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新人報到(小心!!內文字多圖少又長又臭)

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发表于 2016-1-3 16:42:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好

小弟初來報到
其實小弟騎愛將已經騎了快7年了
只是一直沒有整理他.....

先送上小弟的剛買來的愛將給大家看一下



a.我買了不到一個月就環島了XD(當時因為還在學擋車,在山路上一直被隊友罵.....)


這是95年的小愛將
前車主是車行老闆
他說平時他都是用野狼送貨
愛將很少騎才賣掉

其實買回來車狀況真的不錯
因為認識玩比賽的朋友
所以剛買回來,小愛將就被帶到三重橋下,有玩NSR的車行老闆幫助看狀況

此後除了改白鐵後土除跟定期換機油外,其他地方都沒有動過.....(沒圖@@)

本來是想說, 大學畢業找到工作就慢慢整理
結果考上了研究所.....而且當時每月收入才8000....整理期程延後
4年的研究所, 我的小愛將連外島到去過了
還給我在蘭嶼島上加油時自倒(你是喝汽油喝醉了嗎)

經歷了4年的折磨, 海風、長遠的路途
愛將的公里數從2200(不知道有沒有轉了一圈)爬到17000......


直到今年, 小弟總算畢業找到工作了(小弟住桃園,在台北上班,一天來回跑70km)
以前不整理還可以借口說沒錢
現在找到工作了
不大整說不過去啊.....

檢查車子時...才發現...
1.後輪已生鏽到破洞
2.右前叉漏油, 一坐上已經快到底了.....
3.引擎吃機油的狀況嚴重(每700吃25%)
4.底部有漏油的狀況
5.排氣管嚴重生鏽
6.油表、速度表會跳舞....
7.把手右邊的平衡端子掉了(掉在蘭嶼上)
8.油箱上有一道生鏽的裂痕
9.座墊鏍絲斷了一支
10.後避震鏽到可看到彈簧............

說到這邊應該有不少大大會開罵....orz


先從影響安全性的後輪、前叉跟後避震開始動工
因為在學校裡上班,一星期有2天可以整理車子

本來打算去殺肉場找有沒有還可以的前叉跟後輪
結果在台中太平區的殺肉場找到這個



b.fz2大燈加錶啊!!才$800(但光油錢就一千多了.....)




c.因為殺回來才發現速度表是壞的,只好只上大燈, 油表、轉速過兩天再測試




d.網路上看到噴膜這種新玩意..就試試吧, 事後卻....(後面再說)

因為現在住桃園, 還是在桃園找零件吧.....
但現在桃園的有愛將零件的殺肉場真的不多了


順便報一下目前桃園殺肉場狀況(2015/10/28), 有興趣的大大們可以去殺殺看
1.龍潭富X剩2台愛將,我拆了一台XD,野狼、雄獅卻有一堆、老油箱在倉庫裡有好幾個、還有一個狀況不太好的FZ大燈
2.桃園三X沒有愛將, NSR、追風倒是有一台(但聽說很貴,有需要可去看看)
3.桃園後站附近的家X, 料有是有,但狀況不太好,我買了一個愛將後輪,結果比我原來的還多破洞....還花了$500!!


最後還是直接買新的框送去中壢請車行編
順便叫了新的後避震
消費: $650框+$1300編+$1200後避震=$3200


e.閃亮亮的後輪跟後避震。


接下來就是前叉了
想說這種吃力不討好的工作車行一定推我換兩支新的
所以花了一星期去備料(油封+c環+土封+前叉油=600不到), 心想反正要動, 順便換個ybr k表吧(還在調整中故沒圖)
真感謝z版的精華區, 維修、改裝的教學可齊全啊!!

早知道前叉難處理, 所以等到新年來個三天夠用了吧!!
結果還是在頂蓋卡關了.....(你丫的頂蓋太難開了吧!!)
又組回去找中壢某有名的材料店, 請他幫助
結果師傅直接說:內管花了,沒救了,換新的吧
這麼直接勸敗,令我心生懷疑是不是不想弄,我看內管還很漂亮啊....
結果師傳的勸敗令我萌生另一種敗意...
要換幹麼不直接升碟煞?
所以就回家備料去了...


但三天連假總是可以做一些整理吧?
想說洗洗車吧
還記得小弟的油箱有噴膜嗎??
清車時連膜一起洗了.......
強化膜什麼的都是個屁
只要碰到汽油、比較強的清潔劑, 通通給你溶光光
當下直接開車去殺肉場拿一個好一點的油箱,順便帶一個座墊(油箱$300+座墊$200=$500)
再看z板, andymomo大大post的DIY噴漆經驗分享
買了烤漆、砂紙就直接開跑了
晚上先磨去舊漆(我用180的水砂紙,表漆去掉就停手,磨完用320水砂紙磨滑後風乾)
今天早上起床.....大雨中.....
看來不能在天台作業了.....
只好在自家陽台,用報紙搭個防雨空間
就開始噴了
噴完當下就後悔了


f.我也是用噴x傅,顏色是福特20的綠色(詳細色名忘了)


andymomo大大的作法, 起色真的很美, 遠看很棒
但可能是我對烤漆沒什麼概念
防塵準備沒有做夠.....
結果噴完回頭看....
一堆灰塵毛屑已經在上面了!!而且是白毛屑!!




g.毛屑是在噴色油時弄到的.....已無力回天了


目前在等油箱乾了再上車架看看整體完成度, 效果好再弄側蓋


以上小弟報告了目前愛將整理的現況
日後會接著整理:引擎、化油、前叉
雖然如此, 但因為平日要通勒,要花超過兩天工作的都要等連假才有辦法動工
以下有幾個問題想問各位大大(雖已爬文, 但太白痴的問題請盡情砲)


前叉小弟因為力量不夠無法打開頂蓋,為短期的安全著想, 還是想灌些油進去
1.請問可以從前叉外管的洩油孔灌油嗎@@?
目前爬文後對升碟煞有了些概念,想請問
2.用愛將內管+愛將彈簧+狼r外管+勁前輪總成, 這組合可互通的嗎??
引擎跟化油器這個我完成沒能力碰(這麼大沒念過理工科的書,真的沒念過)
3.想請問除了台北的楊伯伯~~桃園那家可靠有信譽的師傅可以介紹??
4.最後,網路上一直看到某日本名字的大大在他的部落格上post了很多愛將維修文, 早想去請教請教, 請問他的店在那邊@@??




















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发表于 2016-1-3 21:37:46 | 显示全部楼层
不可以從那洩油!否則後頭清潔很煩,且,無法灌油。
可以騎去附近的輪胎行或車行,將太緊的打鬆,回來再正式拆它。
工具,花點錢,買個ICD-1431,但不可太依賴,雖然它沒什麼力道,但一個不小心就打爆零件或車體。

給你一個觀念,先由口訣開始,跟我唸一遍: 真懂、假懂、似懂、非懂、不懂、裝懂、小不懂騙大不懂
大聲點,我聽不見....

當你什麼都不懂時,是「大不懂」,這時候,隨便一個有經驗卻又不是真的懂,只是似懂,或不懂裝懂的「小不懂」呼弄你一下,你就以為他真的懂,這就被騙著玩了。

無論是什麼事,自已都要有點底子才行。
有時,修車不是換燈泡,需要一定的時間追蹤與持續改善(回診)才能搞定。
一般店家不會有這樣的服務,通常是一次收費。後續....有的有追蹤不加錢,有的....。
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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:09:29 | 显示全部楼层
感謝fox大的提醒
小弟才剛起步, 還有很多需要向板上各位大大指教

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发表于 2016-1-3 22:26:32 | 显示全部楼层
我油箱也是自己噴 呵呵 笑果也是有哈哈 假如你只是要打開頂蓋換油有空可以幫你試試看(螺絲沒壞吧?)
目前去過原智附近的永申收費合理技術應該也沒問題可以參考看看
至於日本名子那個應該在宜蘭 算了吧太遠啦呵呵
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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:42:45 | 显示全部楼层

bearyang07大大也是住桃園嗎??
有空出來交流一下
因為剛剛開始自己修車, 所以都須多地方不敢亂動....
目前我只敢搞一些搞壞了,車子還可以動的地方....
希望用功一點~~有朝一日能夠"自己的愛將自己修"
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发表于 2016-1-3 22:59:14 | 显示全部楼层
本帖最後由 kasiwa 於 2016-1-4 00:03 編輯

編框請找鐵馬店...

y-k錶比較麻煩的是接轉速(拉CDI線).最好先去買幾條線+接頭
cdi接法如圖.不要割線.把cdi退pin後.另拉1條旁線
另外.cdi的線頭偶咬反了.應該要咬母頭非公頭

咬好後先接回cdi發車確認正常再接表
同時可以裝點煙頭+usb

平衡端子1粒含運不用200.去生1個罷
(這邊車行講.最近叫的都是包橡皮+螺絲的)
要裝回去前管子先點個膠會比較好

fb相簿 點煙頭 換新cdi跟點火線圈
https://www.facebook.com/media/s ... =1&l=226ef330b2
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 楼主| 发表于 2016-1-3 23:41:50 | 显示全部楼层
回kasiwa大大:
謝謝大大的提醒
其實k表的轉速表小弟已經弄好了
但kasiwa大大弄得好整齊啊
我只是加上接線夾而已
整個很low, 而且感覺轉速線隨時會掉出來的感覺
看到大大的改法....
小弟有種立下去改的念頭....
下星期有時間應該會再加個故障燈(目前還在看電路圖)
點煙器跟usb感覺也不錯
但愛將的電系夠用嗎@@而且大大都裝在那??

点评

點煙+usb接電瓶拉線.原廠線組如果太久.就不要硬接鎖頭.記得保險絲要另裝.同時換會叫的繼電器.CDI改線隨意.不要出問題就好.接線夾也可以加固的  发表于 2016-1-4 00:12
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发表于 2016-1-4 01:44:49 | 显示全部楼层
恩我住內壢 很近的 有需要可以去幫你看看你的前叉蓋喔 不過可能六日才有空阿
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 楼主| 发表于 2016-1-4 10:24:37 | 显示全部楼层
bearyang07 發表於 2016-1-4 01:44
恩我住內壢 很近的 有需要可以去幫你看看你的前叉蓋喔 不過可能六日才有空阿 ...

我剛好住八德靠元智那邊~~可私訊連絡方式~~我這星期或下星期請您幫忙嗎?
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发表于 2016-1-6 22:35:10 | 显示全部楼层
用愛將內管+愛將彈簧+狼r外管+勁前輪總成, 這組合可互通的嗎??

勁、野狼傳奇、ktr、豪爽、王牌的前輪鼓好像都是通用的
(不太確定你要求證一下)

至於你說的那個日本名字 是指瀨戶的話 他在宜蘭

是說編輪1300是指前後輪 編輪框、校正 然後含鋼絲的價錢嗎?
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 楼主| 发表于 2016-1-7 09:07:20 | 显示全部楼层
KayYang@FB 發表於 2016-1-6 22:35
用愛將內管+愛將彈簧+狼r外管+勁前輪總成, 這組合可互通的嗎??

勁、野狼傳奇、ktr、豪爽、王牌的前輪鼓好 ...

前叉我要等過年才有機會升級....(口袋乾了)
求證完再分享數據給大家

編輪1300(大約), 我只有維後輪, 包括鋼絲、編跟校正
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发表于 2016-1-7 16:51:37 | 显示全部楼层
btkiller747 發表於 2016-1-7 09:07
前叉我要等過年才有機會升級....(口袋乾了)
求證完再分享數據給大家

我之前也用過愛將改前碟
愛將前叉 愛將彈簧 愛將阻尼棒 狼R外管 狼傳輪鼓
前土除是用愛將原本的
不過狼R外管的鎖點太低
所以要用鐵片接高

至於編框的部分 其實可以參考版上的教學文
去材料行買一支鋼絲框專用的板手
自己編一編之後再拿去給腳踏車店校正
花費應該是會便宜一點
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 楼主| 发表于 2016-1-8 09:07:44 | 显示全部楼层
KayYang@FB 發表於 2016-1-7 16:51
我之前也用過愛將改前碟
愛將前叉 愛將彈簧 愛將阻尼棒 狼R外管 狼傳輪鼓
前土除是用愛將原本的

我也想用狼R 外管+愛將內管
畢竟上網查的資料顯示傳狼太軟~~狼R內管又太長....
就大大的經驗
但這樣的組合前叉安全性會不會有差啊??(雖然相容性是OK的~~但穩定性呢??)

下次編前輪時應該就是我自己操刀了~~畢竟已經從車行那看過一次了
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发表于 2016-1-12 22:20:50 | 显示全部楼层
btkiller747 發表於 2016-1-8 09:07
我也想用狼R 外管+愛將內管
畢竟上網查的資料顯示傳狼太軟~~狼R內管又太長....
就大大的經驗

狼傳內管下面鎖阻尼棒的螺絲孔較小 如果使用狼傳內管要搭配愛將阻尼棒的話
要想辦法把那個洞挖大 多一道手續 比較麻煩

至於安全性或穩定性的話 我想應該與原廠差不多
受到撞擊也往往都是從內管中間彎掉 鮮少看見斷阻尼棒或裂外管的




但狼R、酷龍或FZR等車 內管原廠就有自潤軸承
穩定性會較沒有自潤軸承的車種(例如金勇、愛將、NSR或大多數的速克達)來的好
這邊說的穩定性並不是指調教出來的彈簧軟硬或阻尼快慢
而是前叉在進行活塞運動時 不可能完全的直上直下 一定會有所偏擺
自潤軸承可以讓前叉內外管減少偏擺,讓阻尼棒作動更順暢
而如果是沒有自潤軸承的車種 內管尾端電鍍層就會有所磨損
類似的情形你可以在直拉式化油器的塞柱或汽缸活塞的下端看到
不斷磨損的結果,就是內管與外管的間隙越來越大
但其實也不會怎樣 反正內外管之間本來就有很大的間隙在了

不過並不是只有愛將改狼R內管才會發生
所有前叉內管沒有自潤軸承的車種都會發生
但就像鋼絲框騎久了一定會偏、鼓煞的輪鼓用久了也會越來越薄一樣
不必想得太嚴重 把這當成車子上路一定會有的消耗就好



至於編框時  框跟螺絲頭接觸的地方記得上點油
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 楼主| 发表于 2016-1-13 09:17:16 | 显示全部楼层
KayYang@FB 發表於 2016-1-12 22:20
狼傳內管下面鎖阻尼棒的螺絲孔較小 如果使用狼傳內管要搭配愛將阻尼棒的話
要想辦法把那個洞挖大 多一道 ...

@@好專業的說明啊~~
謝謝大大的指導
感覺知識都長進了

這星期就去殺肉場看看有沒有什麼可以殺回來~~
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