老實說我覺得G3真的很酷

飛天下巴

其實我在買這台G4時一直很想買G3,因為G3一崔油門就會噴出去,可是我騎我現在的G4都快3000公里了,也馴完車了.今天趕著去上課,再停留紅綠燈後馬上就灌了一半的油門,眼見耳聽到我旁邊的G3瞬間噴出去,我連追的機會都沒有.好喪氣.(我灌了一半的油門了耶> <) 我最近一值在想要不要把G4賣掉買G3,可是我放棄不了G4的外型.所以希望各位前輩能告訴我這兩台車的設計到底差在哪裡.引擎一樣嗎?為什麼G3是如此的兇? 我真的希望可以將G4改的跟G3一樣兇,可以告訴我怎麼改嗎?我所說的意思是將原廠的G3內容改的到G4身上可能嗎?(因為我不喜歡競技用的零件,比方說:將普利珠改重量,改彈簧等等...因為會傷其他的零件,又不耐騎)

只是晃晃

我覺得阿
換傳動不貴又有效果
傳動的東西是消耗品
就算原場的騎1萬2萬了磨損還是要換
普利盤 普利珠 彈簧 皮帶 離合器
都是消耗品 要快 就要換
就算你買了g3還是會有虛的一天
傳動改的好並不會傷到甚麼
要快 耐用性差一點也是正常的
要耐用 原廠最耐用
多上一些討論區看看吧

無限進化論

引擎不一樣...

大B

不要這樣洩氣啦G4是新車 很多改車的配比資訊不是很多

我想你看到那台G3一定改過傳動的啦
我有看過路上G3跑起來起步快 尾速絕對不會出y牌還有s牌的車
放心 光陽出G4一定有它的用意吧 因為G3猛 他為何不繼續沿用ㄋ

阿法 -> α

回覆給:飛天下巴
買了屬於自己的車,就要學著喜歡她....
我當初買G3是因為人家賠我車子,
當初只能買光陽車系,(因為在光陽經銷店 >_< ),
後來慢慢改 慢慢改...
才慢慢改到自己喜歡的駕馭方式...外觀等等..
你的G4才騎三千而已...很多潛力應該都還沒激發出來...
再說,你只是輸在起步...
搞不好那台G3珠子掉很輕咧...(又或者你遇到改缸車)
這些都是有可能發生的阿....
先照著原廠騎....
等你真的感覺到原廠的缺點在哪裡,再花錢來改也還不遲阿~

騎高手的低手@@....

每台車都有它的性能取向吧......
起步被抓過去.....中高速再八回來摟...

↖紅色小夜燈↗悍將F1↖夜晚添

我覺得G3比G4好看...
但方便舒適又是G4比較優...
別人比較快...那又如何?
沒比較光榮啊~又不是GP
自己爽就好嚕

呵呵

回覆給:飛天下巴

我想你當初看上G4
就是你看上他的某些優點
但是買了G4之後
常常看到別的125超過自己
或者才覺得自己的車子
並沒有預期的棒...

這是正常的
比如...你娶了你老婆
將來一定會覺得....別人的老婆必較優...

DH

那起步到底要跟發文者一樣轉半油門ㄇ?
還是聽引擎聲慢慢灌油門ㄋ?
大家分享起步心得ㄅ~
我騎G3,覺得還不錯~

壓路

你遇到怪獸~175~!!

ken32

唉...我常聽別人說G4的尾速跑得比G3快...
但今天實際一測尾速才快100km而已...
感覺滿失望的...><

大家的G4最快跑多少呢?
其實我並不愛飆車也不愛拉尾速...
但是卻很希望知道自己車車的極限在哪裡...

P.S 小弟馴到800了...聽說可以拉一兩次尾速...至於路的長度還好...但油門有灌到底...大家拉尾速都要拉多久才能拉到最極限呢?

阿志-SR125 SuperP

呵...100km/h....看看就好...快樂表咩...
尾速多少...要看測的地點啊..有的地方風比較大...數字就比較不好看囉...
不過我覺得啦...G4表好像比G3的要準一點點的樣子...

騎高手的低手@@....

沒錯...G4的表跟高手差不多喔.....
跟我同學對的....

飛天下巴

回覆給:DH
我聽那台G3至少灌了一 半的油門吧!!聲音超大,都靠進前面的汽車了他還不減速.我覺得他超瘋的

阿志

呵...就讓他去瘋吧....
速度與天國的距離成正比的...