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FZ2轉速表疑問

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发表于 2003-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
最進更換FZ2轉速表有一問題產生 就是轉速6000轉開始指針會打到底破表 請問有改過此表的車友有無發生過此情形應如何解決 線色接橘色線 謝謝
发表于 2003-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:汐止伯爵
日前在此潛水,看到據說是因為轉倒才會發生此6000之後破表之情事ㄡ
請問您的表示非常正常的一手貨嗎?
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 楼主| 发表于 2003-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
全新品1800元購入 自行安裝 不知為何會有此行 已用半年
是否脈衝問題 有法可解嗎
回覆給PLEASE車友
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发表于 2003-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
這個....我是潛水很久啦>
可是我沒有SR呢~~
不好意思
幫你推
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 楼主| 发表于 2003-8-13 00:00:00 | 显示全部楼层
真的無解嗎 車輛電機系的同學想想看一條14號線跨接高壓線圈輸入端澄色線與轉速表銜接即可高壓 輸出10000伏特以上阻抗5K
為何運轉約30分鐘後 轉速只要超過6000轉 轉速表指針直奔10000轉以上標浮 問題1 CDI品質不良 2 CDI散熱不良 3 高頻干擾 4 產品不匹配 5其他
各位同學想想看如由此情形如何解決
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 楼主| 发表于 2003-8-18 00:00:00 | 显示全部楼层
真是的 沒有一個人會回答
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发表于 2003-8-18 00:00:00 | 显示全部楼层
回答你又沒錢賺................

加上你的態度..........
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发表于 2003-8-18 00:00:00 | 显示全部楼层
你那fz2的轉速表是單買嗎??真的1800喔!!
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发表于 2003-8-18 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:汐止伯爵
@@"~~
不速不肥答......
是真的不懂阿=.="~~~
回覆給:RD
他問的語氣沒有很差阿@@"
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L
发表于 2003-8-18 00:00:00 | 显示全部楼层
會不會是提前點火角度限定問題!
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发表于 2003-8-23 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:汐止伯爵
你好︰
我覺得是FZ表本身的問題,目前我也在想辦法。
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发表于 2003-8-24 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給....
我也是最近裝FZ2的表
總之差不多是這個價錢啦...1.8k~~2.5k(材料行新品)
但是我裝了之後並沒有轉速跳表的情況,我想不是表的問題'
我的裝法是參考東吳機研上sr精華區的方法,
如果你還有疑問的話就上去看看吧,基本上,我覺得不是表的問題
應該是施工上面的問題
1.cdi不正常有可能,
2.線接錯了???澄色線???我記得是白線好像??6p 9p的轉接ok嗎?
請再試試吧~~~
祝你好運........
p.s您說的表不准會亂跳是一定要過6000轉嗎?還是...??
怠速呢??穩定嗎??
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发表于 2003-8-26 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:小e
先前遇到一位SR改追風雙錶的騎士,據說就無FZ2轉速錶的問題,很順!而且兩者大燈是共通品,方形儀表造型野也蠻速配方型大燈,也可能是SR與追風原本共通部位就較多,相容性較高,有心者試試看吧!
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发表于 2003-8-27 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:reno
那請問一下追風的表頭多少錢呢?
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发表于 2003-8-31 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:汐止伯爵
散熱不良吧....
我的情況也跟你一樣...
夏天指針亂飄...
冬天喔...一切正常....
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发表于 2003-8-31 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:reno
嗯恩~~謝謝你阿~~
可是我已經開了錢去換了fz2的了
追風的有"想"過
可是找不到動作正常的表說><~~
總之謝謝啦!!
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发表于 2003-10-13 15:30:35 | 显示全部楼层
不能接在橘色線上,不然會再6000轉後直奔10000轉
應該接在另一端跟紅白一對的〝藍白〞
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发表于 2003-10-13 19:46:16 | 显示全部楼层
是愛降的話.一樣是接橘色的線.但接地一定要接旁邊那一條.我的車之前也是會這樣....
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发表于 2003-10-14 11:58:56 | 显示全部楼层
回覆給:9月16要當兵的潘廷
追風的錶頭不便宜喔..@@"新品...我找的到
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发表于 2003-10-15 00:41:39 | 显示全部楼层
一般人都會接橘色的那條線...應該是接錯了
事實上應該接另外一條"白底淡細藍色"那一條才對
我原本的轉速表接橘線也正常不會破表,後來有一次去車店
換個東西...就變成隨便破表...賭爛下,改去接白底淡藍"這一條
就恢復正常了..這條白底淡藍線,是跟一條白底紅線成2p的插頭
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