FZR無法電發

zx123579 · 发表于 2012-5-20 18:47:15

由於最近幾天都下雨  也剛好都有事
就沒時間去發動一下車子
悲劇就這樣發生了  生平第一次電發發不動
爬了文  也試了推發
推了大概有一百公尺了吧 (加起來
滿身大汗  手臂酸的跟做重訓後一樣
終於發動了  內心感動不可言喻就騎到家附近繞繞
結果  回到家熄火後想說再試試看電發  結果還是發不起來
想請問是甚麼原因?! 該不會下次還要推發... 我頓時暈了
順便請教一下  剛剛爬文看到有人說可以架中柱  六檔轉輪胎就能發動?!
還有看到一個"頓發" 想請各位前輩為小弟解說一下  感謝再感謝

fans · 发表于 2012-5-20 19:19:21

請檢查電系及啟動開關

fox · 发表于 2012-5-20 19:20:36

回復 zx123579 的帖子

電發發不是~
電發完全沒聲沒響？
是起動馬達不轉動？
起動繼電器嘰嘰叫？
以上都正常，就是發不動！

有沒有淋到雨？

如果正常推發要推100公尺才發得起來，那頓發的可能性極低。

edwardyang5288 · 发表于 2012-5-20 19:33:35

fox · 发表于 2012-5-20 19:37:12

回復 zx123579 的帖子

線路可能有漏電問題
蓄電池可能蓄電不足，無法電發，即使蓄電池沒問題，也不可能一直發。

你先把蓄電池充飽了再說吧！
以定電流1A充10小時，量電解液比重是否合手冊要求。
若蓄電池有問題，就把電系3+1寶給處理下。

(你的問題根本沒有提到狀況，只有結果。根本抓不出到底它是怎麼了。只知道你的車不能電發.....)

fox · 发表于 2012-5-20 20:55:42

回復 zx123579 的帖子

車況不佳，有零件異常，就必須去處理，去排除故障。

蓄電池出問題，你不拆下來檢查，不充飽再上。而是想裝在車上，去補足那電能....

那整流器會要處理大量電流，發熱。至於會不會壞掉，那看運氣。
那蓄電池在沒有限流的狀況下大量充能，看電解液滾水泡泡，不知道極板會不會變形或受損。但冒出來的電解液沒用排液管排掉，那勢必會把你的車架弄生銹。就算順利排掉了，失水太多的蓄電池，也很快就跟你講掰掰了。
發電線圈你就跟它賭看看，看它發大電流去充電，會不會過熱。引擎的熱加上發電線圈的大電流所產生的熱，看看源頭線圈會不會被影響。這都說不一定，就賭看看。
電線總成不必講了，大電流通過是一定要的。發熱的電線總成，未來.....沒多久就會有一堆猜也猜不出來的怪異車況出現。

電系3+1寶蓄電池、整流器、電盤總成 + 電線總成
若按電線總成最高網拍價來看，你下次這些全換，少則9千，多則破萬。還不含工資呦！

車況有問題，就早點修...
不早點修....錢會愈花愈多... 絕對省不到半毛錢的！

rall206 · 发表于 2012-5-20 21:02:08

回復 zx123579 的帖子

有些地方我不是很清楚
1.啟動馬達到底有無運轉?
2.啟動馬達有運轉.引擎也有跟這運轉.但是引擎無法發動?

zx123579 · 发表于 2012-5-20 21:05:50

回復 fox 的帖子

摁摁我知道我沒有要拖的意思指是先上來問問看各位先知這可能是甚麼情況
小弟馬上會去修理的感謝您

fox · 发表于 2012-5-20 21:16:45

本帖最後由 fox 於 2012-5-20 21:25 編輯

回復 zx123579 的帖子

我知道

建議你先找服務手冊(維修手冊)，還有零件手冊。

你的最終原因叫沒電，但造成這個最終原因的原因又是什麼？
1.漏電
2.整流器壞掉
3.發電線圈燒掉
4.蓄電池老化
...太多可能性，所以就先讀手冊吧！再自已觀察一下車況，才好跟其他大大們請益。

目前蓄電池沒電，連基本的測試都無法測，所以你也可以先從蓄電池充電這部份來進行。然後就會懂得如何充電，還有為什麼會把3+1寶搞壞的原因。

kurenai6210 · 发表于 2012-5-20 21:36:55

你會不會撥到引擎開關阿=.=

y0028526 · 发表于 2012-5-20 22:19:25

回復 zx123579 的帖子

線路是否鬆脫?
電瓶正負極是否接好?
電瓶是否有電?能否回充?
繼電器哪個地方有檢查?
啟動馬達是否正常動作?
我這幾天也遇過類似問題檢查後發現是啟動馬達掛了換新品後動作正常......

rall206 · 发表于 2012-5-20 22:42:59

本帖最後由 rall206 於 2012-5-20 22:44 編輯

檢修動作
我會建議:
1.先拿個電表測量電池.電壓是否有12v以上.
2.推發後.轉速提升至4千轉以上.電壓是否有13.5v以上

如回充電壓維持在12v或以下.
電盤可能故障
整流器可能故障
電持可能故障
如回充電壓正常.在接下去看.
3.熄火狀態時.按電發啟動鈕時.看電池電壓是否下降很多?

如電壓下降到8v~10v代表馬達有再吃重電.馬達卻無運轉.
可能就是啟動馬達故障.

如電壓無下降.還是維持在12v左右.
代表你的車上的線路.並未給給啟動馬達電源.
可能是:
啟動開關故障.熄火開關故障.
啟動繼電器故障.
空檔開關故障.
離合器開關故障.
線路不良.
開關線路檢測方面
可利用三用電錶歐姆檔位檢測
(不會用電錶檢測.也請你把車子丟給車行修)

或可直接從電池正極拉一條電線去觸發啟動馬達.
來判斷馬達是否良好.電池是否良好.
(不知道啟動馬達哪一條是正電.您就別搞了.給車行搞.)

zx123579 · 发表于 2012-5-20 23:14:16

謝謝各位先進詳細的指導解說小弟實在不太懂所以決定先拿去給車行看看
也算是付學費謝謝大家了感激不盡

darkwolf · 发表于 2012-5-21 08:38:32

回復 zx123579 的帖子

送車行沒?
電瓶水...........呵~
我前陣子遇過的蠢事>.<

zx123579 · 发表于 2012-5-21 17:39:57

TO FBI66615大大: 小弟實在是心有餘而力不足再加上家裡也沒一些基本的工具實在是無法自己動手阿 ...

fox · 发表于 2012-5-21 17:51:45

回復 zx123579 的帖子

有沒有人跟你說過~ FZR 修壞的比騎壞的多！？
慎選店家

david80722 · 发表于 2012-5-21 17:56:03

回復 zx123579 的帖子

那些基本的工具真的沒多少

不過你也只是心有"餘"

Rofer · 发表于 2012-5-21 18:28:34

小弟有二次電發失效的經驗
第一次正極破皮黏到車台導致短路,電池很燙...
一開始還會答答答的叫,最後完全失效
用電工膠帶黏起來後推發繞個10分鐘左右讓電池充電就正常了
第二次是電瓶電線脫落
假如是整流器繼電器啟動馬達跟電瓶損壞這都好解決
換掉就好
可是...假如是電線出問題就得拿三用電表一項一項慢慢查了
或許有閒
把整條電線重拉過一次
雖然時間久可是下次要再出問題就是很久以後的事了
前提是...你線要拉好

edwardyang5288 · 发表于 2012-5-21 19:01:44

本帖最後由 edwardyang5288 於 2012-5-21 19:09 編輯

一個三用電錶沒多少錢
而且@@~~~~~~以後你還會一直用到它

對照服務手冊跟零件手冊你會知道該幹嘛的
只要檔位沒弄錯量量數據應該燒不壞啦

e-906513 · 发表于 2012-5-21 21:00:43

http://www.zclub.com.tw/discuz/thread-104438-1-1.html
參考一下這是我上次遇的狀況
真相只有一個.......(指著它)------>方型繼電器
手上兩顆還真都是掛點的......真帶塞

		自动登录	找回密码
密码			註冊

[問題] FZR無法電發

点评

点评

点评

评分

评分

点评

评分

点评

评分

点评

点评

评分

点评

点评

点评

点评

点评

点评

浏览过的版块