騎長途後 怠速時熄火

sam

最近有時會出現這狀況 常常在騎完長途 或引擎工作溫度高之後 停車打入空檔 冷車時 聽見引擎生慢慢變小 然後就給他熄火啦 騎乘時不會 常在停車入空檔後才會 請問這是什麼問題呀 有誰知道嗎 嗚嗚嗚

K

我也是 我也是 但是 現在好了一點點
超可怕的

sam

u有高手知道什麼原因嗎 來講解一下吧

鳥謙

我前幾天去墾丁也有碰到這種事情耶@@",每次停紅綠燈都要一直摧油門,不然就入空檔瞬間熄火QQ...

小鍾

嗯~ 對! 我騎長途也偶而也會有這種狀況.
如果一路都盡量固定速度行駛,引擎相關的問題會改善很多呢

回覆給:鳥謙
ㄟ?! 你是一手車嗎? 還是二手呀?
把火星塞拆下來看有沒有很多積碳吧?
墾丁我也常去呢~ 到目的地之前,別固定保持高轉速,狀況鐵定改善.
火星塞如果OK,或許你需要調整你的化油器的SLOW,
可以改善熄火的問題,以及....心理的問題

B&K

如果slow調整也沒用...或者必須比正常狀況下高才能減少熄火的話...
那可能是化油器該清了...
這是在2t速克達上的經驗@@"...

鳥謙

回覆給:小鍾
我的是11年的中古車...@@",不過性能還OK啦^^"...可是我一路上都五檔60左右在跑而已耶....

小鍾

回覆給:鳥謙
呃...11年了喔?! 年份比我早五年呢! (- -|||
就像樓上那位B&K說的:該把化油器拆下清理了啦~
定期在油箱內倒入去碳劑,也有明顯的效果喔

people

有可能是引擎過熱優
要熄火休息一下
不然會很傷車

潘廷

我有時候也會有這種"感覺",所以我差不多騎一個小時就停下來休息個十分鐘左右,雖然只有十分鐘,但是在騎上車子後,會感覺車況變的很好說~~

sam

可能引擎溫度稍有下降 才會便好騎

今天問過車行 也不知道是什麼問題

只好不要盡量不讓工作溫度太高吧

柳橙大汁郎

如果只發生在騎完長途或是溫度高的時候，應該是因為引擎過熱，夏天載人塞市區也可以深刻感受到。

1107jason

之前本身有遇過的問題...
化油器碟型閥磨損(待速時搖動汽閥轉速會飄)
進器岐管漏氣.化油器漏氣(真空度不穩定)
汽門間隙過小(因為熱脹關係導致)汽門間隙調整的方式是否正確

以上僅供參考

鬥鬥牛

之前我也會，打入空檔 紅燈煞車，不頂著油門會熄火
不過自從我修完車後，好像就沒在發生了:(

n03

原文由 鬥鬥牛 於 2010-3-14 08:51 發表
之前我也會，打入空檔 紅燈煞車，不頂著油門會熄火
不過自從我修完車後，好像就沒在發生了:(

修完車....是修完哪裡阿大哥...

鬥鬥牛

一切都是意外
我只是因為單純漏油＋吃機油拿去修
換了最下層墊片＋磄缸＋換了一個化油器
碰巧之後都沒發生過這個狀況
所以到底是哪個原因我也不知道
至於對方還有沒有換什麼修什麼
我還～～～是不知道

n03

原文由 qoo198q 於 2010-3-14 03:36 發表
但是小弟的愛將引擎剛做好(汽門沒從做只有做拋光處理)~火星塞，火星塞蓋，導線皆換新品~那是不是剩下=>高壓線圈損壞，C.D.I損壞，脈動線圈損壞、源頭線圈損壞、後缸黑色電線要接回蓄電池有異，化油器髒污或損壞、歧管漏氣、歧 ...

小弟之前也有發生過這種狀態，小弟也有在板上發同樣的文，
跟狐大說得有些相似，小弟建議，
可以從幾點去著手，
第一個可能是汽門間隙，
第二個應該是slow螺絲沒調好，試著調高，再發生要熄火問題的時候
把他調高到怠速不會往下掉，試試看!!
小弟目前這兩個做好後怠速目前都很乖巧，沒做怪!!
給您參考看看!
如果你有其他解決之道，希望能提上來，
小弟也試試看!!

謝囉!

fox

怎麼古早文被挖了出來，這樣子很恐怖說~

長途後怠速熄火，不外乎汽門閥與汽門座的接合面已經不夠密合，而有漏氣問題產生。這有關汽門閥的品質，及使用壽命。該換時就必需要換。通常是汽門燒的通紅，然後長時間撞擊汽門座導致變形漏氣。

長途期程或短時間內高轉猛操的車輛，化油器長期或大量的噴油霧化，造成溫度直直降，當引擎忽然轉速下降時，化油器噴油嘴若是結冰，或是油氣太冰，也有可能造成熄火。

再來就是火星塞長途熱烘烘的結果，若引擎轉速高下，點火訊號夠強時，還不致熄火，若是怠速，則會熄火。此外，脈動線圈是磁感應方式，引擎過熱時，容易導致失磁，所以過熱時常會發現引擎轉速提昇。而過熱的引擎由高轉忽然降至怠速，可能脈動線圈產生的電壓訊號不足，使火星塞點火微弱，所以又熄火。

熄火問題百百種，不知道到底是那一種。
最好還是依實際車況檢測才好，不然都嘛不準。
以上參考就好，別信以為真。