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追風及NSR的係數

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发表于 2003-11-20 00:14:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問有哪一位大大知道 追風及NSR的 最大馬力 / 多少RPM 及 最大扭力 / 多少RPM
发表于 2003-11-20 00:22:00 | 显示全部楼层
以下為原廠數據

HONDA NSR150SP (泰N)
39.5ps/10500RPM
最高轉速13000RPM 錶刻到 240公里

Kymco NSR150 (台N)
22.5ps / 9500RPM

RZR.......嗯災.....
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 楼主| 发表于 2003-11-20 00:25:44 | 显示全部楼层
哇39.5ps
會不會太恐怖了
nsr真的是 王者
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发表于 2003-11-20 00:30:48 | 显示全部楼层
回覆給:過路客
...........
39.5匹有人說是 後輪輸出
可是網路上有些人又說是 區軸輸出........

我去找一下NSR500V的資料
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发表于 2003-11-20 00:36:10 | 显示全部楼层
1999年 原廠數據
NSR500V
2行程V型雙缸 499cc
馬力 138ps/10750rpm
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 楼主| 发表于 2003-11-20 00:39:46 | 显示全部楼层
500C.C
138PS 道路用算很快了

GP 500至少190PS~220PS之間
250 130~150ps
所以說150 道路用 39.5ps
應該不假
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发表于 2003-11-20 00:43:20 | 显示全部楼层
NSR500V
重量 109(kg) half dry
不會吧 那麼輕........................................
138ps / 109kg = 1.266........馬力重量比 真是無敵了....
half dry 是什麼意思阿 半乾燥 =.=
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 楼主| 发表于 2003-11-20 00:48:50 | 显示全部楼层
138ps / 109kg = 1.266
哇~~他有那麼輕喔
加速力一定很讚

濕式,乾式都看過.....
假設..half dry 可能是離合器形式
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发表于 2003-11-20 00:52:29 | 显示全部楼层
http://www.battle.co.jp/hrc/01/01rs125_250_500.htm

怎麼那麼誇張.....
RS125R 才71公斤......44匹馬力
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 楼主| 发表于 2003-11-20 00:56:10 | 显示全部楼层
可見 台灣機車 市場封閉太久
一大堆車 都沒在台登陸

真的是大有為的政府~~~
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发表于 2003-11-20 01:04:14 | 显示全部楼层
千萬別怪新政府喔....@@"
舊政府執政50幾年了, 要怪就怪外省政府唄
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发表于 2003-11-20 01:10:20 | 显示全部楼层
回覆給:~ ~
其實並不誇張!
HONDA生產的RS系列(125,250)
它是"市售廠車"!!
在比賽場上,有很多所謂的"廠隊"和"私人車隊",廠隊的車輛也就是
大家熟悉的知名車手所騎乘的車.私人車隊則因為經費的限制以及
"正廠廠車"並無外賣,所以只有購買"市售廠車"再加以改裝後下場
比賽,但是,車子的實力卻還是不如"正廠廠車"的實力來的強!!
另外,GP賽裏的所有"名駒"其馬力和扭力的數據都只是"保守估計值"
真正準確的數據,只能說:不知道!!^_^
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发表于 2003-11-20 01:15:11 | 显示全部楼层
回覆給:ZZ-R(NINJA)
市售廠車NSR500V
138/109....也是真的阿???
499cc....V型雙缸.....109公斤真的很震撼...@@|||
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发表于 2003-11-20 01:33:23 | 显示全部楼层
回覆給:~ ~
我們經常看到規格表中有所謂的"乾燥重量"及"半乾燥重量"
何謂乾燥重量?
一部車不加汽油,機油,煞車油,冷卻水,不裝電瓶等所秤出來的重量,
何謂半乾燥重量?
一部車除了汽油外,機油,水..........等等都加進去後所秤出來的重量!!


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发表于 2003-11-20 01:41:21 | 显示全部楼层
回覆給:~ ~
Model
NSR500V

Model No.
NX6

Dimensions (LxWxH)
1,955 x 595 x 1,059

Wheelbase
1,340

Ground Clearance
810

Seat Height
810

Caster Angle
22° 30'

***Half Dry Weight***
109kg

Engine
Liquid-cooled 2-stroke crankcase reed valve 100° V-twin

Displacement
499

Bore x Stroke
68 x 68.8

***Max. Power Output***
101.4kW/10,750rpm
138PS/10,750rpm (unleaded high-octane fuel)

***Max. Torque***
90.2k•m/10,250rpm
9.2kgf•m/10,250rpm (unleaded high-octane fuel

Carburetor
Keihin PJ40 short x 2

Ignition
Digital CDI

Transmission
6-speed

Clutch
Dry multiplate

Fuel Capacity
26

Oil Capacity
0.55

Frame
Aluminum twin-spar

Brakes
FR : ø290mm dual carbon disk with 4-piston caliper
RR : ø196mm single disk with dual opposed piston caliper

Wheels
FR : Fully adjustable 43mm inverted telescopic fork
RR : Pro-Link with remote reservoir damper and cast aluminum Pro-Arm swingarm

以上是英文的規格表,
相信你的眼睛!
你看到的數據是真的!!!^_^
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发表于 2003-11-20 10:47:50 | 显示全部楼层
回覆給:~ ~
nsr真是奇妙ㄚ
150cc榨出22p的馬力
重量和馬力值與排氣量的比值
真的太優了..我認為不輸重車..但150畢竟是150
還是不能比
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 楼主| 发表于 2003-11-21 00:37:56 | 显示全部楼层
請問還有誰 知道 追風的引擎系數

還差他的~~
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发表于 2003-11-21 12:45:08 | 显示全部楼层
回覆給:過路客
原廠22匹....但是轉速不清楚..@@"...
不過照我看來是..引擎輸出啦..............
泰n上馬力測試機也沒39.5匹...
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 楼主| 发表于 2003-11-21 16:54:01 | 显示全部楼层
嗯~不好意思拉,

是追風喔~~

不是NSR喔
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发表于 2003-11-21 18:01:40 | 显示全部楼层
回覆給:過路客

追風dm上寫的是9000轉輸出22匹馬力
在原廠管的狀態下
不過實際上馬力測試機就不得而知了
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