好懷念的原廠對二卡鉗+卡死用空壓機無效的解決方案

fzr_7

上星期有位車友LINE我希望幫他整理3顆卡鉗，我希望總泵順便幫他整理，雖然在台北
但是還是信任我，連總泵都一起寄過來給我免費幫他整理
剛好寄出要給我的前天也有新竹一位車友LINE我說他的卡鉗用空壓機無法把活塞逼出來，問我能不能處理
所以我就請他也寄給我免費幫他整理，這位車友也滿信任我的也是寄過來
這星期二和三就花時間免費幫兩位車友整理，相信有些人在露天也有看過我的賣場了，也有不少人再問，但只有3位車友願意讓我幫他免費整理
兩位車友應該都是剛牽沒多久，可能有上來問過問題了
一位是雙對二先頂一下等引擎處理好預計換雙對四
一位是堅持原汁原味的雙對二
自從去年發神經把用了15年的對二全部賣掉去裝雙對四+大螃蟹，超過半年沒摸到原廠對二了，有點懷念

其實空壓機因為空氣可以壓縮，所以可能無法讓活塞出來，網路空壓機教學幾乎都是拿狀況好的卡鉗來試範
但用總泵去逼活塞絕對可以出來，因為液體無法壓縮，一定會往某處擠，所以活塞一定會出來
但是總泵裡面的油土封假如密合度不夠又遇上太緊的活塞可能會漏油
不過我處理過10顆卡鉗都沒遇過用總泵無法把活塞逼出
活塞卡死對四的解決方法我在R1-Z 250卡鉗有教過了
我貼一下對二的處理圖，其實跟對四差不多
左邊活塞無法用活塞夾取出，要讓它出來到下圖的位置比較容易
右邊活塞已經取出簡單擦一下重上油裝回，即使在下圖的位置也是很容易用活塞夾取出



下面幾張圖是台北的車友的總泵+卡鉗，新竹的車友就沒照了

stw_shadow

我也是家裡放一組正常的總泵專門拿來逼活塞的~
另外還有一組備用卡鉗，同你圖片~

分成二半後，一次處理一邊，裝上備用卡鉗的另一半，備用卡鉗用萬能鉗固定，總泵照平常排空氣壓一壓就可以把另一邊沒固定的分離~

二邊都全靠液壓分離，完全沒去夾活塞表面~
煞車油濾一濾就再倒回專門排用氣專用的總泵~幾乎不會浪費^^"


只是排空氣有點像是這樣...
三分鐘內一定成功~

有腳踏車的打氣筒就更簡單了~

fzr_7

stw_shadow 發表於 2014-3-27 08:59
我也是家裡放一組正常的總泵專門拿來逼活塞的~
另外還有一組備用卡鉗，同你圖片~

我家只有電動打氣機
可能馬力不夠之前分解r1-z對四就只打出1顆活塞
新竹那位車友也沒告訴我他的空壓機多大馬力

借備用卡鉗的方式不錯
只可惜我改卡鉗後把原廠都賣了沒留

stw_shadow

空壓力不夠力很糟，換一台直壓式的吧~