愛將適合改雙管嗎

魟魚

我想把愛將改雙邊的排企管 但是不知道適不適合 會很貴嗎

業途靈

很漂亮是沒錯,但聽幾位前輩說會影響到動力輸出,所以我也沒改,再考慮看看吧~!

阿孔

一支真管一支假管，美觀又不影響動力輸出。

JOHN.C

回覆給:魟魚
嗨..我是john.c..
很久沒上來了.
我的小魔就是一跟真管一跟假管.
你可以搜尋---小魔.
或許還看的到..
先不著急.
可以參考看看...

YA

回覆給:魟魚
我有認識一個人改雙管
而且兩支都是真的
超～沒力
真的
帥是沒錯
可是聲音變大了卻跑不快

R.W

回覆給:JOHN.C

你終於回來啦!
別在潛水了~~
多來PO文章唷!

SR-隆

回覆給:JOHN.C
搜尋不到耶>"<
有照片可以看看ㄇ^^

R.W

單氣鋼又只有149C'C的車~~
改雙管~~不適合吧~

SR-隆

回覆給:R.W
有到149cc唷@@"
我的汽缸上上打的是147耶^^"

桌子

我是新人
大家好

看車吧...
我ㄉ是雄獅...
改雙管後並不會沒力喔
聲音變成低沉的咚咚東的

啊嗚

回覆給桌子:
雄獅是2行程.不適合跟4行程的SR150比較.
再說雄獅早期就有雙排氣管(早有對應).....

個人覺得4行程150甚至250都少有雙排(還是我見識淺薄?)
理由不外是....
排氣量太小了
排氣量實在太小了
排氣量真的太小了
至於原因我講不清楚.有點深-給講的清楚的人說吧..
怪原廠設定的太好了...
改好看的是沒差啦.
至於....想改快?(4T150能多快....)
想改順?(SR150已是國產最順的了...)
想改暴力?(SR150是商用車....)
對不起大家.信手寫來就一堆垃圾話.並沒有針對誰的意思..
有錯也請多多指證.一定虛心受教.

想加入的人

排氣回壓太小 會沒力 或許把回壓加大會改善 但是兩支真的比較好看?????????

小賢sr

我倒是蠻有興趣為何早期的雄獅設計為雙管？
單管的成本較底呀!

JOHN.C

|^?μ1:SR-?(C)
http://tw.photo.yahoo.com/member/fcgi-bin/photo_piclist.fcg?ab=ab1&r=987888
好像是這一個吧....是一些就圖了.給想改雙管的人參考一下...|^?μ1:R.W
你還是很挺我噎.雖味謀面.但是你給我的支持讓我很開心喔...

JOHN.C

這些自是從mac電腦打出來的.所以有的惠便亂馬....
我是耀回復給..r.w. sr-龍....小閒......

小賢sr

回覆給:JOHN.C
那個連結看不到相片說^^"

SR-隆

回覆給:JOHN.C
照片看不到>"<

MICHAEL

小弟的幾位朋友都是騎愛將SR150~~所以可提供一些意見供參考~~OK : 一般來說~SR車系的車~尤其是愛將~因為在台灣的定位是屬於比較偏向商用車也就是載貨用機動載具所以就缸壓普遍來說~是比同級車來的要高但是因為其本身只有近150c.c的排氣量~所以以它本身的氣缸來說~150磅上下的缸壓值~改雙管是有些勉強~但亦有其補強的方法~譬如說可用所謂的"吋普管"~排出來的氣較為飽和~會有回壓的一個動作~~簡單來說~就是要縮短雙管本身的長度~~但是接下來的問題~如空氣混合比~化油器調校等~則是關鍵~反正錢會砸的比較多啦~~

R.W

回覆給:SR-隆
147啦~~打錯勒~~
原諒我~~~嗚~~~

回覆給:JOHN.C
因為我覺得你PO的文章~
對這的人都有很大的幫助~
挺你!這是一定要的~
ㄟ~~至少我有看過你!

YOYO

小弟覺得單邊雙管也是不錯的選擇^^
這是我老爸建議的…
不過話又說回來~
有那種管嗎???⊙o⊙???