關於PRO-E ...

zing901025

小弟不才
有幾個關於PRO-E的問題想請教各位板上神人...



((前陣子上來,發現頁面顯示"您的IP位置XXXXXX"  反正就是說我無法登入...))



目前遇到一些問題,3D組合圖, .asm檔

模具需要拆開轉成工程圖 .dwg檔

需要內容要有 零件Bom表,組合圖標球標,零件圖 ...

其實這是作業,但是叫瘦給的圖檔不太完全,他是要我們依照原來這張圖檔將他補完整...

目前我遇上的問題如下:

無法建立BOM表跟球標(在不同頁面)
零件圖建立十分緩慢...標尺寸只能土法慢慢一個一個點,有的還標不出來...

我對於PROE真的不熟,課程教學也十分鬆散...


不知道板上是否有大大能夠解惑
如果是住高雄區,是否能撥冗見面指教一番...

ETjet

你去估狗打"CAX玩家論壇"...裡面有一區PRO_E的討論區..去翻一翻吧..
小弟SW跟PRO_E都會...但是SW用的比較深入...

ms_0100200

回復 zing901025 的帖子

我會建議你轉成DWG後直接在AUTOCAD裡面標尺寸建表格

2D的圖檔AUTOCAD比較好用...

albertmax080

我這一篇完全搭不上話，太專業了！

叫瘦是叫你瘦的嗎？

passante

單純2D圖的話，直接原檔叫出來轉給CAD用比較好用也方便，
標示也是一樣。
PRO E有一個很笨的功能限制，假設一段線總長12，分三段，分別是3、4、5，
在AUTOCAD中，可以標總長，同時標示三個線段長。
在PRO E中，只能標任三個。當你標第四個時，系統會跟你說條件限制範規。
通常會遇到這種問題都是AUTOCAD轉過來的才可以過關。
畢竟PRO E是小日本的思考法去延伸出來的，
跟大家慣用電腦的美式思考不太一樣。
PRO E或者你可以用強尺寸跟弱尺寸去看看哪裡卡到。(為什麼叫強弱尺寸？問日本人啊！)
一般來講，如果兩個強尺寸卡到，一定要刪一個掉才行。

是說，叫獸都叫你把模具拆開再轉DWG了，表示某些標示應該是用AUTOCAD做的，
你又何苦堅持用PRO E？直接分拆之後轉出來做吧！
如果是AUTOCAD的標示有問題，通常都是炸過頭或是沒炸開，請重新聚合線段再標。
我是不知道2012跟2010的差別有多少，但是做圖的基本概念應該一樣。
只有畫圖的手法會變。

zing901025

ETjet: 我也是SW比較深入...根本好用啊...proe苦手 (攤

ZZ & 陸仁賈: 其實叫瘦就是堅持我們要用proe拆開,用proe轉工程圖,用proe標尺寸.....

因為檢查重點除了圖面及尺寸內容之外,他還要看我這一份檔案從頭到尾的步驟檔... -_- ...

不然如果用cad的話是沒問題 ... 但是他檢查方式會把prt檔的零件特徵改尺寸,然後檢查你2d圖檔中的尺寸是否有依照特徵改變隨著改變尺寸,如果是cad標的就不會變 ˊ口ˋ...

而且他是叫我們"從中切入"...並不是重畫一張 ... (想到就胃痛

passante

那你無可避免一定會遇上強、弱尺寸的問題。
而且我上面說過的殘酷舞台四條件擇三一定會遇到。
至於標尺寸地確實問題，沒看到圖偶也沒有辦法。
因為PRO會因為作圖的先後順序影響到結果啊！

zing901025

對阿  真是悲劇 ...

還有該死的零件參數 ...

一直再爬文阿XD ...