水噴射系統~

s1171491 · 发表于 2012-6-22 20:58:11

本帖最後由 s1171491 於 2012-6-22 20:58 編輯

告別FZR多年之後最近又牽了一台FZ2
上來爬文許久看到的問題果然還是那幾樣
引擎散熱還是很困擾的問題
不過有個疑問~如果把FZX系列的引擎
改裝現在市面上用的水噴射系統
不知道可不可行??

更正如下
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21205310135542

wowness26 · 发表于 2012-6-22 21:07:13

本帖最後由 wowness26 於 2012-6-22 21:07 編輯

回復 s1171491 的帖子

這種提議就交給你了!!!

fox · 发表于 2012-6-22 21:11:42

本帖最後由 fox 於 2012-6-22 21:12 編輯

回復 s1171491 的帖子

解決過熱的主因，才是長久之計。
你可以去買電腦用的水冷裝置，另訂製一個交換器，循環水與機油在這個交換器上進行熱交換。這個方式可進行大量的冷却。等模式及重點抓到後，再另外找泵及散熱排，就會很好用了。其實要改成機油外部水冷並不會太難，只是東西要無中生有。

焊支架、設避震墊，牽管路，接電源，這摸個幾下就會懂的。

FZ/R過熱，在機油的熱交換能力上，是需要特別去注意的。

還有...FZX是FZX，FZ/R是FZ/R，兩種不一樣！

st42294229 · 发表于 2012-6-22 22:03:32

本帖最後由 st42294229 於 2012-6-22 22:08 編輯

水桶你要裝哪?水你想噴哪?電要怎麼接?

FZ/R車系說真的可以作這些彈性運用的空間有點少@@

FZ/R沒這麼容易被熱死.除非你選用的機油太爛,或連續高轉過久,還有裝了設計很爛的整流罩,就會悶死引擎.

我個人習慣夏天騎一小時或40KM就停下來讓引擎休息,然後用水噴霧慢慢噴氣缸,汽缸頭的散熱鰭.

st42294229 · 发表于 2012-6-22 22:07:37

這是我的人力水噴射系統.........

五金行買個噴霧頭轉接上就好.

只是裝上車看起來很逼雞...

STREET-FIGHTER · 发表于 2012-6-22 22:08:31

FZR的散熱....是它主要的問題嗎??
我已經好一陣子沒聽過有人提起這件事了
到底是我沒UPDATE...還是樓主.....

xingtian0512 · 发表于 2012-6-22 22:53:05

水燃氣?
可以啊......

不過那價位好貴好貴......

st42294229 · 发表于 2012-6-22 23:14:13

回復 xingtian0512 的帖子

啊,原來是水燃氣啊,我看網拍一時還沒懂~

版主威廉哥不是玩過嗎?請他分享一下吧

rall206 · 发表于 2012-6-23 00:01:07

回復 s1171491 的帖子

１．先回答您這東西
肯定可上
至於怎麼上．
就要看店家的功力了．
什麼時候該介入種種
再者這東西
雖然是降低排溫降低爆震降低近氣溫度（有錯請指正）
您的引擎是ＮＡ一敗了？還是渦輪化了？
不然似乎有點殺雞用牛刀呢

最後引擎溫度有問題
就應該針對問題做解決

而不是額外加裝東西
治標不治本

r14884 · 发表于 2012-6-23 04:21:48

本帖最後由 r14884 於 2012-6-23 04:22 編輯

有錢人改成這樣保證最速散熱no.1~
沒錢的話....

....

這20幾年的摳病.....FZR也不過是因為那"旁阿"導致散熱 SO BAD

FZ1.2就還好~你說後"肛"頭散熱比較差......有什麼辦法畢竟是空冷車騎越快散熱越快囉!!

不是掛咖大排油冷排就是油冷怪 OK~~

如果有其必要改妳那種東西........我乾脆直接換

這高級的梗只有懂車的人懂....
為了避免車子之間的戰爭還是D調一點...我們知道就好

sm654852 · 发表于 2012-6-23 04:48:26

說實話....
個人認為引擎散熱問題是不是其實沒這麼嚴重.........
只要機油使用使用上有正常更換
機油幫浦正常
機油濾心正常
機油濾網正常
基本上應該不大會造成引擎炸掉之類的吧??
但是樓主PO的這個系統該不會是針對渦輪車冷卻所使用的系統吧??
還是在下孤陋寡聞其實這東西有給咱們化油車出獨立的一套產品??

speshowone · 发表于 2012-6-23 08:32:01

其實這問題我也考慮過~~也跑過一些車店~~但是他們最後都說只要長途有休息~機油用好一點~其實散熱不用太在意~

nakayamashoei · 发表于 2012-6-23 10:12:35

水噴射系統，我同學的工廠有在幫人家改裝，但那是加了渦輪的汽車，主要是要解決進氣溫度過高，發生爆震的問題。但我們家的FZR除非你上渦輪（但最小號的渦輪可能要600C.C.的排氣量對應），不然在N/A（自然進氣）的情形下，用水噴射是一點用也沒有的。
很多N/A的汽車，改了水噴射系統進去，發生汽缸破裂的問題。別忘了液體是不可壓縮的，萬一噴太多，汽缸就爆了。
給您作參考。

gn01244281 · 发表于 2012-6-23 10:17:43

感覺大材小用了,而且還滿複雜的樣子呢!!

s3904393 · 发表于 2012-6-23 10:33:16

引擎內部長途OR高溫避免熱衰竭
機油黏度別太低不然一熱油膜就軟掉了...
保護不了引擎

10W40就太稀(我現在就是這樣= =)
10W60差不多

19880311 · 发表于 2012-6-23 19:31:02

目前用X~50 我忘記了，平常也覺得溫度很高，之後跟朋友出門，看到我再摸氣剛問我再做啥，跟他說我的引擎很熱，結果他一摸跟我說不會，他說他的MY125更燙....

0939566355 · 发表于 2012-6-23 20:31:23

小弟不才
說說自己的經驗
沒結婚時在麥寮六輕工作
公司租的地方不是豬舍改建就是香客在住的
夏天實在很熱賭攬到每天騎機車上班
我住哪?? 台南新市
工作在哪?? 麥寮六輕
每天6點出門 7點半到公司住宿那換開貨車上班
每天的路程都固定
整整操了2個月車子依舊完好有時我甚至懷疑
我的是野狼150
耐操有檔頭重點還都是原廠無改 FZ-1代

不過...車子撐的住我的手撐不住
因為低把讓我整天幾乎手都在麻

老實說台灣沒那個路可以讓你連續跑到需要裝那東西
曾經看過前輩貼的文章
水冷氣冷最後都是由流動的空氣帶走熱能

99848017 · 发表于 2012-6-24 19:38:19

=.=..

是噴在外面還是裡面阿

我的傾卸車倒是超載+長坡

才有用水噴射系統

可是我式噴在水箱上啦@@"

整個啟動程序如下

車子的空壓機→風桶→白鐵水箱→駕駛式控制開關→訂製銅管→水箱

其實水箱是剎車散熱用的

因為爬長坡會升溫度所以又改裝ＸＤ

0939566355 · 发表于 2012-6-24 20:36:04

回前輩的話...
放心 N年前賣了
因為結婚後機車賣到剩50CC的機車
只是又想不開又開始買機車
(反正人口眾多出門都開車至少上班騎自己喜歡的自爽也好)
最近想買勁爆可是怕被罵 (老人家會念)

葉 · 发表于 2012-6-24 22:10:15

個人覺得FZR真的還好
就算穿短褲騎也沒感到燙腳
每次停汽車旁邊
都覺得汽車才是熱到讓人受不了
公車遊覽車更熱!!!

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[問題] 水噴射系統~

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