段時間後也發生類似像你這樣的問題,可能是剛好換到不良品,後來換新又沒問題了

檢查的方式:你可以拿一根螺絲起子,把它靠在矽導線上最接近火星塞的部分(火),螺絲起子的尖端靠近車體金屬(地),看會不會點出火星,如果有就是漏電了,
沒問題的話~再把火星塞拔出來,接著矽導線,用電發的方式,把火星塞靠近車體(排氣管也行),看看點出來的火星距離是否有超過1cm,火花必須由火星塞的尖端放出,如果沒有,就是火星塞或矽導線出問題.

~參考參考吧~

AKen

回覆給:小黒馬
請問黑馬大大...高速斷油與高速斷電的可能性,哪種可能性會較大?若是化油器的問題,之前換下原廠化油器而換上BS-26化油器,其問題仍無法解決.再者,若是電系問題昨天已參考試用您的意見將高壓線圈與矽導線與火星塞接頭一並換新.經試程之後,在之前高速(80~90km,6500~7000rpm)行使中突然斷電無動力無點火之狀況已有改善,但問題仍就無法解決,反而造成狀況再延後發生,變得有時在95km出狀況,又有時則在100km左右產生,所以摟到底是化油器本身問題還是電系問題....或者是油路管路系統發生斷油?!!....真是考倒我了黑馬大大.............><"