是這樣算的嗎??

ㄚ程

引擎扭力 乘上 變速箱速比 乘上 最終速比 等於車輪扭力 是這樣嗎 如果想加大車輪扭力(引擎扭力不足時)，該用什麼方法較好?? 車輪扭力越大是不是油越省ㄚ??? 知道的大大麻煩一下了!! ^^ 感激不盡呀!!

老爹

不是這樣算的,引擎扭力跟後輪扭力的落差,是因為後輪扭力加了負載(車輪,鋼圈,鏈條....)造成的.
不改汽缸下,扭力輸出是固定的,一般作法是改變後輪扭力輸出曲線
檔車就是把後齒盤加大,不過會犧牲掉尾速
或者改離合器片彈簧,減少扭力損失(手指要多花些力氣)
速克達改的就比較多,從傳動組到齒輪都可以改(速克達我不熟,這需要其他車友支援了)
阿堡-----救人啦!!!
至於油耗方面
1.我只知道機車轉速維持在最大扭力輸出點時,是最省油的.
2.騎乘習慣方面,盡量不要急加速,急減速,油耗都不會太差的
像我的大愛將,國外測試報告,130kpm是最省油的時候,
那時轉速就是在最大扭力輸出附近(5500rpm)