請問你們是如何強化小N的制動力？

ban168 · 发表于 2012-5-28 14:02:51

請問各位大大你們是如何強化小N的制動力的呢？請分享一下謝謝～！

s021373 · 发表于 2012-5-28 14:26:32

雙B尬上去

bbclin · 发表于 2012-5-28 15:13:31

那就要看個人的慾望強弱了XD
慾望強的,就算是對四*2還不夠
慾望弱的,原廠也能翹後輪
中等的則是300碟+對四就足以應付大多數
但是不管是哪個
還是建議輪胎和懸吊先顧好來再說

wowness26 · 发表于 2012-5-28 15:20:45

換金屬油管...保證馬上見效

naogi0130 · 发表于 2012-5-28 16:28:42

騎慢點就可以了

fans · 发表于 2012-5-28 17:02:24

回復 naogi0130 的帖子

+1
我非常認同熟大說的~
只是如果勸人騎慢一點的話~怕有後話說就別騎N了
可以改騎dio50 有二行程的加速力維修方便改裝容易。藏身於民間，取得容易。短時間還不會斷料。
而且要鼓煞或碟煞都是簡易取得。Nsr換一條胎，dio可以換三條。

fti767 · 发表于 2012-5-28 18:05:19

彷B對四

其餘原廠

seven756 · 发表于 2012-5-28 20:55:49

B直推2 顆對4 B卡+加大碟+金屬油管

初級版走火入魔

everloveyou · 发表于 2012-5-28 21:33:37

300 or 320 單牒 + 直推口徑14 or 17+ B對四 + SPORT等級來令 + 金屬油管

這樣又會牽扯到框的問題,可以順便換個2.15框,想一次到位就2.5框

既然框都換了,前叉一起吧,不然以後又要重新訂做卡鉗座

建議搭配防甩頭

jtg103 · 发表于 2012-5-28 22:23:39

我前叉整組換成FZ的

雖然煞車力道比原廠N好~不過也只是一般騎乘勉強夠用而已

原廠FZ的碟盤跟對二還是不夠給NSR用

打算直接換對四的幅卡~不曉得夠不夠

不夠的話只好在上加大碟了

那種煞車壓到快底了~車子還是慢慢減速感覺太可怕了(輪胎BT39)

r114618 · 发表于 2012-5-28 22:59:15

我本人都是用現金~慢慢的強化出來

nsmx1rex · 发表于 2012-5-28 23:11:28

看你要異種或是砸錢改裝
相信制動品牌不必贅述

fti767 · 发表于 2012-5-28 23:46:41

WOWOWO!!!!!

樓上一個接一個越勸越歪

of2ks · 发表于 2012-5-29 00:09:25

最省錢又最有效果的改法

可以考慮弄顆對四加條金屬油管，前輪記得順便換好一點的這樣

不過以後如果要升級前叉又要重做卡鉗座

不如像前面大大們說的，前框、前叉、碟盤通通一次到位

接著前框改大了後框不跟著大也不行，就一起改一改吧

前後框都改了，後懸不順便改一下操控性總覺得不到位，改了!!

懸吊制動都改完了，原廠動力又相形不足，所以...泰缸、化油器、管子通通上了...

然後改了一堆東西，外觀也不能太差，錢燒下去該噴砂的噴砂該烤漆的烤漆...

欸，這樣花了多少來著...

沒充電 · 发表于 2012-5-29 00:10:33

煞車這種事~問我就對嘍
先把引擎拆除(注意我的頭像)
然後我每次推車時煞車都變的好靈敏喔

不要打我....

鬼娃娃 · 发表于 2012-5-29 01:12:04

回復沒充電的帖子

哈哈~~ 我笑了! 大大你好幽默
跟黑鬼東的名言有異曲同工之妙
想快沒煞車就快了

naogi0130 · 发表于 2012-5-29 08:10:57

市區不搶快

山路謹慎騎......

因為我技術差...

跑山前剎車用很兇不然說真的原廠很夠了......

如果您技術有一定程度了....馬卡就很迷人了連碟盤都免換....

照樣很殺......

j95 · 发表于 2012-5-29 09:47:00

問個問題
1.光陽的原廠卡鉗,感覺好像都同樣一顆,但是不同車種的報價卻不太一樣,那制動力也不一樣嗎?

2.酷龍後煞總泵跟NSR後煞總泵的推力,哪一個比較大?從外觀可以看得出來麼?

謝謝

sexlecher · 发表于 2012-5-29 11:02:24

回復 j95 的帖子

光陽卡前都同一顆啦!! 只是目前像是G5還是RACiNG 有不一樣
差異在卡鉗座而已!! 如果NSR想換前後卡鉗新品很簡單去光陽叫酷龍後卡鉗含卡座
完全直上有夠簡單
至於第二題我就無法回答了好像都是1/2口徑的置動力沒差吧!!

a444498 · 发表于 2012-5-29 13:51:39

本帖最後由 a444498 於 2012-5-29 13:52 編輯

回復 sexlecher 的帖子

一樣都是1/2的

要省錢
原廠卡鉗換來令
再進階一點
原廠卡鉗換來令+金屬油管+300碟就可兼顧煞車跟懸吊平衡
或是
更換馬車卡鉗+300碟+金屬油管
以上都是不需更換到總泵(但個人建議更換11mm總泵效果更好)的較省錢的方法

若是原廠懸吊改裝對四者則懸吊阻尼彈簧皆需要一定程度的加強
不然就需要用技術去補足...

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