空燃比LED指示燈製作

smoun

[size=12.7272720336914px]http://youtu.be/rw8xkvv84gs

參考下列資料製作"空燃比LED指示燈", 不用再閉著眼睛調化油器了 !!

http://blog.xuite.net/harveyhuang/diary/11807506

fzr_7

這東西不錯
把它加入我的手機儀表好像滿好玩的
不過雙缸車要裝2顆含氧感知器
網拍簡單找一下1顆二手也要1千左右，全新快2千
假如改噴射還能控制供油，那裝才比較有cp值
不然化油車只能調調待速時的混合比

台灣yamaha趕快推出自家的噴射雙缸FZR吧
這樣我才有動力去強化手機儀表的功能
直接用手機控制點火角度、供油大小、等等只有噴射車才有的功能

smoun

fzr_7 發表於 2014-9-9 19:21
這東西不錯
把它加入我的手機儀表好像滿好玩的
不過雙缸車要裝2顆含氧感知器

買汽車通用型的來用 750一顆,
其實他不只是能調待速,還可以用來判斷調整高低速油嘴與油針位置
用它就不需要像之前靠火星塞顏色來判斷,
不過這種窄域含氧感知的有效範圍不夠寬,也只能看個大概

fzr_7

smoun 發表於 2014-9-9 20:35
買汽車通用型的來用 750一顆,
其實他不只是能調待速,還可以用來判斷調整高低速油嘴與油針位置
用它就不 ...

調整高低速油嘴與油針位置
還要拆化油器麻煩，沒大改其實也不用動到油嘴

利用ICL 7107電壓測量直接七段顯示器輸出
再利用8051讀取後應該能做到更仔細的區分，至少超過10個
但窄域含氧感知的空燃比和電壓的比率要分很仔細也是需要數據

smoun

fzr_7 發表於 2014-9-10 08:24
調整高低速油嘴與油針位置
還要拆化油器麻煩，沒大改其實也不用動到油嘴

比較困擾我的是這sensor對溫度敏感,不同溫度下回饋的電壓差蠻多的

fzr_7

smoun 發表於 2014-9-11 18:22
比較困擾我的是這sensor對溫度敏感,不同溫度下回饋的電壓差蠻多的

有感測到900度的感測元件應該能修正
不過應該很貴
不知道原廠是如何修正的，有些東西真的要去研究才知道

smoun

fzr_7 發表於 2014-9-11 19:34
有感測到900度的感測元件應該能修正
不過應該很貴
不知道原廠是如何修正的，有些東西真的要去研究才知道 ...

我認為 ~  原廠只利用轉態區來判斷過濃過稀,並不對溫度作修正 (有錯鞭小力一點)

fox

溫度特性變化較為和緩，可能使用線性公式修正。
空燃比變化特性有轉拆點，可能要用3階的算式處理，或是使用對數方程式。
把圖拆開，用Execl拉著畫看看。
或找看看有沒有類似的圖，再套回公式的網頁。

溫度採用電壓調節方式進行補償。
類比電路的工程師
或許原廠電路使用橋式電路與儀錶放大器去處理。很多這種量測結構。
數位電路的工程師
使用查表法直接進行對照處理。

smoun

fox 發表於 2014-9-11 22:01
溫度特性變化較為和緩，可能使用線性公式修正。
空燃比變化特性有轉拆點，可能要用3階的算式處理，或是使用 ...

我是把電路加上三段開關對應不同溫度來近似,
只是目前沒有排溫sensor,只能用手動切換!