2019 機車要全面安裝ABS

hsyk1000 · 发表于 2015-6-10 11:58:26

本帖最後由 hsyk1000 於 2015-6-10 12:00 編輯

...............

那些歐把桑老頭死小孩酒鬼裝什麼系統也沒用吧
興許過些年歐多麥要學四輪的一樣強制規定要裝
"胎壓感測" "胎紋太淺要罰"
為了夜晚視線安全魚眼 HID為什麼又不行咧

fox · 发表于 2015-6-10 12:49:49

都鎖不死了，還防鎖死！

這些官員與學者與現實世界脫節太多了。
這些人的腦袋已經鎖死了....唉....

hsyk1000 · 发表于 2015-6-10 13:05:31

本帖最後由 hsyk1000 於 2015-6-10 13:15 編輯

fox 發表於 2015-6-10 12:49
都鎖不死了，還防鎖死！

這些官員與學者與現實世界脫節太多了。

說的好啊狐神
那些人都坐辦公室吹冷氣懂個屌
頭殼都裝屎的上班等下班下班等領薪水的腦殘公務人員存款利率有10幾趴去遊覽又有補助款好拿
阿搭嘛恐固力
臺灣沒救了
不如狐神出來搖旗來選臺灣的坐館吧
狐問與馬爾濕的狐馬配

b_man · 发表于 2015-6-10 15:22:58

呵呵
直覺這個東西聽起來就不單純

hsyk1000 · 发表于 2015-6-10 16:17:06

b_man 發表於 2015-6-10 15:22
呵呵
直覺這個東西聽起來就不單純

政府跟車廠共謀的奸計

fzr_7 · 发表于 2015-6-12 09:22:34

本帖最後由 fzr_7 於 2015-6-12 09:25 編輯

一堆人都抱怨沒abs
然後強制出abs就抱怨車太貴

我沒騎過abs的車
但我只知道裝好胎絕對比爛胎抓得住
以前我裝雜牌爛胎煞車打滑摔車3次
裝好胎後我有10年沒摔過了

主動防衛式騎法還比abs好用多了

腦袋怪怪的官員....像怠速自動熄火，廢渣一個

BragerLais · 发表于 2015-6-12 10:14:13

不用再想官員腦殘..
這明顯就是官商勾結啊....

641204 · 发表于 2015-6-12 11:51:06

應該是要加裝abs或cbs,若是裝cbs應該多不了太多成本,頂多就是前後煞車拉把多條連動鋼索,要廢掉也方便,若全部要加裝abs,以後就沒有鼓煞款車型,如此車價會大幅上揚.

hsyk1000 · 发表于 2015-6-12 20:15:24

BragerLais 發表於 2015-6-12 10:14
不用再想官員腦殘..
這明顯就是官商勾結啊....

頭腦裝屎的狗官被財團牽著鼻子走

hsyk1000 · 发表于 2015-6-12 20:29:50

641204 發表於 2015-6-12 11:51
應該是要加裝abs或cbs,若是裝cbs應該多不了太多成本,頂多就是前後煞車拉把多條連動鋼索,要廢掉也方便,若全 ...

裝了一堆新配備
馬力還是在10左右打轉
CBS的一手擋兩輪鋼索也會加倍貴
原廠後視鏡現在都貴雙倍以上

fox · 发表于 2015-6-13 02:52:05

本帖最後由 fox 於 2015-6-13 02:53 編輯

機車失控的原因，基本上與汽車不相同。以下簡列：
1.道路設計差
2.道路品質差
3.輪胎品質差
4.駕駛操縱能力差
舉凡交通號誌的設置與標誌位置，還有時間的差異性，必須要考量機車騎乘與流量狀況，避免走走停停造成磨耗又浪費油料更製造空氣污染。
各式路口的引導與空間安排無法讓人正常理解，路標差的要命，有的路標更被路樹擋住，看都看不到。
(這兩天走中清路，一路到路口就三線變四線，過路口又三線！不會撞車都被搞到撞車！真的很....)

要命的就是道路品質差，是差中之差，差到不能再說什麼。
摩擦係數差，制動不易。
排水性差，造成打滑。還會噴水，造成後方視線不佳，或需要刻意閃避。
凹凸不平，造成車輛無法正直行駛。意外被導向，偏向其它車道！
地面標誌與標線摩擦係數差，直接打滑。

輪胎品質差
國人就是喜愛貪便宜！其實自己也知道，根本便宜不到什麼。也根本沒有便宜什麼。
但就是硬要便宜！死也要便宜。(要死就去死吧！我完全不會同情！)
很多人就是死也要用一般胎，多個幾百塊用半熱熔就像要老命。
等撞下去後，花的錢，或賠上的健康，往往比買全熱熔還貴。
省那些錢，連請禮儀公司處理也不夠。
真不明白，對於安全，省個什麼東西？
相對的，廠商也就是配合這樣的人們，生產便宜的普普品質的胎。

駕駛操控能力差，奇差無比
當然，很多上年紀的長輩，是因為老化的原因，這是無法避免的。但仍有部份有些操作障礙的人！
現在，我行駛於路上，我會觀察汽機車駕駛的外觀！
什麼樣身型的人，什麼樣打扮的人，什麼樣改車的人，什麼樣裝飾車輛的人...他們駕駛就有什麼樣的特性！
某些身型的人，就是很自我，不顧他人，所以身型才會那樣；這種人隨時亂彎，是很常見的！老人或屁孩也會。
部份搖屁屁達人，是可以理解的！因為騎車真的很累，會無法有效顧及他人。
基本上駕駛操控能力差，就不要騎車或開車！
不是加裝個什麼東西，就會變的比較利害或比較安全！

國人最喜歡用專有名詞
ABS CBS GPS BBS RZS ...
請問...這些是什麼？你知道個什麼？
哦...嘿勒嘿勒...係嘿勒蝦..丟啦！丟係嘿勒...
喔...ABS是煞車的什麼什麼....是個機制

我深深的感到很瞎很瞎...
國人成天崇洋媚外，那國外，美國或日本都只有驅動與制動，為什麼會出現個煞車？那又是三小？飛機也可以煞車，潛水艇也可以煞車... 。煞車，是沖煞到就算了！還弄剎車！那又是三小？由於本論壇不能貼注音，所以無法再仔細表達出來。但，簡單來說，連字或意都弄錯，還能懂個什麼？
約定成俗就算了，民間這樣用無可厚非，但官方也沒個水準，真是太低了。

卡到專有名詞，一堆人以為用專有名詞就很利害，水準就很高。什麼縮缸、雙缸平衡、白鐵、不銹鋼，學別人的機制、反思... 。請問一下，機制是什麼？什麼叫機制？內容是什麼？反省就反省，反向思考就反向思考。中文不夠利害，就用英文，單純英文不夠利害，那就要縮寫或簡寫。
扯一堆專有名詞到底在幹什麼？務實一點不行嘛！

那ABS又是三小？有誰可以告訴我？
ABS的使用時間與動作原理，又有誰可以告訴我？
ABS如何對抗前列簡述幾項失控原因？誰能解釋一下？

公務人員，恁伯也幹過。
好聽稱公務人員，實際上就是公僕！公僕是幫人民做事，幫人民處理事情。不是給人民 "銃康" 。
自以為是成這種樣子，真的不知還能再用什麼字眼來形容！

公務人員裡確實也有能力佳、心地善良者，但比例看來不多。(現在不是以偏蓋全，而是以全蓋偏)
營建的公務人員，有幾位蓋過房子？綁過鋼筋？灌過漿？澆過置？
交通部的官員，有幾位在十字路口計算過車流量？有幾位設計過車輛？有幾位很會騎車開車開船開飛機？
憑什麼創建制度？憑什麼？就因為是公僕？
不是羞辱，不是看不起，而是每個人都該有自覺！知道自己的位置與該做的事。(謙遜是美德)
自我若有不足，則深入去瞭解，更審慎的去規劃。而不是以為佔在那個位置，亂指亂使。
態度是人與人之間的重點！
若自己不懂，還似懂非懂，不懂裝懂，成天以為自己是董事長，什麼都可以規定，那就是....。

ABS？ABS？
鎖死過的車友都知道，滑行側偏是車輛配重的問題。
ABS？ABS？
打滑的地面標誌，就算騎20km/hr都摔車，還ABS？
扭力差或轉差不是ABS的事，那ABS是要銃三小？

說真的，這件事，我真的覺得智商有問題！真的！

天啊....

hsyk1000 · 发表于 2015-6-14 14:24:38

本帖最後由 hsyk1000 於 2015-6-14 14:31 編輯

fox 發表於 2015-6-13 02:52
機車失控的原因，基本上與汽車不相同。以下簡列：
1.道路設計差
2.道路品質差

支那公務人員都是阿搭嘛控固力
對老百姓總是愛理不理用鼻孔看人
對長官還是有錢人馬上變的跟狗一樣下賤

還公僕咧我呸
馬鹿野郎

truenight · 发表于 2015-8-21 11:37:43

這個比較安全啦!

hsyk1000 · 发表于 2015-8-21 13:17:48

本帖最後由 hsyk1000 於 2015-8-21 13:18 編輯

truenight 發表於 2015-8-21 11:37
這個比較安全啦!

那台你敢騎去上班嗎

truenight · 发表于 2015-8-21 13:51:50

hsyk1000 發表於 2015-8-21 13:17
那台你敢騎去上班嗎

這是給腦殘的政府官員用的!
我騎不起!XD

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