王化一說

fxz96 · 发表于 2012-6-12 18:57:38

其實王化(王牌135)在許多改裝車上非常容易見到主要是因為價格便宜因為是直拉式汽門開閉的大小是由油門線掌控所以反應速度比起原場要來的快原廠化由器為CVK26 屬於負壓式化由器
大大改善了原廠化油氣的小問題比如說原廠化由器在低速時會有短時間吸不到油的狀況產生轉速的提升速度更為明顯
改裝化由器種類繁多台製的品質堪慮日製的品牌價格又偏高像是PWK的所以王牌化油器變成我最好的選擇

因為王化屬早期的二行程機車在用的換裝到4行程的車在設定上需要多花點心思去做調整調的好省油又好騎調不好就變成吃油怪獸

lbert · 发表于 2012-6-12 19:03:49

話說原廠是MIKUNI BS26...

fox_hx135ss · 发表于 2012-6-12 19:10:45

腦筋給它急轉彎............

很多人都說追風比王牌還要會跑, 怎麼就沒人改化油器用"追化"咧???

bbclin · 发表于 2012-6-12 19:24:55

本帖最後由 bbclin 於 2012-6-12 19:26 編輯

fox_hx135ss 發表於 2012-6-12 19:10
腦筋給它急轉彎............

很多人都說追風比王牌還要會跑, 怎麼就沒人改化油器用"追化"咧??? ...

報告大大
追風化油太小顆XD
進氣端相較於王化小
用起來不爽

會知道是因為以前改名流/兜風時
曾經很認真的拿來比較過
質感上王化大勝,重量上追化勝XD
但因為當時名流/兜風乃至於DIO,化油器都是外露,快油還不如手直接拉塞柱端(手動很爽喔XD)
越大,看起來越爽XD

122326978 · 发表于 2012-6-12 19:35:31

記的追風 q妞用拉的王牌用下往上刁
價格上好像王牌便宜1點 15年前王牌化油全新好像免1張小朋友
追風化油器我沒買過所以價格不清楚?

一般會改王牌化油器的車太多了
1反應快
2因不同的車我會用不同噴油嘴(機車材料行有賣) 找自己想要的感覺

3噴油針好像有3格可調 (c型扣可調)
4殊嚕風空就要靠個人習慣調待速跟加油反應

bbclin · 发表于 2012-6-12 19:43:59

122326978 發表於 2012-6-12 19:35
記的追風 q妞用拉的王牌用下往上刁
價格上好像王牌便宜1點 15年前王牌化油全新好像免1張小朋友
...

我怎記得是王化,公司貨1200?
時間差沒很多
地點是屏東電影院旁的巷子

angle740311 · 发表于 2012-6-12 19:59:41

本帖最後由 angle740311 於 2012-6-12 20:34 編輯

其實有點不太懂這篇要表達什麼.....

關於王化的文章很多...大多都是如何改上愛將以及調教的方法...

這篇的意思是要介紹王化?還是原理?還是樓主買了新王化?

PS看起來還滿像轉貼文的...

122326978 · 发表于 2012-6-12 20:06:09

回復 bbclin 的帖子

我不是向材料行我直接找光陽公司叫它送

chanhonga1978 · 发表于 2012-6-12 20:34:11

我昨天地一次測62缸+王化耗油
10L跑 180-200km 真夭壽當年三開頭的在哪裡....

正壓化油器是反應直接外構造簡單好維護便宜
負壓是霧化良好省油供油穩定冬天好發動較能抵抗高山症
如果要考慮日常生活騎乘負壓會比較適合點
我的王化到海拔700m就有些高山症出現了
上合歡山應該挫列蛋

bbclin · 发表于 2012-6-12 20:50:08

122326978 發表於 2012-6-12 20:06
回復 bbclin 的帖子

我不是向材料行我直接找光陽公司叫它送

當初也同樣問過零件中心阿XD
當初它的"爆"價也的確是如此阿
難不成是說好的

所以當初才會讓無數王牌受難阿XD
搞的後來王牌車主幾乎都跑去焊鐵架保護化油器

122326978 · 发表于 2012-6-12 21:24:05

回復 bbclin 的帖子

當出為了改迪爵倉庫一堆王牌化油器
轉眼現在價看的讓人有點無言

好懷念過去好賺時代

st42294229 · 发表于 2012-6-12 21:35:24

這篇我強烈建議：修正誤點(明明就是米哭你-逼A死二十六...)，補充內容，還有多分享你實裝過程和心得.

我不認為化油器有這麼明顯的所謂2T,4T分野啦......不管裝哪顆化油器誰不用重新配油嘴、油針開度、調教進氣量. 老野狼裝的就是迷你王化啊....比較明顯就是負壓、直拉等作動方式差異.

ms_0100200 · 发表于 2012-6-12 21:48:09

fox_hx135ss 發表於 2012-6-12 19:10
腦筋給它急轉彎............

很多人都說追風比王牌還要會跑, 怎麼就沒人改化油器用"追化"咧??? ...

因為米估你的油嘴難買.....(看著手上的TM28)

toy94201314 · 发表于 2012-6-12 22:01:32

話說原場化油器有哪些是消耗品？

n03 · 发表于 2012-6-12 22:23:20

話說您原廠是哪台車?

hugo911 · 发表于 2012-6-12 22:35:45

CVK26.........
原廠的.....
別鬧了.....

s3904393 · 发表于 2012-6-12 22:40:10

KTR/酷龍化油
原廠才是CVK26

st42294229 · 发表于 2012-6-13 00:30:03

回復 toy94201314 的帖子

負壓膜柱塞,回油濃化柱塞,三角油針,浮筒,浮筒室護油圈,這些用久了都有可能會磨損毀壞....

混合比螺絲,排油螺絲和阻風門調節閥也有機會卡死...........

所以說,沒有一定,全看你操駕與保養情況決定.

pl021132 · 发表于 2012-6-13 01:46:27

本帖最後由 pl021132 於 2012-6-13 01:51 編輯

可能把這裡當做一些論壇附屬的機車版....有圖有文就會有人讚的那種吧...
樓主也有一點錯...
就是因為直拉化油器在四衝發動機會有低速時進氣脈動不如二衝發動機
所以油門大開瞬間負壓會不夠導致油吸不上來的情形才會使用負壓化油器..

話說王化現在的價錢好像不錯..以前1100塊一顆我就覺得好貴了.
我覺得nsr化油器比較好調耶...跟王化系出同門..
雖然同是pe26但柱塞進氣端的開口比較大和油孔也比王化大一點...
主要是油針錐度又比較接近四衝化油器的設定..比較緩..
油門大開的NOGO程度幾乎是接近野狼化油器般順暢...不過就是油耗這點敗下陣來..
還是原廠化油器好...

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