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[問題] FZ煞車開關 轉接

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发表于 2012-5-1 02:26:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟的總泵改成Brembo 11mm側推
使用機械開關...
但小弟想問,那個電線上的金屬插片要去哪裡買啊
有品名嗎? 在網拍上找很久也找不到個所以然

原本是用Nissin總泵,還可以把電線硬穿過小洞綁緊
現在Brembo可沒辦法這樣搞...
希望有前輩可以指導一下
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发表于 2012-5-1 07:03:45 | 显示全部楼层
端子。

每一種總磅不是都用機械開關嗎?還是你改成使用油壓開關?

点评

聽某X鍋講,用油壓的,又帥又好用啊!害我都差一點跳下去!  发表于 2012-5-1 09:18
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 楼主| 发表于 2012-5-2 03:43:08 | 显示全部楼层
回復 t8785013 的帖子

是機械是開關喔!
原來是叫端子,小弟馬上去網拍找找!
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发表于 2012-5-2 19:10:38 | 显示全部楼层
本帖最後由 green720916 於 2012-5-2 19:12 編輯

回復 oler1989 的帖子

這規格的端子很好找 不過要找L型的因該不容易
這時候我又要推一下油壓式的了
以小弟我為例有半含煞車的習慣
為了確保再銷胚時降低剎車間隙
以達到隨傳隨到的制動
這時未調整好的剎車開關就開始作用了
恆亮的情況容易發生
自己當然是渾然不知啦
不過經過車友提醒
就覺得渾身很不蘇胡~~(跟方向燈忘了關一樣丟臉)
油壓式剎車開關的優點
壓縮總泵的同時壓力推動活塞同時也推動剎車開關
只要你的制動系統產生作用 他才會同步發生作用
至於有傳聞說 要壓很多才會作用
這一點我在周遭使用的車友中都沒發生過
會壓到爆掉 這也沒有聽到實際發生的例子
並且如果腳踏有做後移
也不需要為了調整開關位置而傷透腦經
要說缺點的話:
1.價格  
2.在總泵鎖油管處要有足夠空間
3.原廠控不接受非原廠品在車上

油壓剎車開關 讚!!

点评

我本來要把離合器開關的L型端子的拆下來用,結果發現它是用壓接鉗壓的,放棄。  发表于 2012-5-3 21:31
我就知道你會看到!不要再勸敗了!  发表于 2012-5-3 12:41

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发表于 2012-5-2 20:27:05 | 显示全部楼层
油壓開關裝在後面真的很合適。

1.後面空間夠大,沒有卡住的問題。

2.後煞煞車間隙搞不定者。
我自己後煞車開關已經鎖到底了,還是卡卡的造成煞車燈恆亮,逼不得已只好總磅下的調整螺絲退到插銷以下才正常。

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