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單避震和雙避震差別

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发表于 2003-11-14 21:13:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
YAMAHA的雙避震漢其他廠牌的單避震有差嗎?會必較穩嗎..... 還是他只是把它做成兩支比較好看,或者是....
发表于 2003-11-15 12:07:39 | 显示全部楼层
有差....也好看....不一定穩
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发表于 2003-11-15 13:48:03 | 显示全部楼层
不見得兩支就會穩.........原廠避震應該是舒適取向吧
相對的,不見得粗的就比較好
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发表于 2003-11-15 14:48:55 | 显示全部楼层
嗯....對車體的剛性有加強的效果...
尤其是高負重過彎特的時候別明顯@@"....
但是順順的騎是沒啥差別...
舒不舒適跟避震器單體的選用也有關係,像YAMAHA迅光的後避震評價就不太好...
PS不知道引擎吊架變形的問題是不是在雙避震車上比較少出現?(路上看到那種車輪跟車身不在一值線上的車)
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发表于 2003-11-15 14:53:12 | 显示全部楼层
回覆給:每個男人心中都有F1
那是噱頭啦!
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 楼主| 发表于 2003-11-15 22:30:11 | 显示全部楼层
那BITUBO的雙避鎮用在馬車上也是噱頭嗎
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发表于 2003-11-15 22:40:33 | 显示全部楼层
回覆給:每個男人心中都有F1
馬車本來就雙避震....= ="
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发表于 2003-11-15 22:48:39 | 显示全部楼层
回覆給:每個男人心中都有F1
見你發言的次數看來,想必是為愛好雙陽的車主,老是問Y廠的怪怪問題,似乎有要中傷Y廠的嫌疑~?!?!
BITUBO的避震,我還沒有聽過不好的評價!!
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发表于 2003-11-15 23:23:15 | 显示全部楼层
回覆給:a-ho 愛上台10
牠是之前來版上亂的"紅色f1"拉
這回又換名字了啊
記的牠說過
上來亂大家的
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发表于 2003-11-15 23:23:18 | 显示全部楼层
rv不也是2隻...
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发表于 2003-11-15 23:29:54 | 显示全部楼层
a博士也是兩隻啊
dink也是兩隻啊
ego也是兩隻啊
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发表于 2003-11-16 00:00:26 | 显示全部楼层
因為速克達基本上不是設計來當商用車或者性能車的...
所以廠商大多在速克達上設計單邊單槍避震...一來節省成本二來也足夠滿足一般代步需求
其他重量比較重的車(如馬車...)...或者跑車...需要負重的商用車...一律是雙臂震或者中央單槍...維持行進或者過灣的穩定性...車體剛性...
所以雙避震有他的優勢跟好處...並不是噱頭...
當然如果你買車只是拿來當菜市場車...那這些東西是對你沒用的...
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 楼主| 发表于 2003-11-16 00:33:23 | 显示全部楼层
回覆給:B&K
那如果SYM是單邊避震,要做到雙避鎮的效果,要換哪一支?

可以詳細的推薦一支吧>
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发表于 2003-11-16 00:40:55 | 显示全部楼层
回覆給:每個男人心中都有F1(紅色f1)
找rpm
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发表于 2003-11-16 01:00:08 | 显示全部楼层
回覆給:每個男人心中都有F1
先把原廠單避震發揮到極限...再來說改吧
還想要雙避震咧.....
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发表于 2003-11-16 01:04:34 | 显示全部楼层
回覆給:阿里不達
ㄜ..原廠的極限?原廠配出來的避震不是都走舒適的嗎?
在彎中不是會軟腳嗎?
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发表于 2003-11-16 01:08:04 | 显示全部楼层
回覆給:窮小孩-G3...越來越白啦...
我是因為覺得他都是在為改而改才醬說的啊....
原廠設定下發揮到極限.....
再來談改裝才有目的啊..........
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发表于 2003-11-16 02:15:40 | 显示全部楼层
回覆給:阿里不達
好像是在說等摔了之後,再來談要不要改裝...
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发表于 2003-11-16 11:21:38 | 显示全部楼层
回覆給:a-ho
也可以醬說啊.....
改裝就是要彌補原廠的不足...來合乎自己的駕駛需求
除非錢多....為改而改...改爽的
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发表于 2003-11-16 20:43:42 | 显示全部楼层
回覆給:阿里不達
幸虧我命大...摔下山谷不死隔天還去換條BT39
不過你也說的對啦!!!
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