車偏行人龜毛

taoinyou

各位版上的車友們

本人繼上次「請教愛將車台差異」後，又一新問：「何以更新新的前叉、下三角台、車台、後搖臂，仍會偏行」

事情是這個樣子的，

我的車子在滑行時會偏行向右，無論在時速20，或是60，都會偏。我以為更換過新的前叉、下三角台、車台、後搖臂就不會偏了，沒想到，竟然還是會偏行，我真的很想哭！

假使我放手在時速20滑行，以時鐘方位為例，3點鐘是45度，會偏右約11度。

某大哥的愛將讓我騎乘時，他的是略向左偏3度；而他騎乘我的愛將後說「檔車不可能不偏」。

我如今想請教，大家的愛將是否會偏行呢??

如果我想抓出問題的話，可以從那些地方下手呢?

感謝大家，希望大家不吝回覆！

twn555261

找人騎你的車,你騎另一台跟著!
觀察[前後輪輪跡是否同線],[前後輪是否垂直地面]!
通常有定偏,都能觀察出來.....

kasiwa

恩....檔車不見得一定會偏.問題是微調
培林/車輪鋼絲/輪框等都要用東西驗1下
有光學工具是最好的.沒有的話拿便宜的長型氣泡水平儀跟角度儀加一包白線試試._.

問題如果是輪框部份.請找有替人編鋼絲的店.比較容易調.
只要輪框別太偏.鋼絲框都可以拉點回來
(鐵馬店他們有專用工具.只是沒有通常機車用鋼絲)

如果問題是培林部份.比較麻煩
通常不是磨到偏/裝到偏就是擴孔了._."

taoinyou

twn555261 發表於 2013-12-28 19:44
找人騎你的車,你騎另一台跟著!
觀察[前後輪輪跡是否同線],[前後輪是否垂直地面]!
通常有定偏,都能觀察出來. ...

感謝回覆！

我會找一間車行來試試您說的前後輪是否同線，因為我也如此懷疑！

至於垂直地面應該與下面kasiwa所提的培林有關！

taoinyou

kasiwa 發表於 2013-12-28 20:52
恩....檔車不見得一定會偏.問題是微調
培林/車輪鋼絲/輪框等都要用東西驗1下
有光學工具是最好的.沒有的話 ...

感謝回應！

首先對不起！我忘記提我用的是勁虎鋁圈！

所以您覺得兩輪是造成問題的來源！

我在想引擎本體不知會不會偏重造成偏行？

我有想換上另一台愛將的輪框，兩台來做對照試試！

總之，不是兩輪，那就是引擎！

kasiwa

會偏行的都是在前頭的問題比較多.其實前叉阻尼不同也會偏._."
把車立中柱後用手轉前頭一下可以做基本判斷.
先測試三角台培林/輪胎/輪框/輪軸.抓這些小部份調整.
這些都調整check一次後如還不正(偏個4~5度都還算ok的).就要調前叉內的東西了.
(真的前叉整隻拆開重灌前.請確認彈簧是否同長.回彈是否正常.不然換新比較快....)
引擎本體偏重問題.基本上只有改車改過大才會這樣._.
(引擎跟前車架如果都還是原廠.那基本上引擎偏重的程度可以說很低.因為車的設計本來就有考量配重)

taoinyou

kasiwa 發表於 2014-1-1 10:19
會偏行的都是在前頭的問題比較多.其實前叉阻尼不同也會偏._."
把車立中柱後用手轉前頭一下可以做基本判斷.
...

kasiwa

謝謝你的回答，目前我的猜測也是如此，車行老闆也是這麼認為。

真的感謝你！

mav

原來也有人發現此問題.
我覺得愛將的車台生產不知從何時開始便出現了前輪偏右的現象(從後方看向前方時)

建議你試一下,立起中柱後站在車旁將車頭朝你的右方,將龍頭打正然後目測觀察前後輪,應該不是在一直線上
或是立起中柱,龍頭打正後,趴在車後(頭幾乎快趴在地上),從後輪看向前輪,看看是不是前輪微微偏右.
前輪偏右,車輛行進時就會偏向右邊,過彎時會發現右彎很好過,左彎很憋扭.

我自己的車與我弟買的全新一手車都是這樣,前輪偏右....xd
我自己的車換過全新車台與上下三角台與後搖臂,趴在車後看就看得出前輪就向右撇出,在後輪右邊,只是很輕微而已,
目測應該不超過20mm.我弟的愛將也是如此,兩台車都無倒無摔.

朱碗,前叉,鋼絲框重編....等等有的沒的,能調能換的全都搞過了,全都沒用.
如果你的也是這種情況,可能只能摸摸鼻子認了........

但如果是三期之前所生產的車台似乎就無此問題.

順帶一提,'檔車不可能不偏'這是胡說八道,不過台製的國慘車倒很有可能就是了.

taoinyou

MAV兄

若如您所說，這下精彩了！

我的車台於去年2013 12月申請更換新車台，後來，我發現車行右偏，進而發現從車體正面看，前叉明顯左偏，比你的20mm還明顯，後向公司反應，即同意再換一新車台給我。

目前等待車台中。

當時，公司宣稱庫存車台只有第一期與第二期的愛將車台，我的車屬第三期，沒有庫存，因為我有車身號碼，所以要「新作」車台給我。

現在就等新車台看看，向上天祈求！

mav

什麼,你是在哪裡購入車台的,而且在你更換完後山葉公司居然沒跟你牽托一堆,答應再幫你換新?
可以的話請告訴我你是在哪換車台的,我也想去訂一副新車台.

taoinyou

我就是請一般的山葉車行，請他向總公司申請新車台。

我的管道都是向真正的山葉總公司詢問。

2013年11月底，我向M店的老師傅說要換車台，他問公司回覆我說，我的車是第三期，已經沒有庫存，剩下第一期與第二期的車台。我當時傻眼，誤以為是老師傅懶得鋸下我的車身號碼，認為寄回公司且滯留車身在店內時間太久，所以不幫我換車台。

我轉而向C店去更換車台，C老闆跟我說公司裡有貨，我當時真納悶M老師傅還真的騙我，不過等鋸下車身號碼寄回公司後一周，竟然公司告訴我們說：沒貨。不過基於車身號碼已鋸，公司願意幫我再做一台新的，等了三個禮拜，貨到，已經是12月底了。

新車台裝上去，車子一樣偏行，我欲哭無淚，才發現，正視前叉竟然左偏明顯，C老闆看到如此，即刻致電公司，等了兩周，公司派人來看，鑑定後願意換一新車台給我，當時已經快過年了。

因為我們即刻反映，所以不會讓公司覺得是個人因素造成，如果我遲些時候才反映，公司可能會猜想也許是我自己造成的。

我從頭到尾納悶兩點：第一，為什麼公司不將第一或第二期的車台烙上號碼賣我?明明一二三期的車台都一模一樣，就算差個環保裝置也沒差啊。
第二，公司真的有可能因為我一個人去製造一個新的車台嗎?這很難令人相信吧?

不知道你看完有沒有任何想法?

mav

taoinyou 發表於 2014-2-12 17:59
我就是請一般的山葉車行，請他向總公司申請新車台。

我的管道都是向真正的山葉總公司詢問。

可能山葉的庫存真的已經沒有一,二期車台了,而且我印象中轉烙引擎號碼好像是違法.

你就先等車台拿到手再看看情況吧,反正山葉都答應幫你換新了.

kasiwa

>第一，為什麼公司不將第一或第二期的車台烙上號碼賣我?
其實車架號碼=現在的生產履歷.舊生產車架是不可以打新的號碼的
(被抓包連公司都會被釘.有外銷/進口問題.還有偽造跟舊瓶新裝問題.最麻煩的是"事故車架"....)
如果你的行照有車架號碼.按照現行法律是不可以給你無號碼車架.
看老美連合法改裝廠的車架有些都有碼可以看.
(除非你自己訂1個沒碼的自己換.反正條子不會驗車架.最多只會驗引擎號碼)
是說"姦娌顫"有不少車代驗是沒看車架號碼的
(偶這邊找代辦都不驗的.原因是大家都知道老1點的會有焊修ox的樣子.當然新來的比較盡責就.....)

>第二，公司真的有可能因為我一個人去製造一個新的車台嗎?
不可能.應該是跟尚有生產區或庫存調來.
台灣要訂造1批的費用已經比很多人想的要貴.更別提模具現在的下落....