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拉行程

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发表于 2003-11-20 13:51:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
不好意思,請問一下所謂拉行程幾條是什意思?而什ㄇ時候需要拉行 行程,其功用如何呢?
发表于 2003-11-20 18:34:41 | 显示全部楼层
100條=1mm
改裝滴時候
增加排汽量
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发表于 2003-11-20 19:58:07 | 显示全部楼层
也就是增加活塞在汽缸上死點到下死點的行程.
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发表于 2003-11-20 20:52:48 | 显示全部楼层
增加排氣量擴缸就好了,為何要拉行程呢?(拉行程會增加排氣量嗎?)

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发表于 2003-11-20 21:43:36 | 显示全部楼层
我看這一期的moto world說拉行程會增加扭力排氣量也會
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发表于 2003-11-20 23:00:41 | 显示全部楼层

理論上...長行程引擎(ex:Y牌) 屬於扭力型低轉引擎
短 兩陽 馬力 高
但實際上咧.....Y牌最大馬力輸出點大都是8000轉
      兩陽          7500轉居多..
經過車廠調校傳動...齒比等等後...又不一樣了
所以數據看看就好...

增加缸徑...拉行程都是增加排汽量的方式
大都以動缸居多...動到區軸行程較費工時
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发表于 2003-11-20 23:25:45 | 显示全部楼层
曲軸行程是否加長是方式之一可是不見得是好方法......
曲軸本身動力,動作的流暢度才是真正可以在不動其它的零件之下而
可以提升曲軸本身動力的檔位,及轉數的方法,可是這個方法需要懂得
去改變曲軸本身的動作時的力量方向,才可以做到,可是目前真的懂而且能做到的人就我所知道只有幾個會.........^.^
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