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g4是2v還是4v???

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发表于 2003-9-11 08:01:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
g4是2v還是4v???那天去店裡看車怠速時,怎感覺震動很大....他的大燈夠亮ㄇ??
发表于 2003-9-11 08:16:39 | 显示全部楼层
G4是4V的
我昨天去牽車,也覺得震動挺大的,不過人家說新車的震動都會比較大,但是聲音真的挺小聲的
大燈~我覺得夠亮了,不過我想還是比不上悍將的斜板燈
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发表于 2003-9-11 08:26:47 | 显示全部楼层
回覆給:kk
因該是2V的吧!
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发表于 2003-9-11 08:58:49 | 显示全部楼层
是2V
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发表于 2003-9-11 09:15:28 | 显示全部楼层
2vㄉ
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发表于 2003-9-11 14:15:28 | 显示全部楼层
....
是4V的
那天車行拆了
有一個貪小便宜的客人加了假機油
結果...凸輪軸掛點
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发表于 2003-9-11 15:17:00 | 显示全部楼层
我看了老半天怎麼看都是2V的=.=
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发表于 2003-9-11 15:38:54 | 显示全部楼层
我看了老半天一看就是AV麻
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发表于 2003-9-11 16:59:34 | 显示全部楼层
回覆給:無敵號呆翔
哈哈哈
你好樣的
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发表于 2003-9-11 17:12:22 | 显示全部楼层
個人覺得2v的比較好,低速扭力較能發揮,沒記錯的話Dcati的車都適用2v的,SBK的王者應該有他的道理!
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发表于 2003-9-11 18:11:34 | 显示全部楼层
Dcati<----DUCATI嗎??
它的比賽車998是L型汽缸4汽門
多缸的車
不是靠汽門來增加扭力的
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发表于 2003-9-11 18:57:59 | 显示全部楼层
回覆給:無限進化論
恩,是杜卡迪沒錯,她的廠車我無緣能接觸,很遺憾.所以不了解,不過她的市售車999s應該是2v的,據我懂的那麼一點點,單頂置的引擎通常是低轉速換來較強的加速力,但是高速域就普普了
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发表于 2003-9-11 19:51:41 | 显示全部楼层
回覆給:YZF-R1.25
不了解就別亂說
999是2v.....................

拜託.說之前先做功課吧

高速普普.......

今年SBK第一場就冠軍的車

本田被辣假的.......
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发表于 2003-9-11 19:55:45 | 显示全部楼层
so(本田的)可變氣門!是兼顧2v & 4v 的好處!
不過記得沒錯motogp ducati 的L型四缸(是聽說怕馬力不及日本車廠,so採2具v2引擎=v4))好像是每缸四氣門(990cc)
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发表于 2003-9-11 21:23:59 | 显示全部楼层
應該是4行程2汽門!!!偶猜的!!
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发表于 2003-9-11 23:10:46 | 显示全部楼层
回覆給:YZF-R1.25
做點功課吧..
ducati 999r
Type L twin cylinder Testastretta, 4 valve per cylinder Desmodromic; liquid cooled
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
L型雙缸 每缸四汽門
Displacement 999 cc
BorexStroke 104x58.8 mm
Compression Ratio 12.3:1
Max Power 102 kW - 139 HP @ 10,000 rpm
Max Torque 108 Nm - 11 Kgm @ 8,000 rpm
Fuel injection Marelli electronic fuel injection, 54 mm throttle
Exhaust Single muffler
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发表于 2003-9-11 23:48:27 | 显示全部楼层
回覆給:小林
哈哈...MOTO GP...
好看
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