如果要開發新的車殼

x0204xxx3359 · 发表于 2012-7-30 02:05:15

小弟是之前土砲車殼的那位~希望大家還記得

我最近去了三芝的一間工廠深造

工廠之前也有開發過很多汽車的空力套件

還有速克達的後扶手

光新勁戰的在一個月內就開發了20款

而我也學習了很多

雖然現在在做的案子不是這方面的

但這不是重點

重點是昨天跟老闆在聊做全車的車殼

然後今天又看到一篇要翻fzr的原廠車殼

所以想要跟大家分享一下

樹質在硬化的時候會收縮一次

所以本來原廠的就會有誤差

所以再開出來的模就會是有誤差的

而再生產出來的殼的誤差會更大

所以要的話就是必要開發新的車殼

但是就是沒有人要開發

所以才會都拿舊的去開模所以產品密合度就都會不好

但小弟有心想開發全新的整流罩然後是可以量產的

不過想要在這裡問問各位大大

是該重新設計好還是仿製好

但是研發及生產的時間還是未知數

希望到時候大家可以多多支持~謝謝

dragon · 发表于 2012-7-30 02:35:15

回復 x0204xxx3359 的帖子

研發出來的款式要符合所有人口味應該是不容易

原廠型我覺得才是基本盤

QN1130 · 发表于 2012-7-30 02:41:59

對眼的話我大該死也要買單加油只是我還滿喜歡原廠必盡那就是那台車的根本識別度100%

朔日 · 发表于 2012-7-30 03:06:46

本帖最後由朔日於 2012-7-30 03:07 編輯

先從原廠下手做修改

增加導風量跟車身的密合性

而不是兩片掛在旁邊

這樣殼的一體性也會比較好

雖然會降低伸手拆火星塞的方便性XD

單純給個建議

看看就好WWW

glock733 · 发表于 2012-7-30 04:15:15

其實....我認為FZR的市場太小~
成本要壓低...不然不是銷量太低賣不完就是太貴沒人買...
做FZR的車殼應該頗辛苦

snake7222 · 发表于 2012-7-30 05:25:38

另外設計新款的話大家審美觀嗜好不同,無法確定接受度如何,原廠型式的話,應該比較能讓大家都接受,畢竟這就是FZR原本的模樣.

r_gsx400 · 发表于 2012-7-30 09:10:34

原廠+1

chaneason · 发表于 2012-7-30 10:01:00

回復 x0204xxx3359 的帖子

大大辛苦了

仿製+1~~

tonyjih · 发表于 2012-7-30 11:32:38

市面上常見賣的不錯的我覺得有望O止渴、精O、冠O仿R1頭罩
大大不仿也到靓圖區去看看大家常改的殼，應該就是比較符合大眾口味的

望梅止渴 · 发表于 2012-7-30 11:34:25

仿一代雙燈型，大力推！

hurt1106 · 发表于 2012-7-30 12:28:36

回復望梅止渴的帖子

推雙燈型只是燈具....

albertty · 发表于 2012-7-30 20:42:29

我希望有仿FZ6的屁屁給FZ用==+

ex3173 · 发表于 2012-7-30 20:45:27

做個自己合用就好，車殼塑形簡單後續工程麻煩阿

maybe928 · 发表于 2012-7-30 20:48:42

我也要新的尾殼@@

s86d16 · 发表于 2012-7-30 21:29:25

+1 等待好作品!

sarlonx · 发表于 2012-7-30 21:31:14

一體成型的尾殼，可適用原廠後燈的...@@a

west145 · 发表于 2012-7-31 18:14:29

原廠全車殼+1~
頭罩能雙圓燈，希望能像CBR400RR那樣，戴個眼鏡的樣子

laxxz721123 · 发表于 2012-7-31 18:47:56

回復 x0204xxx3359 的帖子

FZR原廠左右側殼改成三件式

a587764 · 发表于 2012-8-1 18:38:33

乾脆連追風.NSR.王牌一起啦~
你可以先用建模軟體做出來不然就用繪圖軟體做給大家先看看

r14884 · 发表于 2012-8-2 01:55:53

紙版就可以做何必捏~

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