油箱防銹的另一個選擇....?!

貓貓戰隊

事情是這樣開始的...
小弟的FZ2在7月時一次外出中,竟然遇到了油箱破底

一開始是在路上聞到濃濃的汽油味,騎到一半時發現左腳上有液體,停下查看後才發現油箱底部有汽油漏出...
慶幸的是汽油是漏在鏈條蓋上,而不是直接澆在引擎上引起火燒車

本來還以為是供油的管線老化破洞,後來被一路踢到了車行拆開一看才發現是油箱破底直接漏出...

這邊特別感謝在觀音省道66附近某新開車行的年輕老闆,不然小弟就回不了家了
改天再補上車行的名字~


既然油箱破洞了,就得想辦法補救...
上網查過以後,發現環氧樹脂一直有劣化後堵塞化油器的傳聞與案例發生
但是基於時間跟成本的考量,沒有選擇就只好做環氧樹脂披覆了

沒想到接下來是一連串的噩夢...
跳過中間發生的一些事,反正原來的那顆油箱就因為某店家的粗糙處理而完蛋了...
(這邊可以開幹一下嗎? 有人看過沒乾的環氧樹脂就直接放汽油進去硬上的?我的油箱可以借你看!!)
所以只好再找一顆新的油箱來用了

但小弟既然在相關業界工作,就開始詢查是否有比環氧更好的防銹措施
既然聚合物會有老化剝離的風險,所以小弟選擇了"電鍍披覆"的方式
本來以為找電鍍廠是件簡單的工作,但是多方詢問的結果大部分都是NO

電鍍硬鉻=>沒有廠商可以代工;無法內部電鍍
浸鍍熱鋅=>有變形的危險;沒有廠商接單
電鍍鎳=>無法保證內部鍍層厚度;沒有夠大的電鍍槽可以用

基本上每一間傳統(通電式)的電鍍工廠都表示:"因為電流效應的關係,無法保證能鍍得到油箱內部"

就這樣放棄嗎? 當然不...
後來繼續跟電鍍業界先進詢問的結果,被建議可以從"化學電鍍"的方式找找看

化學電鍍因為實際上是以不通電的藥水浸鍍方式實施,所以不會有內外層膜厚不均的問題
等於只要泡得到就等於鍍得到 (理論上啦~)
接下來就是找有夠大的浸鍍槽,又肯接散單的工廠了...

為了出一口被店家惡整的氣,小弟我打算就是從估狗第一頁開始打電話,也一定要給我找到肯接的工廠啊~~

於是從開始找電鍍廠家的那天算起,經過了一個月後.....

啥踢到箱子的老梗就跳過了...直接開箱吧~



登登~~~閃亮豋場!!



稍微拋光一下....就變成傳說中的鏡面裝甲!! 可以看得到人影啦~~



油箱蓋周邊



重點的內部...雖然在鈑金交接處還是有些膜厚不均的情況,但防銹上應該是沒問題了!!



這顆油箱側面的銹痕被酸洗後咬掉的樣子,有密集恐懼症的勿看!!



內部再一張,這張晃到了


本來想拍槽底的,無奈沒有適當的攝影器材可以拍得到...不過肉眼看來是電鍍的非常均勻的~~

雖然這次的電鍍所費不貲,但這結果小弟還算滿意啦~
可惜的是當初油箱表面沒有處理得很好才送過去鍍,所以外面有點鍍得不是很平均...
差一點點就可以變成真正的鏡面裝甲了
而且還因為表面的殘漆,害電鍍廠商報廢了一整桶200公升的電鍍藥水...sorry!!

接下來就是找個烤漆廠把外面烤好後就可以裝回去車上用了~
(是有人建議說就鏡面裝甲直上了...)

至於鍍層的耐用性...就接下來由小弟來驗證吧~~


話題回到那顆被搞壞的元配油箱...
小弟還是會繼續想辦法讓它復活就是,現在已經找到可以溶解環氧樹脂的藥水
接下來就是等有空的時候來實做了~

fox

電鍍或是化學沉鍍，都還是會析出來的哦！
我試過輪軸螺栓，電鍍，完全不理它，約3年多，開始有銹痕點點出現。
輪軸有應力作用，生銹屬正常。
電鍍還是要保養，狀況才會好。

建議~去上個漆吧！

油箱...有應力，有熱力，有油箱的電氣訊號要通過，100%必定腐蝕。
能減輕多少是多少。

hsyk1000

電鍍耐不耐要看工廠良心
有些像沾醬油一樣 咬的不夠久  沒多久就生銹起泡了
有太陽紋的話 研磨膏會推到瘋到刮傷的話....砍掉重練吧
烤漆跟原本車色多少有色差
試試油箱包膜加痛車貼


可以考慮用其他材質
鋁合金
440白鐵
塑鋼

DREAMPOWER

雖然有點潑冷水但是
我覺得 真的不用那麼麻煩.....
除鏽完 定期拔水 就不太會鏽
一般的電鍍廠都不會接
這些雜七雜八的 尤其是油箱 排氣管.....
因為根本清不乾淨 東西下去他賠的 比跟你收的多......
品質好的不接 品質不好的又何必送......所以.....
之前除鏽完 沒包環氧 定期加一點拔水劑 用快一年沒有生鏽
除鏽很重要 除水也很重要....都有做好 長治久安

貓貓戰隊

感謝各位先進的指導!!

烤漆是一定會烤啦~
這種鏡面裝甲跟小弟現在的車色不搭,監理所也說無法變更這種鏡面車色...

至於後續的防銹問題...小弟應該是會加裝接地&鎂塊來防銹吧? 定期添加拔水劑也是一定要的
應該不至於就這麼放置PLAY啦~畢竟顧過一次路後就會怕怕的...
而且我的元配油箱在噴油前一直都好好的,也常常確認油槽底部的情況...可是還是遇上了
這次會銹破真的蠻讓人驚訝的,而且那個洞...只有一隻0.5筆蕊的大小而已

至於電鍍使用的材質是中磷化學鎳,以抗腐蝕跟抗析出來說,還算優秀的選擇
厚度是內外各2.5條(0.025mm)...以電鍍來說還算可以的厚度,以正常使用來說,至少可以撐個5~10年吧?

而且在送電鍍過程中還發生了一些插曲...
像是送鍍前搖油箱除銹搖了2天,還搖到手臂肌肉發炎...結果還不敵人家酸洗15分鐘就乾乾淨淨
然後本來認為沒問題的油箱外部殘漆,結果變成了電鍍廠處理上的大問題...還害人報廢掉整桶的化學藥劑
這都是因為雙方缺乏經驗&溝通而造成的...電鍍廠最後還說以後不敢再接這種工作了


那如果下次再遇到呢? 還要在來一次嗎?
這次會送去電鍍完全是為了出一口氣,這種累死人的經驗一次就夠了
我想我到時可能會去弄一顆不銹鋼油箱+油箱罩來解決了...

NBB

在下的備用油箱也是鏽穿底漏油
不過我是用比較簡單的方法處理
用電動雕刻刀把底部全部跑過一次
找出所有鏽穿的地方,用焊錫補上(可調溫烙鐵與強力助焊劑)
焊了補了之後,用環氧樹脂鋪在外面,有些環氧樹脂乾燥時間是24H
流動性又高,根本很難在油箱裡平均鋪上
所以薄薄鋪在外面,做填縫的功能
到目前為止,效果讓人滿意
只要隨時都把油箱加滿,也不怕油箱再銹了

赤紅蠍

DREAMPOWER 發表於 2015-9-18 01:12
雖然有點潑冷水但是
我覺得 真的不用那麼麻煩.....
除鏽完 定期拔水 就不太會鏽

騎偉士牌老車的也是都用拔水劑 沒包環氧...

請問大大妳的油箱除鏽完怎變銀色的

DREAMPOWER

赤紅蠍 發表於 2015-9-23 23:55
騎偉士牌老車的也是都用拔水劑 沒包環氧...

請問大大妳的油箱除鏽完怎變銀色的 ...

就鐵的顏色啊~

赤紅蠍

DREAMPOWER 發表於 2015-9-24 22:39
就鐵的顏色啊~

喔喔 看起來像噴過銀漆
再請問大大妳的油箱是用何種方法除鏽

jet1015

請問版主能否提供電鍍廠商的聯繫方式以及價錢,小弟也有這個需求,感激不盡
不方便公開,私訓也可以,謝謝

貓貓戰隊

jet1015 發表於 2015-10-10 11:41
請問版主能否提供電鍍廠商的聯繫方式以及價錢,小弟也有這個需求,感激不盡
不方便公開,私訓也可以,謝謝 ...

您好~
因為最近比較忙，所以沒有回文...電鍍廠商的聯絡方式我明天再到公司找一下
先跟您說送電鍍時需要前期處理的部分:

首先要先處理油箱上的殘漆，所以要送噴砂
有耐心的自己用砂紙慢慢磨也可以...不過電鍍廠已經說了，下次只要有一點殘漆就不接
所以送噴砂應該是跑不掉的了

然後是送電鍍...
除銹可以不用做,因為電鍍廠可以幫你整顆酸洗除銹...絕對比自己搖半天還有效
但前提是油箱狀況不能太糟,內層有剝落情況的就不建議送電鍍了
不然酸洗完您的油箱大概也破孔了...


然後電鍍完還要再送烤漆，這費用就看您找的店家等級了
不過單烤一顆油箱大概2000上下跑不掉

如果以上的前處理工程都還嚇不倒您的話，小弟再PM這次整顆弄起來的價錢給您～

jet1015

呵呵,我有心理準備了,請pm給小弟吧!麻煩了,謝謝

jet1015

好的,謝謝您
請教一下,您是親自送件全程陪同嗎?大概需要多久時間?
請問您是鍍哪種度層?

貓貓戰隊

jet1015 發表於 2015-10-15 09:54
好的,謝謝您
請教一下,您是親自送件全程陪同嗎?大概需要多久時間?
請問您是鍍哪種度層? ...

親自送件,但沒法陪同...因為接貨的那邊是辦公室而已,工廠在林口
(其實寄過去也可,當面送去只是順便確認一些事情而已)


所需時間約為三天~一星期,視工廠的排程而定
小弟是鍍中磷化學鎳,你也可以問問是否有其他選擇
(聽說也有鐵氟龍可以鍍)
詳情就請親自打電話過去確認吧~

何志宗@FB

DREAMPOWER 發表於 2015-9-18 01:12
雖然有點潑冷水但是
我覺得 真的不用那麼麻煩.....
除鏽完 定期拔水 就不太會鏽

利害