改 204 !!!! 到底是???

raxelli · 发表于 2002-7-21 00:20:47

曾在板上看到說改204 有幾個問題想問一下各位有改過的人! 1. 是把整個引擎換掉嗎?? 還是外觀沒變只改裡面? 2. 汽缸是換掉還是搪缸而已ㄋ? 3. 大概要花費多少(大概)!! 4. 改完需加強的車體的哪些部分 (如車體剛性)? 5. 排氣檢測時該怎麼辦 ?? 行照ㄋ??(如遇臨檢) 不好意思問題不少煩請有經驗的網友解答!! 謝謝!

OHLINS! · 发表于 2002-7-21 04:32:50

1.改引擎內部外觀是看不出來的
2.搪缸沒辦法到204 換缸套
3.各家不一定不過動引擎鐵定破萬啦
4.散熱吧齒比要調整車體剛性不用啦
5.就這樣測ㄚ行照沒差吧監理處和臨檢不會拆汽缸量缸徑吧

你應該問一下有什麼缺點吧
等你可以接受再考慮要不要改

raxelli · 发表于 2002-7-21 19:55:55

缺點!! 到沒想過耶......

煩請解答!!!

謝謝!

匹仔 · 发表于 2002-7-21 21:10:32

耐用性的問題、施工度的品質、調教的問題

露水 · 发表于 2002-7-21 21:23:32

缺點......拉轉.....拉2000公里...原廠排氣管破音....

阿杰仔 · 发表于 2002-7-21 21:51:41

回覆給:露水
為何拉轉是用公里為單位??

OHLINS! · 发表于 2002-7-21 23:19:58

回覆給:露水
你的排氣管隔板也爆了嗎

阿誠 · 发表于 2002-7-21 23:54:58

除了精工有在作之外
武田是不是也有阿
除了換剛套!!!曲軸不需要強化媽????
改完紐力應該會明顯增加巴????
其實因為小弟的FZ2改滾真軸承
震的售不了想換掉
想說既然要換也很想加大排器量
我去問過精工改204要35000
有點貴
武田的施工品質如何阿????
改完後的缺點呢????
會不會引擎很容易掛點阿
紐力跟馬力的輸出有沒有很明顯的改善呢???
小弟是很有興趣改
指是怕改204的缺點多到
還不如把我的滾真軸承換成原廠的就好嚕

阿翰 · 发表于 2002-7-22 01:26:35

我的原廠管聲音好像也破破的...是不是改204後原廠管變得容易壞？

匹仔 · 发表于 2002-7-22 01:48:01

武田也有在做
版上好像也有人去弄過
問問吧

阿丟 · 发表于 2002-7-22 01:54:15

武田204=devil的車車

匹仔 · 发表于 2002-7-22 02:00:49

回覆給:阿丟
DEVIL的不太算喔~~~只能算一半~~~~~

阿丟 · 发表于 2002-7-22 02:04:28

回覆給:匹仔
204汽缸組呵呵~~~~嗯~~跟精工比起來
確實只能算是一半而已
唉~~~如果不是我不夠仔細的話他也不會變成204的說
害我現在都還感覺對不起他說....(裝自己的汽缸沒事裝他的汽缸就有事)

avextrax · 发表于 2002-7-22 02:27:27

聲音會破破的ㄚ
那如果連排氣管都換會改善ㄇ
要換什ㄇ的ㄋ
煩請指教

露水 · 发表于 2002-7-22 02:43:19

回覆給:OHLINS!
嘿ㄚ...爆了ㄚ...還想說是什麼東西壞掉了...哩哩啦拉...大概會換改裝管了吧..～ㄏㄏ～

回覆給:阿杰仔
怎麼不是用公里記ㄚ...這東西當然是承受一段時間的壓力才掛掉的阿.這台車從3000公里開始我騎車都破萬轉ㄚ..到5000公里時.排氣管就破音囉

回覆給:阿誠
精工的做法是.把你的引擎稿的像新的一樣.連最貴的區軸都換成新品.可以確保一些本身舊零件因為磨損了.影響出力.或是縮短整體的壽命
這也就是精工敢作引擎保固的原因.因為他認為引擎裡有問題的東西都換掉了.就是不該還有問題

回覆給:avextrax
其實破不破看個人ㄟ...操凶一點破音的機率比較大..其實破音了..排氣管還是好的阿.
換哪隻管子 ..通常是推薦吉村和狙擊手吧.

OHLINS! · 发表于 2002-7-22 09:15:37

回覆給:露水
我弟的車有乾式離合器的聲音喔

Jeannan · 发表于 2002-7-22 12:55:48

回覆給:OHLINS!
哇。上次都還沒聽到哩.....
回覆給:阿丟
G妹妹的車不也是武田出廠嗎

小黃 · 发表于 2002-7-22 14:28:43

回覆給:Jeannan
G的車是武田第一台204的喔

阿誠 · 发表于 2002-7-22 14:45:50

回覆給:小黃
那武田改出來的204品質如何阿？
要多少coco阿？？？
有沒有改完的往有可以出來說一說～
性能方面提升多少？
且耐用性如何呢？
謝拉！
小弟真的蠻想改的說！

FZ1 · 发表于 2002-7-22 15:37:39

小弟的"206"不是出自精工也不是出自武田之手~~
是一個朋友阿紘幫我弄的....
從改裝曲軸到改206缸套,重做汽門,配活塞......超佩服的!
這不是仿間的180,這個缸套缸上去就是206了~
還可以搪約四次,到210 ^^
或許沒像精工那樣整套連離合器都改...但是我想已經不錯啦~
不過馬力太大...離合器不改確實容易打滑...我已經有感覺了:p
我沒騎過精工或武田的204,所以我沒辦法比較有何異同!
但我想共通點一定是大扭力,要加速有加速..這是基本的~
至於改了之後有何缺點?
嗯..原廠管撐不久就會破了~要換管!
我是請RPM訂做的Carbon管...極小聲(這是我要求的)
我受不了台北市的條子......這樣比較不招搖 :p
我的206+Carbon管比原廠150+原廠管還要小聲..^^y
我喜歡這種聲音,死命的拉轉,....還是很安靜...
還有一個缺點,離合器片的壽命也較短,除非改過彈簧!
大概就這樣吧....有想到在補充 ^^

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