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发表于 2002-8-14 00:00:00
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以下是我以前找到的資料 要如何保持新車最佳狀況?正確的說法應該是引擎的磨合期,一部全新 的機車,其運轉的任何階段,沒有比0~1000公里之間更為重要,所以基於這個理由請你仔細閱讀下面資料,並能徹底執行。因新車再引擎內部的各機件均需要 一段運轉時間互相磨合,所以0~1000公里期間,應避免長時間全油門操作,勿使0~150公里:避免5000rpm以上的運轉,每運轉一小時將引擎熄火並冷卻5~10分鐘,注意操作時應避免同一油門長時間運轉。 150~500公里: 避免7000rpm以上的運轉,使用各階段時速來運轉,例如:20km,30km, 40km,50km,60km,"70km,80km"運轉,但任何時候應避免全油門操作。 500~1000公里: 避免全油門長時間運轉,避免9000rpm以上的運轉。 在引擎初次運轉500公里或一個月後,應更換引擎機油。 1000公里以上: "可以全油門操作"。
有關四行程(狼系)新車馴車的方式,hhws的建議如下:
一、馴車的目的:引擎內部機件為了耐用性,都已用各種方式增加其強、硬度,然而各新零件間因加工、製程、設計等因素使彼此並不能完全匹配或嚙合良好,此時就須避免零件間硬碰硬的情形發生,而以 緩和漸進的方式,增加其匹配的程度,使磨合良好、運轉順暢。
二、馴車的重點:速度(Speed)、里程(Period)、機油(Oil)、轉速(RPM)、溫度(Temperature);簡稱SPORT。 三、馴車的方式:
1.速度: ~~~建議馴車期延長至二千公里,前一千公里時速勿超過60,後一 ~~~千公里時速勿超過80。空檔滑行則不限時速。行駛時充份運用 ~~~各檔,緩慢變化各種時速,會使變速齒輪及活塞環磨合的更好。 ~~~馴車期中宜避免急加速。引擎煞車的使用及載重,正常使用下並 ~~~無須限制。
~~2.里程: ~~~~~建議馴車期為二千公里,最少也要一千公里。
~~3.機油: 原則上,馴車期內不要使用到假油,且機油黏度適合,以馴車期 內溫和的騎法而言,原廠指定油會是最經濟的選擇(註一)。機 油建議更換里程:里程計達300、800、1600公里時, 更換機油,以後每滿1000公里換一次機油(註二)。里程達 3000公里前更新或清理機油濾網。
~~4.轉速: 配備或加裝引擎轉速錶的車種可參考。前一千公里轉速勿超過 5000RPM(最多至6000RPM)。後一千公里轉速勿超過 7000RPM,因為狼系引擎最大扭力就在7000RPM處。
~~5.溫度: 熱脹冷縮,使得溫度的作用如水一般,能載舟亦能覆舟。新車要 注意熱車(方式請見精華區);上路之後,還須注意避免過熱。 裝油溫錶者於馴車期間注意油溫勿超過90度即可;未裝者請避 免市區塞車達30分鐘以上(含時速40以下及走走停停)或連 續上坡、爬山,否則應適度休息(一次10分鐘以上)。長途行 駛(超過100公里)若無明顯塞車、上坡者,以時速60連續 行駛引擎並不易過熱,但還是建議一小時休息一次較保險。
四、不馴車的影響: 不馴車,而任意提高轉速或車速,有的並不容易立刻感受出引擎受 損情形,但是引擎傷害已經造成,輕者簡短機件壽命,重者呈現吃 機油、冒煙或縮缸的後果。
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註一: 1.不使用原廠指定用油並不會影響保固效力。但須使用同等級( 如SG或SH以上)及指定黏度範圍內的機油。
2.曾有網友提出〞馴車期內若使用潤滑度太好的機油,會使磨合 期延長〞(暗示延長多久沒有人知道),這點目前僅依據推測, 而未有強力證據支持,而許多網友也抱持著′寧可信其有′的 想法互相傳頌。就hhws個人經驗而言,馴車期內使用250元 以上的機油,只有浪費的問題,沒有磨合期延長的問題。發燒 級機油如DIY價位在三、五百元以上的就不建議於磨合期使用了。 3.磨合期內不建議添加機油精等機油添加劑,特別是鐵弗龍。
註二:馴車期後,如果常拉轉速過8000轉,建議每滿800公里就 把機油換掉。
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