請問改前後腳的問題

rich701223 · 发表于 2012-8-2 19:29:15

可以請大大推薦一下FZR前後框最佳的SIZE
哪些框可以直上原廠FZR(不用修改,東西沿用的,正常價位在哪)
哪些只需小幅度修改
外移碟盤的意義?
倒叉有哪些可以直上~價位在哪~
不好意思太新了~所以問題多了點

nakayamashoei · 发表于 2012-8-2 19:33:07

最簡單又C/P值高的改法，前、後腳直接"流用"FZR250R的，前2.75後3.5框及38正叉、鋁合金後搖臂。當年賣了幾組出去，連我自己的FZR也是這麼幹的，前面280浮動碟加上SUMITOMO異徑對四，連四缸250都沒問題了，何況是雙缸250。

s3904393 · 发表于 2012-8-2 20:58:54

回復 rich701223 的帖子

你CC數很大嘛
不然前後腳要改大的意義是...?

外移碟盤可能是碟盤本來就有外移量
不然就是你卡鉗/卡鉗座因為三角台變寬or前叉變粗等等原因
跟碟盤的距離有拉開,一般在一定的範圍內都是外移碟盤
修改更換卡鉗/卡鉗座才是更之後的選擇

倒叉直上你有錢的話不能直上也變成可以直上
前後大腳也不見得就特優
原廠的靈敏性還是有他的優勢的

wowness26 · 发表于 2012-8-2 21:36:38

住友隊四兩科所點同fzr直上....後框配3.5吋.最省

laxxz721123 · 发表于 2012-8-2 21:40:23

FZR150前後腳絕對的完全值上免修改

green720916 · 发表于 2012-8-3 00:28:12

FZR的前後腳在國產車裡已經算是很多人改裝的選擇
不管事山路上還是賽道只要善加調整就足以面對各種路況
當然只要提到"爽"字就另當別論啦

sorchan · 发表于 2012-8-3 12:15:08

本帖最後由 sorchan 於 2012-8-3 13:08 編輯

原廠前後腳就非常棒了！寬度配合動力剛剛好
比賽車還不是一大堆用原廠前後腳在跑
原廠很多設計是都有考量過的，而且說實在
以現在眼光來說，設計的很好

直上的有3.5"框
完完全全直上不需修改也不會打到東西(碟盤、尺盤座、後卡鉗座、減震橡膠、軸芯)
TZ125（工廠賽車） 3.5"後框：3.4KG
YAMAHA後框＝FZR250 3.5"後框約5.2KG 3LN
BREMBO後框＝TZR125RR 3.5"後框：約5.6KG 4DL
全都直上

p.s感謝點評註釋，我在把重量車種補上去

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