TL1000R呢???

阿寬寬 · 发表于 2003-10-9 00:00:51

當初鈴木不是研發ㄌ一台TL1000R來參加WSBKㄉ比賽ㄇ?? 奇怪ㄋ.......還是用R750甚至是R1000........ 阿.........這台車是裝傻用ㄉ嗎???

三叉戟 · 发表于 2003-10-9 00:22:22

它比VTR好
是日本雙缸少數受歐美高評價ㄉ日本血統車

大尾.... · 发表于 2003-10-9 23:49:26

話不要說的那麼絕.事情不是絕對的.

大尾.... · 发表于 2003-10-9 23:54:10

但是要說真的TL是一台不錯的車.可以去問阿部朱大大.他是騎TL的.

小夥子 · 发表于 2003-10-10 06:01:03

sp-2 的實力更棒

三叉戟 · 发表于 2003-10-10 14:36:53

本田早期做車走ㄉ太人性
因為動力平順才ㄋ好上手
進幾年有改善是事實
sp2也是sp1再改下ㄉ產品
雖然尾速啦加速都屬不錯但仍閒不足
sp2我沒太用力試過所以無法評論
但sp1ㄉ前叉工作表現不良是它蠻大ㄉ痛
所以sp2前叉多ㄌ一ㄍ小罐子且設計改變
但引擎終究是舊型機下去加強罷ㄌ
且s跟k廠ㄉ車在國外ㄋ賣ㄉ如此棒就是它們ㄉ車加速爆出ㄌ名
而hㄉ車太人性話ㄌ雖這幾年瘋狂進步中但還有待追上
明年ㄉ600rr..1000rr應該就是它們用來與ㄚ魯1000跟10r定天下ㄉ里程杯

重車新手 · 发表于 2003-10-10 21:34:08

回覆給:三叉戟

聽你這麼說,HONDA的車好像非常不堪,

老實告訴你,如果是同級車的話,技術,膽識,加上瘋狂,

都可以騎出驚人的速度!SP2不快?你把油門灌到底你說快不快,

車子是設計給人騎的,要非常不近人性才叫好車?相對的,越人性化的

車,要騎得揮灑自如,瘋狂不羈那更需要對那部車子深切的了解

小林 · 发表于 2003-10-10 21:45:10

那.......ducati 呢?

三叉戟 · 发表于 2003-10-11 01:47:06

隨你
你猛你行
你夠技術,膽識,瘋狂
ㄋ不ㄋ接受他人話沒關係
不用氣成這樣

三叉戟 · 发表于 2003-10-11 01:58:00

回覆給:重車新手
還有
自知新手就該多聽多嘗試
不用聽到反對ㄉ話就氣
這樣學不到東西ㄉ
我是指它ㄉ特性沒說它不好
每廠設計方針不同

阿寬寬 · 发表于 2003-10-11 02:40:04

別這樣ㄇ~~~~
大家炒起架來ㄉ話我就很不好意思ㄌ.....
我主要想問問是否有車隊拿它來參賽....
我也很喜歡VTR丫.........我只是納悶TL1000R被設計出來ㄉ原因
S牌ㄉ車其實我也挺喜歡.......所以才提出問題...^^

S1 · 发表于 2003-10-11 04:49:23

回覆給:阿寬寬
因為TL的引擎好像提供給RSV用了
所以沒有在SBK出現

阿寬寬 · 发表于 2003-10-13 22:17:19

回覆給:S1
我沒記錯ㄉ話.RSVㄉ引擎是V形60度雙缸
TL1000R是像DUCATI(或HONDA VTR1000)ㄉV形90度雙缸吧...
無論如何還是感謝你.......

T28惡魔 · 发表于 2003-10-14 03:50:24

回覆給:阿寬寬
因為SBK有條規定....同一種形式的引擎不能掛兩種車廠的牌子參賽~APRILIA的引擎向來都是跟SUZUKI買的~而A牌用RSV參加SBK賽事~RSV用的就是TL1000R的引擎(不要懷疑夾角問題~你記錯了~就是同一顆引擎)~所以SUZUKI就不能用TL參賽了~以往又規定並列四缸的CC數上限是750~所以SUZUKI才用GSXR750參賽~現在是開放上限到1000CC~但是又限制進氣衝壓的功率~真搞不懂SBK在想些什麼?!並四的命運真坎坷.....

ㄚ文 · 发表于 2003-10-14 06:14:12

回覆給:T28惡魔
我記得RSV的引擎是Aprilia自己研發的歐.RS250的引擎才是和SUZUKI買的.跟RGV-r250的引擎一樣......

T28惡魔 · 发表于 2003-10-14 15:45:18

回覆給:ㄚ文
ㄚ~抱歉~真的記錯了@.@a

RSV1000 Mille
四衝水冷V型60度
雙汽缸DOHC十六氣閥
附AVDC雙平衡軸

Suzuki TL1000R
Engine: 996cc, four-stroke, liquid cooled, 90 degree V-twin, DOHC, 8-valves, TSCC
Bore & Stroke: 98.0 x 66.0mm
Compression Ratio: 11.7:1
Carburetor: Mikuni/Denso Fuel Injection
Lubrication: Wet Sump
Ignition: Digital/transistorized
Starter: Electric
Transmission: 6-speed
TL1000R Final Drive: 530 chain

重車新手 · 发表于 2003-10-15 01:47:55

回覆給:三叉戟

我是新手,剛接觸公升級不久的新手!

現在新型的車子造車工藝都不錯,同級車性能的

表現在人,而不是在車

三叉戟 · 发表于 2003-10-16 10:39:51

回覆給:重車新手
有沒有聽過一間知名廠叫bimota
他們有一流ㄉ改裝設計技術
他們專買別人ㄉ引擎回來
其他都自己設計研發再上市賣
日本4大廠只s與y廠最受親睞
至於h與kㄉ引擎只有1983那幾年有合作之後無疾而終
現都是yb..sb....db等改裝車有出ㄌ

小林 · 发表于 2003-10-16 10:50:15

回覆給:三叉戟
義大利→bimota←好像已經"收山"！

小紅車 · 发表于 2003-10-16 11:07:31

,技術,膽識,加上瘋狂,

嗯~~常聽說啊------通常很快就變成紀念專輯啦
生平第一次騎重車出去是sb6
跑了一圈北台三的感想
再厲害---遇到走在路上的阿伯彎道的浮砂油漬
你也只能去另一個世界找人比高下了

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